കൂട്ടിയിടി & പരിക്കിന്റെ ചലനാത്മകത

ബാക്ക് ക്ലിനിക് കൊളിഷൻ & ഇഞ്ചുറി ഡൈനാമിക്സ് തെറാപ്പിക് ടീം. കൂട്ടിയിടി ഭൗതികശാസ്ത്രത്തിന്റെ ഗണിതശാസ്ത്ര തത്വങ്ങൾ ഓരോ അപകടത്തിനും സങ്കീർണ്ണവും അതുല്യവുമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അവ ലഘൂകരിക്കാനാകും, കാരണം ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന പല ശക്തികളും വളരെ ചെറുതാണ്, പ്രായോഗിക ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അവ നിസ്സാരമാണ്. പ്രധാനമായും, ഈ തത്ത്വങ്ങൾ പലപ്പോഴും രോഗിയുടെയും അവരുടെ ഡോക്ടറുടെയും സ്ഥാനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

വാഹനാപകടങ്ങൾ വിനാശകരമായേക്കാം! നിരവധി ആളുകൾ അവരുടെ ശരീരത്തിന് കാരണമാകുന്ന വേദനയും വേദനയും മൂലം കഷ്ടപ്പെടുന്നു, പലപ്പോഴും അവർക്ക് എന്തുചെയ്യണമെന്ന് അറിയില്ല. ആളുകൾ അത്യാഹിത വിഭാഗത്തിൽ പോയി മരുന്നുകൾ എഴുതി വീട്ടിലേക്ക് അയയ്ക്കും. ഈ ആളുകൾ ഇപ്പോഴും വേദനയിലാണെന്നും പലപ്പോഴും അവരുടെ അപകടം കഴിഞ്ഞ് ദിവസങ്ങളോളം ജോലി ചെയ്യാൻ കഴിയില്ലെന്നും ആശുപത്രി മനസ്സിലാക്കുന്നില്ല.

അവിടെയാണ് ഞാൻ വരുന്നത്, കൂട്ടിയിടിച്ചതിന് ശേഷം അവർക്ക് എത്രമാത്രം നാശനഷ്ടം സംഭവിച്ചുവെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ രോഗിക്ക് സമഗ്രമായ ഒരു വിലയിരുത്തൽ ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഞാൻ ഉറപ്പാക്കുന്നു. അപ്പോൾ ഞാൻ രോഗിയെ അവരുടെ വാഹനാപകടത്തിന് മുമ്പ് ആസ്വദിച്ച ജീവിത നിലവാരത്തിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരാൻ ആവശ്യമായ ചികിത്സ നൽകും. അങ്ങനെയാണെങ്കില് നിങ്ങൾ ഒരു മോട്ടോർ വാഹന കൂട്ടിയിടിയിലാണ്, എന്തുചെയ്യണമെന്ന് അറിയില്ല, ദയവായി ഇന്ന് 915-850-0900 എന്ന നമ്പറിൽ വിളിക്കുക. നിങ്ങൾക്ക് അർഹമായ പരിചരണം ലഭിക്കുമെന്ന് ഞാൻ ഉറപ്പാക്കും.

ടി-ബോൺ സൈഡ് ഇംപാക്റ്റ് വെഹിക്കിൾ കൂട്ടിയിടി പരിക്കുകൾ കൈറോപ്രാക്റ്റിക്

ടി-ബോൺ അപകടങ്ങൾ / കൂട്ടിയിടികൾ, ഒരു കാറിന്റെ മുൻഭാഗം വശത്തേക്ക് ഇടിക്കുന്ന സൈഡ്-ഇംപാക്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ബ്രോഡ്‌സൈഡ് കൂട്ടിയിടികൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. കൂടുതല് വായിക്കുക

ജൂലൈ 25, 2022

കുടലിനെ ബാധിക്കുന്ന ട്രോമാറ്റിക് ബ്രെയിൻ ഇൻജുറി

ആമുഖം ഗട്ട് മൈക്രോബയോം ശരീരത്തിലെ "രണ്ടാമത്തെ മസ്തിഷ്കം" ആണ്, കാരണം ഇത് ഹോമിയോസ്റ്റാസിസിനെ നിയന്ത്രിക്കാനും രോഗപ്രതിരോധ സംവിധാനത്തെ പ്രവർത്തനത്തിനും ഉപാപചയത്തിനും സഹായിക്കുന്നു. കൂടുതല് വായിക്കുക

ജൂൺ 10, 2022

ഓട്ടോമൊബൈൽ അപകടങ്ങളും ടയറുകളും: സമ്മർദ്ദം, സ്റ്റോപ്പിംഗ് ദൂരം തുടരുന്നു

മുമ്പത്തെ രചനയിൽ ടയർ മർദ്ദത്തിന്റെ പ്രാധാന്യത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനം ഞങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചു. പ്രത്യേകിച്ചും, മൂന്നാമത്തേത് ഞങ്ങൾ തെളിയിച്ചു… കൂടുതല് വായിക്കുക

ജൂലൈ 5, 2017

ഓട്ടോമൊബൈൽ അപകടങ്ങളും ടയറുകളും: മർദ്ദം, നിർത്തുന്ന ദൂരം

വിവിധ വെബ്‌സൈറ്റുകളിലെ അവലോകനങ്ങൾക്കും ശുപാർശകൾക്കും അപ്പുറം ടയറുകളെ കുറിച്ച് ധാരാളം വിവരങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഇവിടെ ഞങ്ങൾ… കൂടുതല് വായിക്കുക

ജൂലൈ 5, 2017

ചോദ്യങ്ങളും ഉത്തരങ്ങളും: ഓട്ടോമൊബൈൽ ആക്‌സിഡന്റ് ഡൈനാമിക്‌സ്

എയർബാഗുകൾ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്? എന്തുകൊണ്ടാണ് അവർ ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ വിന്യസിക്കുന്നത്, മറ്റുള്ളവയല്ല? മൊഡ്യൂൾ വിവിധ വാഹന സംവിധാനങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നു… കൂടുതല് വായിക്കുക

ജൂൺ 30, 2017

നാശനഷ്ടങ്ങളില്ലാത്ത അപകടങ്ങളിൽ ഊർജ്ജ കൈമാറ്റം, പരിക്കിന് കാരണമാകുന്നു

കഴിഞ്ഞ രണ്ട് രചനകളിൽ, കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള കൂട്ടിയിടികൾക്ക് കുറഞ്ഞ അളവിൽ (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ) ഗണ്യമായ ഊർജ്ജ കൈമാറ്റം എങ്ങനെ നടത്താമെന്ന് ഞങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്തു... കൂടുതല് വായിക്കുക

ജൂൺ 30, 2017

ലോ സ്പീഡ് ഓട്ടോ അപകടങ്ങളിൽ ഊർജ്ജം എവിടെ പോകുന്നു? തുടർന്ന

മുമ്പത്തെ എഴുത്തിൽ, വാഹനത്തിന്റെ സമഗ്രതയ്ക്കുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഞങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്തു. ഈ എഴുത്തിൽ ഞങ്ങൾ ആക്കം സംരക്ഷിക്കുന്നത് വിപുലീകരിക്കും.… കൂടുതല് വായിക്കുക

ജൂൺ 29, 2017

ലോ സ്പീഡ് ഓട്ടോ അപകടങ്ങളിൽ ഊർജ്ജം എവിടേക്കാണ് പോകുന്നത്?

കൂട്ടിയിടികളുടെ ചലനാത്മകതയിൽ പങ്കുവഹിക്കുന്ന നിരവധി ഘടകങ്ങളുണ്ട്. ഇതിൽ വാഹന രൂപകൽപ്പനയും തരവും വേഗതയും ഉൾപ്പെടുന്നു... കൂടുതല് വായിക്കുക

ജൂൺ 28, 2017