ബാക്ക് ക്ലിനിക് ഓട്ടോ ആക്സിഡന്റ് പരിക്കുകൾ കൈറോപ്രാക്റ്റിക് ഫിസിക്കൽ തെറാപ്പി ടീം. അപകടങ്ങളുടെ പ്രധാന കാരണങ്ങളിലൊന്നാണ് വാഹനാപകടങ്ങൾ. 30,000-ത്തിലധികം പേർ മാരകവും 1.6 ദശലക്ഷം പേർക്ക് മറ്റ് പരിക്കുകളും സംഭവിച്ചു. അവയുണ്ടാക്കുന്ന നാശനഷ്ടങ്ങൾ വളരെ വലുതായിരിക്കും. വാഹനാപകടങ്ങളുടെ സാമ്പത്തിക ചെലവ് ഓരോ വർഷവും 277 ബില്യൺ ഡോളറാണ് അല്ലെങ്കിൽ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ താമസിക്കുന്ന ഓരോ വ്യക്തിക്കും ഏകദേശം 897 ഡോളറാണ്.
ഓരോ വർഷവും ലോകമെമ്പാടും നിരവധി വാഹനാപകടങ്ങൾ സംഭവിക്കുന്നു, ഇത് വ്യക്തികളെ മാനസികമായും ശാരീരികമായും ബാധിക്കുന്നു. കഴുത്ത് വേദന മുതൽ അസ്ഥി ഒടിവുകൾ വരെ, ഓട്ടോ പരിക്കുകൾ ബാധിച്ചവരുടെ ദൈനംദിന ജീവിതത്തെ വെല്ലുവിളിക്കും. എല്ലാ വർഷവും ലോകമെമ്പാടും വാഹനാപകടങ്ങൾ സംഭവിക്കുന്നു, ഇത് ശാരീരികമായും മാനസികമായും നിരവധി വ്യക്തികളെ ബാധിക്കുന്നു.
കഴുത്തും നടുവേദനയും മുതൽ അസ്ഥി ഒടിവുകളും ചാട്ടവാറടിയും വരെ, വാഹനാപകട പരിക്കുകളും അവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ലക്ഷണങ്ങളും അപ്രതീക്ഷിത സാഹചര്യങ്ങൾ അനുഭവിച്ചവരുടെ ദൈനംദിന ജീവിതത്തെ വെല്ലുവിളിക്കും. ഡോ. അലക്സ് ജിമെനെസിന്റെ ലേഖനങ്ങളുടെ ശേഖരം ആഘാതം മൂലമുണ്ടാകുന്ന വാഹനാപകട പരിക്കുകൾ ചർച്ചചെയ്യുന്നു, അവയിൽ ചില പ്രത്യേക ലക്ഷണങ്ങൾ ശരീരത്തെ ബാധിക്കുന്നു, ഒരു വാഹനാപകടത്തിന്റെ ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ഓരോ പരിക്ക് അല്ലെങ്കിൽ അവസ്ഥയ്ക്കും ലഭ്യമായ പ്രത്യേക ചികിത്സാ ഓപ്ഷനുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഒരു മോട്ടോർ വാഹനാപകടത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നത് പരിക്കുകൾക്ക് മാത്രമല്ല, ആശയക്കുഴപ്പവും നിരാശയും നിറഞ്ഞതായിരിക്കും. ഏതെങ്കിലും പരിക്കിനെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള സാഹചര്യങ്ങളെ പൂർണ്ണമായി വിലയിരുത്തുന്നതിന് ഈ കാര്യങ്ങളിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യമുള്ള ഒരു യോഗ്യതയുള്ള ദാതാവ് ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്, ദയവായി ഞങ്ങളെ (915) 850-0900 എന്ന നമ്പറിൽ ബന്ധപ്പെടുക അല്ലെങ്കിൽ ഡോ. ജിമെനെസിനെ വ്യക്തിപരമായി (915) 540-8444 എന്ന നമ്പറിൽ വിളിക്കാൻ വാചകം അയയ്ക്കുക.
വാഹനാപകടങ്ങളും കൂട്ടിയിടികളും കാൽമുട്ടിനും കണങ്കാലിനും പലവിധത്തിൽ പരിക്കേൽപ്പിക്കും. ഓട്ടോമൊബൈൽ ക്രാഷുകളെ ഉയർന്ന ഊർജ്ജ കൂട്ടിയിടികളായി കണക്കാക്കുന്നു, പൊതുവെ ഊർജ്ജം കുറഞ്ഞ സ്ലിപ്പ് ആൻഡ് ഫാൾ ട്രോമകൾ. എന്നിരുന്നാലും, 30 mph അല്ലെങ്കിൽ താഴെയുള്ള കൂട്ടിയിടി കാൽമുട്ടുകളിലും കണങ്കാലുകളിലും ഗുരുതരവും ദോഷകരവുമായ ഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും. പെട്ടെന്നുള്ള ശക്തികൾ കാൽമുട്ടുകൾ ഡാഷ്ബോർഡുമായി കൂട്ടിയിടിക്കുകയോ പാദങ്ങളും കാലുകളും ശരീരത്തിലേക്ക് തള്ളിയിടുകയും ചെയ്യും, തീവ്രമായ മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുകയും എല്ലുകൾ, പേശികൾ, അസ്ഥിബന്ധങ്ങൾ എന്നിവയെ കംപ്രസ് ചെയ്യുകയും ആഘാതത്തിൽ നിന്ന് മൃദുവായ ടിഷ്യൂകളെയും അസ്ഥി ഘടനകളെയും നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. പരുക്ക് മെഡിക്കൽ കൈറോപ്രാക്റ്റിക്, ഫംഗ്ഷണൽ മെഡിസിൻ ക്ലിനിക് ടീമിന് ചെറിയതോ ഗുരുതരമായതോ ആയ ഓട്ടോ കൂട്ടിയിടി പരിക്കുകളുള്ള വ്യക്തികൾക്ക് പുനരധിവസിപ്പിക്കാനും പുനഃസ്ഥാപിക്കാനും ശക്തിപ്പെടുത്താനും പ്രവർത്തനം പുനഃസ്ഥാപിക്കാനും കഴിയും.
കാൽമുട്ടിനും കണങ്കാലിനും പരിക്കുകൾ
മസ്കുലോസ്കലെറ്റൽ മോട്ടോർ വാഹനാപകടം/ കൂട്ടിയിടി പരിക്കുകൾ ശരീരത്തിന്റെ ചലനത്തെ ബാധിക്കുന്നു. ആഘാതത്തിന് എല്ലുകൾ, പേശികൾ, ടെൻഡോണുകൾ, ലിഗമെന്റുകൾ, ഡിസ്കുകൾ, ഞരമ്പുകൾ എന്നിവ വലിച്ചെടുക്കാനും കീറാനും തകർക്കാനും തകർക്കാനും കഴിയും. ഈ പരിക്കുകൾ ചലനത്തിന്റെ പരിധി പരിമിതപ്പെടുത്തുകയും വേദനയും സംവേദന ലക്ഷണങ്ങളും ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. ദി ദേശീയ അപകട സാമ്പിൾ സംവിധാനം വാഹനങ്ങൾ കൂട്ടിയിടിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന പരിക്കുകളിൽ 33 ശതമാനവും താഴത്തെ ഭാഗങ്ങളിലാണ്.
കാൽമുട്ടുകളിലും കണങ്കാലുകളിലും മൃദുവായ ടിഷ്യൂകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, കൂട്ടിയിടിയിൽ നിന്നുള്ള ശക്തികൾ തൽക്ഷണമായും അപ്രതീക്ഷിതമായും സംഭവിക്കുന്നു, ഇത് വ്യക്തിയെ പിരിമുറുക്കത്തിലാക്കുന്നു, ഇത് ഘടനകളെ മറികടക്കുന്നു.
പരിഭ്രാന്തിയോടെ ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുന്നത് പോലും കണങ്കാലിനും കാലിനും പരിക്കേൽപ്പിക്കും.
ശക്തികളെ ചെറുക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന ഒരു യാത്രക്കാരന്റെ റിഫ്ലെക്സിന് വാഹനത്തിന്റെ ഫ്ലോർബോർഡിൽ നിന്ന് ബ്രേസ് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് കാലിനും കണങ്കാലിനും കാൽമുട്ടിനും പരിക്കുകൾ അനുഭവപ്പെടാം.
ഓട്ടോമൊബൈൽ കൂട്ടിയിടികൾ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ, ഉളുക്ക്, ഒടിവുകൾ, സ്ഥാനഭ്രംശം എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും.
കീറിയ, ആയാസപ്പെട്ട അല്ലെങ്കിൽ ഉളുക്കിയ കാൽമുട്ട്
ശരീരം മുന്നോട്ട് അല്ലെങ്കിൽ വശത്തേക്ക് നീങ്ങുന്നത് തുടരുമ്പോൾ കാൽ ഫ്ലോർബോർഡിൽ നട്ടാൽ, ശക്തി കാൽമുട്ടിലേക്ക് നീങ്ങുകയും വളച്ചൊടിക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ കത്രിക.
പരിക്കിന്റെ തരത്തെ ആശ്രയിച്ച്, ആഘാതത്തിന്റെ ശക്തി വ്യത്യസ്ത അസ്ഥിബന്ധങ്ങളെ നശിപ്പിക്കും.
ഈ ലിഗമെന്റുകളിൽ ഏതെങ്കിലും തകരാറിലാകുമ്പോൾ, വീക്കം, വേദന, പരിമിതമായ ചലനങ്ങൾ എന്നിവ ഉണ്ടാകാം.
ബാധിച്ച കാലിൽ ഭാരം വയ്ക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും.
ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ലിഗമെന്റുകൾ പൂർണ്ണമായും കീറുന്നു, ശസ്ത്രക്രിയ നന്നാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
വ്യക്തിക്ക് നേരിയ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഏർപ്പെടാൻ കഴിഞ്ഞാൽ, പ്രവർത്തനം പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് അവർക്ക് ഒരു പുനരധിവാസ പരിപാടി ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും.
മുറിവിന്റെ സ്ഥാനവും തീവ്രതയും അനുസരിച്ച് വീണ്ടെടുക്കൽ സമയം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.
തകർന്ന കാൽമുട്ട് അല്ലെങ്കിൽ കണങ്കാൽ
കാൽമുട്ടുകളോ കണങ്കാലുകളോ പോലുള്ള ഒരു സന്ധിയിൽ ഒടിവ് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, ഒടിഞ്ഞ അസ്ഥികൾ നന്നാക്കാൻ ശസ്ത്രക്രിയ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
ഒടിഞ്ഞ അസ്ഥികൾ ബന്ധിത ടിഷ്യൂകൾക്ക് ഒരേസമയം കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ വീക്കം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും, ഇത് പേശികൾ സങ്കോചിക്കുന്നതിനും / മുറുക്കുന്നതിനും കാരണമാകും. ക്ഷയം വീണ്ടെടുക്കൽ, രോഗശാന്തി ഘട്ടങ്ങളിൽ.
സന്ധികളും എല്ലുകളും മിതമായ ചലനത്തിലൂടെയും ഭാരം വഹിക്കുന്നതിലൂടെയും ആരോഗ്യകരമായി നിലനിർത്തുന്നു.
ഒടിവുകൾക്ക് ബാധിത പ്രദേശത്തിന്റെ നിശ്ചലീകരണം ആവശ്യമാണ്.
ബ്രേസ് അല്ലെങ്കിൽ കാസ്റ്റ് ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഫിസിക്കൽ തെറാപ്പി പുനരധിവാസ പരിപാടി ആരംഭിക്കാം.
ടാർഗെറ്റുചെയ്ത വ്യായാമങ്ങളും പ്രതിരോധവും സംയുക്തത്തെ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും വലിച്ചുനീട്ടുകയും വഴക്കം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും മെച്ചപ്പെട്ട രക്തചംക്രമണത്തിലൂടെ രോഗശാന്തി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
കീറിയ മെനിസ്കസ്
തുടയ്ക്കും ഷിൻ അസ്ഥികൾക്കും ഇടയിൽ കിടക്കുന്ന തരുണാസ്ഥിയുടെ സി ആകൃതിയിലുള്ള ഭാഗമാണ് മെനിസ്കസ്.
ഇത് ഒരു ഷോക്ക് അബ്സോർബറായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
മെനിസ്കസ് വിണ്ടുകീറുകയും വേദന, കാഠിന്യം, ചലനം എന്നിവ നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യും.
ശരിയായ വിശ്രമവും ചികിത്സാ വ്യായാമങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് ഈ പരിക്ക് സ്വതന്ത്രമായി സുഖപ്പെടുത്താം.
ഒരു കൈറോപ്രാക്റ്റിക് ഓട്ടോ കൂട്ടിയിടി സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിന് കണ്ണീരിന്റെ തീവ്രത നിർണ്ണയിക്കാനും കാൽമുട്ടിനെ പുനരധിവസിപ്പിക്കാനും ശക്തിപ്പെടുത്താനും ആവശ്യമായ ശുപാർശകൾ നൽകാനും കഴിയും.
കണ്ണുനീർ വേണ്ടത്ര കഠിനമാണെങ്കിൽ, ശസ്ത്രക്രിയ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
ആയാസപ്പെട്ട അല്ലെങ്കിൽ ഉളുക്കിയ കണങ്കാൽ
കണങ്കാൽ അതിശക്തമായ ബലത്തിന് വിധേയമാകുന്നതിന്റെ ഫലമായി സ് ട്രെയിൻഡ് ടെൻഡോണുകളും ഉളുക്കിയ ലിഗമെന്റുകളും ഉണ്ടാകാം.
സ്ട്രെയിനുകളും ഉളുക്കുകളും തീവ്രതയിൽ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
ബന്ധിത ടിഷ്യു കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു അല്ലെങ്കിൽ സാധാരണ പരിധിക്കപ്പുറത്തേക്ക് നീട്ടിയതായി രണ്ടും സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
അവയ്ക്ക് വേദന, വീക്കം, ബാധിത പ്രദേശത്തെ ചലിപ്പിക്കുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവ ഉണ്ടാകാം.
ശരിയായ വൈദ്യസഹായവും പുനരധിവാസവും ഉണ്ടെങ്കിൽ, വീണ്ടെടുക്കൽ സാധ്യമാണ്.
കീറിയ അക്കില്ലസ് ടെൻഡൺ
അക്കില്ലസ് ടെൻഡോൺ കാളക്കുട്ടിയുടെ പേശികളെ കുതികാൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് നടത്തം, ഓട്ടം, ശാരീരിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ, ഭാരം വഹിക്കൽ എന്നിവയ്ക്ക് ആവശ്യമാണ്.
ടെൻഡോൺ വിണ്ടുകീറിയാൽ, പേശികളും പേശികളും വീണ്ടും ഘടിപ്പിക്കാൻ ശസ്ത്രക്രിയ വേണ്ടിവരും.
സുഖം പ്രാപിച്ചതിന് ശേഷം, വ്യക്തിക്ക് ടെൻഡോണും പേശികളും പ്രവർത്തിക്കാൻ ഫിസിക്കൽ തെറാപ്പി ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും, സാവധാനം ശക്തിയും ചലനശേഷിയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
മസ്കുലോസ്കെലെറ്റൽ പുനരധിവാസത്തിൽ ഒരു വിദഗ്ദ്ധന്റെ മേൽനോട്ടത്തിൽ ഇത് ചെയ്യുന്നത് നിർണായകമാണ്.
ശിശുരോഗ ചികിത്സ
ഏതെങ്കിലും മസ്കുലോസ്കലെറ്റൽ മോട്ടോർ വാഹന പരിക്കുകൾ, ബാധിത പ്രദേശത്തെ പ്രവർത്തനം, വീക്കം, വീക്കം, ചുവപ്പ്, കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ ചൂട് എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം തീവ്രമായ വേദനയ്ക്ക് കാരണമാകും. അതുകൊണ്ടാണ് ഈ അവസ്ഥയെ ശരിയായും സമഗ്രമായും ചികിത്സിക്കണമെങ്കിൽ, പരിക്ക് ശരിയായി നിർണ്ണയിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. ഒരു ശാരീരിക പരിശോധന വ്യക്തിയുടെ അവസ്ഥയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വ്യത്യാസപ്പെടും കൂടാതെ ഇവ ഉൾപ്പെടാം:
ശക്തി വിലയിരുത്തൽ
ചലനത്തിന്റെ പരിധി
റിഫ്ലെക്സുകൾ
അടിസ്ഥാന പ്രശ്നങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള മറ്റ് വേരിയബിളുകൾ.
എക്സ്-റേ, എംആർഐ, സിടി സ്കാനുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ഇമേജിംഗ് പരിക്കുകളുടെ വ്യാപ്തി, സ്വഭാവം, സ്ഥാനം എന്നിവ തിരിച്ചറിയാനും വ്യക്തമാക്കാനും പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനും സഹായിക്കും.
കൃത്യമായ രോഗനിർണയം വികസിപ്പിച്ചെടുക്കാൻ യോഗ്യതയുള്ള ഒരു ഹെൽത്ത് കെയർ പ്രൊഫഷണൽ മെഡിക്കൽ ചരിത്രവുമായി ഡാറ്റ സംയോജിപ്പിക്കും. അപകടത്തിൽപ്പെട്ടവരെ ഫലപ്രദമായി ചികിത്സിക്കുന്നതിനുള്ള ഞങ്ങളുടെ കഴിവ് ക്ലിനിക്കൽ വൈദഗ്ധ്യം പ്രയോഗിക്കുന്നതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് മസ്കുലോസ്കലെറ്റൽ രോഗനിർണയവും പരിചരണവും. സാധ്യമായ ഏറ്റവും പുതിയ ചികിത്സകൾ ഉപയോഗിച്ച് മസ്കുലോസ്കെലെറ്റൽ പരിക്കുകളിൽ നിന്ന് വേഗത്തിൽ സുഖം പ്രാപിക്കാൻ വ്യക്തികളെ സഹായിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങളുടെ മെഡിക്കൽ ടീം ഒരു പ്രായോഗിക സമീപനം സ്വീകരിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ പ്രൊഫഷണലുകളിൽ ഒരാളെ നിങ്ങൾ കണ്ടുമുട്ടുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ശരിയായ സ്ഥലത്ത് എത്തിയിരിക്കുന്നുവെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ആശ്വാസവും ആത്മവിശ്വാസവും അനുഭവപ്പെടും.
പരിക്ക് മുതൽ വീണ്ടെടുക്കൽ വരെ
അവലംബം
ഡിസിംഗർ, പിസി തുടങ്ങിയവർ. "താഴ്ന്ന ഭാഗത്തെ പരിക്കുകളുടെ അനന്തരഫലങ്ങളും ചെലവുകളും." വാർഷിക നടപടികൾ. അസോസിയേഷൻ ഫോർ ദി അഡ്വാൻസ്മെന്റ് ഓഫ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് മെഡിസിൻ വോള്യം. 48 (2004): 339-53.
ഫിൽഡെസ്, ബി തുടങ്ങിയവർ. "പാസഞ്ചർ കാർ യാത്രക്കാർക്ക് താഴത്തെ കൈകാലുകൾക്ക് പരിക്കേറ്റു." അപകടം; വിശകലനവും പ്രതിരോധവും. 29,6 (1997): 785-91. doi:10.1016/s0001-4575(97)00047-x
ഗെയ്ൻ, എലിസ് എം തുടങ്ങിയവർ. "റോഡ് ട്രാഫിക് ക്രാഷുകളിൽ ഉണ്ടാകുന്ന മസ്കുലോസ്കെലെറ്റൽ പരിക്കുകളുടെ ആഘാതം ജോലി സംബന്ധമായ ഫലങ്ങളിൽ: ചിട്ടയായ അവലോകനത്തിനുള്ള ഒരു പ്രോട്ടോക്കോൾ." വ്യവസ്ഥാപിത അവലോകനങ്ങൾ വാല്യം. 7,1 202. 20 നവംബർ 2018, doi:10.1186/s13643-018-0869-4
ഹാർഡിൻ, EC et al. "ഒരു ഓട്ടോമൊബൈൽ കൂട്ടിയിടി സമയത്ത് കാലിന്റെയും കണങ്കാലിന്റെയും ശക്തികൾ: പേശികളുടെ സ്വാധീനം." ജേണൽ ഓഫ് ബയോമെക്കാനിക്സ് വാല്യം. 37,5 (2004): 637-44. doi:10.1016/j.jbiomech.2003.09.030
M, Asgari, Keyvanian Sh S. "കാൽനട സുരക്ഷ കണക്കിലെടുത്ത് കാൽമുട്ടിന്റെ ക്രാഷ് ഇഞ്ചുറി അനാലിസിസ്." ജേണൽ ഓഫ് ബയോമെഡിക്കൽ ഫിസിക്സ് & എഞ്ചിനീയറിംഗ് വാല്യം. 9,5 569-578. 1 ഒക്ടോബർ 2019, doi:10.31661/jbpe.v0i0.424
ടോറി, മൈക്കൽ ആർ തുടങ്ങിയവർ. "ഡ്രോപ്പ് ലാൻഡിംഗ് നടത്തുന്ന സ്ത്രീകളിലെ കാൽമുട്ട് വിവർത്തനങ്ങളിലെ കാൽമുട്ട് ഷിയർ ഫോഴ്സിന്റെയും എക്സ്റ്റൻസർ മൊമെന്റിന്റെയും ബന്ധം: ഒരു ബൈപ്ലെയ്ൻ ഫ്ലൂറോസ്കോപ്പി പഠനം." ക്ലിനിക്കൽ ബയോമെക്കാനിക്സ് (ബ്രിസ്റ്റോൾ, അവോൺ) വാല്യം. 26,10 (2011): 1019-24. doi:10.1016/j.clinbiomech.2011.06.010
ഓട്ടോമൊബൈൽ അപകടങ്ങൾ വൈകാരികമായും ശാരീരികമായും ആഘാതകരമായ സംഭവങ്ങളാണ്. ഒരു അപകടത്തിന് ശേഷം, തങ്ങൾക്ക് ഒടിഞ്ഞ അസ്ഥികളോ മുറിവുകളോ ഇല്ലെങ്കിൽ തങ്ങൾക്ക് കുഴപ്പമില്ലെന്ന് വ്യക്തികൾ അനുമാനിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ചെറിയ അപകടങ്ങൾ പോലും കാര്യമായ നാശത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, പക്ഷേ വ്യക്തിക്ക് അത് അറിയില്ല. മണിക്കൂറുകളോ ദിവസങ്ങളോ ആഴ്ചകളോ കഴിഞ്ഞ് വ്യക്തിക്ക് പെട്ടെന്ന് വ്യക്തമാകാത്തതോ അനുഭവിക്കാത്തതോ ആയ ഏതെങ്കിലും പരിക്കാണ് അദൃശ്യമായ/വൈകിയ പരിക്ക്. മൃദുവായ ടിഷ്യൂ പരിക്കുകൾ, പുറം മുറിവുകൾ, ചാട്ടവാറടി, ഞെട്ടലുകൾ, ആന്തരിക രക്തസ്രാവം എന്നിവയാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായത്. അതുകൊണ്ടാണ് ഒരു അപകടത്തിന് ശേഷം എത്രയും വേഗം ഒരു ഡോക്ടറെയോ കൈറോപ്രാക്റ്റിക് ആക്സിഡന്റ് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിനെയോ കാണേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.
അദൃശ്യമായ പരിക്കുകൾ ഓട്ടോ അപകടങ്ങൾ
ശരീരം af ലേക്ക് പോകുന്നുight അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലൈറ്റ് മോഡ് ഒരു വാഹനാപകടത്തിൽ. അതായത്, ഒരു വലിയ അഡ്രിനാലിൻ കുതിച്ചുചാട്ടം ശരീരത്തിൽ സംഭവിക്കുന്ന എന്തും ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാതെയും അനുഭവപ്പെടാതെയും ചെയ്യുന്നു. പിന്നീടോ വളരെ വൈകിയോ വ്യക്തിക്ക് വേദനയും അസ്വസ്ഥതയും അനുഭവപ്പെടുന്നില്ല.
മൃദുവായ ടിഷ്യു
മൃദുവായ ടിഷ്യൂകളുടെ പരിക്ക് പേശികൾ, ടെൻഡോണുകൾ, അസ്ഥിബന്ധങ്ങൾ, അസ്ഥി ഒഴികെയുള്ള ശരീരഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയെ ബാധിക്കുന്നു.
കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ പോലും, അപകടങ്ങളും കൂട്ടിയിടികളും ശരീരത്തിൽ കാര്യമായ ശക്തി സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
ഡ്രൈവർമാരും യാത്രക്കാരും പലപ്പോഴും വാഹനത്തോടൊപ്പം പെട്ടെന്ന് നിർത്തുകയോ തെറിച്ചുവീഴുകയോ ചെയ്യുന്നു.
ഇത് സന്ധികളിലും ശരീരത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിലും തീവ്രമായ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു.
വിപ്ലാഷ്
ഏറ്റവും സാധാരണമായ അദൃശ്യമായ മൃദുവായ ടിഷ്യു പരിക്ക് വിപ്ലാഷ് ആണ്.
കഴുത്തിലെ പേശികൾ പെട്ടെന്ന് മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും എറിയപ്പെടുന്നിടത്ത്, പേശികളും അസ്ഥിബന്ധങ്ങളും അവയുടെ സാധാരണ ചലന പരിധിക്കപ്പുറത്തേക്ക് നീട്ടുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു.
പരിക്ക് സാധാരണയായി വേദന, വീക്കം, ചലനശേഷി കുറയൽ, തലവേദന എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു.
രോഗലക്ഷണങ്ങൾ ഉടനടി പ്രത്യക്ഷപ്പെടണമെന്നില്ല.
ചികിത്സിച്ചില്ലെങ്കിൽ, വിപ്ലാഷ് ദീർഘകാല വിട്ടുമാറാത്ത വേദനയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
തല വെട്ടുന്നു
മറ്റൊരു സാധാരണ അദൃശ്യമായ പരിക്കാണ് തലയ്ക്ക് പരിക്കേറ്റത്.
ശിരസ്സ് ഒന്നിലും ഇടിച്ചില്ലെങ്കിലും/ആഘാതം ഏൽപ്പിച്ചില്ലെങ്കിലും, ശക്തിയും ആവേഗവും തലച്ചോറിനെ തലയോട്ടിയുടെ ഉള്ളിൽ കൂട്ടിയിടിക്കാൻ ഇടയാക്കും.
ഇത് ഒരു മസ്തിഷ്കാഘാതത്തിലേക്കോ അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ മസ്തിഷ്ക പരിക്കുകളിലേക്കോ നയിച്ചേക്കാം.
ഹാൻഡിൽ
തലച്ചോറിനുണ്ടാകുന്ന ആഘാതമാണ് കൺകഷൻ. അപകടത്തിന്റെ തീവ്രതയനുസരിച്ച് വ്യക്തികൾക്ക് ബോധം നഷ്ടപ്പെടാതെ മസ്തിഷ്കാഘാതം ഉണ്ടാകാം. ലക്ഷണങ്ങൾ കാലതാമസം നേരിടുകയോ അനുഭവിക്കാതിരിക്കുകയോ ചെയ്യാം, എന്നാൽ കാലതാമസം നേരിടുന്ന ചികിത്സ ദീർഘനാളത്തെ വീണ്ടെടുക്കലിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. രോഗലക്ഷണങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടാം:
ക്ഷീണം.
തലവേദന.
ആശയക്കുഴപ്പം
അപകടം ഓർത്തെടുക്കാനുള്ള കഴിവില്ലായ്മ.
ഓക്കാനം.
ചെവിയിൽ മുഴങ്ങുന്നു.
തലകറക്കം.
പുറകിലെ പേശികൾ അല്ലെങ്കിൽ നട്ടെല്ലിന് പരിക്കുകൾ
പുറകിലെ പേശികൾക്കും സുഷുമ്നാ നാഡിക്കും ഉണ്ടാകുന്ന പരിക്കുകൾ വാഹനാപകടത്തിന് ശേഷം സംഭവിക്കാവുന്ന അദൃശ്യമായ പരിക്കുകളാണ്. പുറകിലെ പരിക്കിന്റെ ലക്ഷണങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
ആഘാതവും പിരിമുറുക്കവും കാരണം പിൻഭാഗത്തെ പേശികൾ ആയാസപ്പെടാം.
വല്ലാത്ത പേശികളോ വേദനയോ ഒന്നോ രണ്ടോ ദിവസം കഴിഞ്ഞ് ഉണ്ടാകില്ല.
ശരീരത്തിന്റെ കാഠിന്യം.
കുറഞ്ഞ ചലനശേഷി.
പേശിവേദന.
നടക്കാനോ നിൽക്കാനോ ഇരിക്കാനോ ബുദ്ധിമുട്ട്.
തലവേദന.
മരവിപ്പും ഇക്കിളിയും.
നട്ടെല്ലിന് ഗുരുതരമായ പരിക്കുകൾ പോലും പെട്ടെന്ന് പ്രകടമാകണമെന്നില്ല.
ആഘാതം നട്ടെല്ല് വിന്യാസത്തിൽ നിന്ന് അഗാധമായി മാറാൻ ഇടയാക്കും.
സുഷുമ്നാ നാഡിയിലോ ചുറ്റുവട്ടത്തോ ഉള്ള വീക്കവും രക്തസ്രാവവും മരവിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ പക്ഷാഘാതം എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും, അത് ക്രമേണ പുരോഗമിക്കും.
ഈ അദൃശ്യ പരിക്ക് പക്ഷാഘാതം ഉൾപ്പെടെയുള്ള ദീർഘകാല പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും.
കൈറോപ്രാക്റ്റിക് കെയർ
ന്യൂറോ മസ്കുലോസ്കലെറ്റൽ പരിക്കുകൾക്കുള്ള ഫലപ്രദമായ ചികിത്സയാണ് കൈറോപ്രാക്റ്റിക്. കൈറോപ്രാക്റ്റർ വ്യക്തിക്ക് ഏറ്റവും മികച്ച ചികിത്സ നിർണ്ണയിക്കാൻ നാശനഷ്ടവും അതിന്റെ തീവ്രതയും വിലയിരുത്തും. ഇത് വേദനയും അസ്വസ്ഥതയുടെ ലക്ഷണങ്ങളും ഒഴിവാക്കുന്നു, പേശികളെ അയവുള്ളതാക്കുകയും വിശ്രമിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഒപ്പം വിന്യാസം, ചലനശേഷി, ചലനത്തിന്റെ പൂർണ്ണ ശ്രേണി എന്നിവ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നു. കൈറോപ്രാക്റ്റിക് നിരവധി ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നു വിദ്യകൾ നട്ടെല്ലിന്റെയും ശരീരത്തിന്റെയും ബാലൻസ് പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ. ഫലങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
വേദന ശമിച്ചു.
മെച്ചപ്പെട്ട രക്തചംക്രമണം.
വിന്യാസം പുനഃസ്ഥാപിച്ചു.
കംപ്രസ് ചെയ്ത/പിഞ്ച് ചെയ്ത ഞരമ്പുകൾ പുറത്തുവിട്ടു.
മെച്ചപ്പെട്ട ഭാവവും ബാലൻസും.
മെച്ചപ്പെട്ട വഴക്കം.
ചലനശേഷി പുനഃസ്ഥാപിച്ചു.
അപകടത്തിനു ശേഷമുള്ള വേദന അവഗണിക്കരുത്
അവലംബം
"ഓട്ടോമൊബൈൽ സംബന്ധമായ പരിക്കുകൾ." JAMA വാല്യം. 249,23 (1983): 3216-22. doi:10.1001/jama.1983.03330470056034
ബരാച്ച്, പി, ഇ റിക്ടർ. "പരിക്ക് തടയൽ." ന്യൂ ഇംഗ്ലണ്ട് ജേണൽ ഓഫ് മെഡിസിൻ വാല്യം. 338,2 (1998): 132-3; രചയിതാവ് മറുപടി 133. doi:10.1056/NEJM199801083380215
ബൈൻഡർ, അലൻ I. "കഴുത്ത് വേദന." BMJ ക്ലിനിക്കൽ തെളിവുകൾ വാല്യം. 2008 1103. 4 ഓഗസ്റ്റ് 2008
ഡങ്കൻ, ജിജെ, ആർ മീൽസ്. "നൂറു വർഷത്തെ ഓട്ടോമൊബൈൽ-ഇൻഡ്യൂസ്ഡ് ഓർത്തോപീഡിക് പരിക്കുകൾ." ഓർത്തോപീഡിക്സ് വാല്യം. 18,2 (1995): 165-70. doi:10.3928/0147-7447-19950201-15
"മോട്ടോർ വാഹന സുരക്ഷ." എമർജൻസി മെഡിസിൻ വാല്യം. 68,1 (2016): 146-7. doi:10.1016/j.annemergmed.2016.04.045
സിംസ്, ജെകെ തുടങ്ങിയവർ. "ഓട്ടോമൊബൈൽ അപകടത്തിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നവർക്ക് പരിക്കേറ്റു." JACEP വാല്യം. 5,10 (1976): 796-808. doi:10.1016/s0361-1124(76)80313-9
വാസിലിയു, ടിമൺ, തുടങ്ങിയവർ. "ഫിസിക്കൽ തെറാപ്പിയും സജീവ വ്യായാമങ്ങളും - വൈകി വിപ്ലാഷ് സിൻഡ്രോം തടയുന്നതിനുള്ള മതിയായ ചികിത്സ? 200 രോഗികളിൽ ക്രമരഹിതമായ നിയന്ത്രിത പരീക്ഷണം. വേദന വോള്യം. 124,1-2 (2006): 69-76. doi:10.1016/j.pain.2006.03.017
മോട്ടോർ സൈക്കിൾ അപകടത്തിനു ശേഷമുള്ള പരിക്കുകളിൽ മസ്തിഷ്കാഘാതം, ത്വക്ക് ഉരച്ചിലുകൾ, ടെൻഡോണുകൾ, ലിഗമെന്റുകൾ, പേശികൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള മൃദുവായ ടിഷ്യൂകളുടെ പരിക്കുകൾ, ഉളുക്ക്, ആയാസവും കണ്ണീരും, മുഖത്തിന്റെയും താടിയെല്ലിന്റെയും ഒടിവുകൾ, മസ്തിഷ്കാഘാതം, ഒടിഞ്ഞ എല്ലുകൾ, തെറ്റായ ക്രമീകരണം, കഴുത്ത്, പുറം മുറിവുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബൈക്കർ ഭുജം. ദി പരിക്ക് മെഡിക്കൽ കൈറോപ്രാക്റ്റിക് ആൻഡ് ഫങ്ഷണൽ മെഡിസിൻ ടീം വീക്കം കുറയ്ക്കുന്നതിനും വഴക്കം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും തെറ്റായ ക്രമീകരണങ്ങൾ ശരിയാക്കുന്നതിനും ശരീരത്തെ പുനരധിവസിപ്പിക്കുന്നതിനും വിശ്രമിക്കുന്നതിനും നീട്ടുന്നതിനും മസ്കുലോസ്കലെറ്റൽ സിസ്റ്റത്തെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും ചലനാത്മകതയും പ്രവർത്തനവും പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനും ഒരു വ്യക്തിഗത ചികിത്സാ പദ്ധതി സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് തുടർച്ചയായ പരിക്കുകളുടെ സമഗ്രമായ വീക്ഷണം വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
മോട്ടോർ സൈക്കിൾ അപകടത്തിൽ പരിക്കേറ്റു
മോട്ടോർ സൈക്കിൾ അപകടത്തിൽപ്പെട്ട പരിക്കുകളിൽ നിന്ന് കരകയറുക എളുപ്പമല്ല. പെട്ടെന്നുള്ള മൃദുവായ ടിഷ്യൂകളുടെ പരിക്കുകൾ കഷ്ടം സാധാരണമാണ്, അതുപോലെ തന്നെ ഹെർണിയേറ്റഡ് ഡിസ്കുകൾ, പെൽവിസ്, സുഷുമ്നാ തെറ്റായ ക്രമീകരണങ്ങൾ എന്നിവ ശരീരത്തിന്റെ ബാക്കി ഭാഗങ്ങളിൽ കാസ്കേഡിംഗ് പ്രഭാവം ഉണ്ടാക്കും.
പെൽവിക് തെറ്റായ ക്രമീകരണം
പെൽവിസിൽ മുൻവശത്തുള്ള പ്യൂബിക് ജോയിന്റും പിന്നിൽ രണ്ട് സാക്രോലിയാക്ക് സന്ധികളും ഉൾപ്പെടുന്നു.
പെൽവിസിനെ നട്ടെല്ലുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ സാക്രോലിയാക്ക് സന്ധികൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
പെൽവിക് തറയും ഇടുപ്പും ഉൾപ്പെടെ വിവിധ പേശികളെ പെൽവിസ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഇടുപ്പ് ഒരു ക്രാഷ് / കൂട്ടിയിടി ആഘാതം നിലനിർത്തുകയോ അല്ലെങ്കിൽ ആഘാതം വ്യക്തിയുടെ ഇടുപ്പിൽ വീഴുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇടുപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഇടുപ്പ് തെറ്റായി ക്രമീകരിച്ചേക്കാം. കഠിനമായ നടുവേദനയ്ക്കും വേദനയ്ക്കും പ്രധാന കാരണങ്ങളിലൊന്നാണ് പെൽവിക് തെറ്റായ ക്രമീകരണം. പെൽവിസ് പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, ഒരു കൈറോപ്രാക്റ്റർ ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു ഫിസിക്കൽ തെറാപ്പി പ്രോഗ്രാം വികസിപ്പിക്കും:
പേശികളെ വിശ്രമിക്കാനും രക്തചംക്രമണം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ചികിത്സാ മസാജ്.
ഇറുകിയതും അമിതമായി സജീവവുമായ പേശികളുടെ നേരിട്ടുള്ള നീട്ടൽ.
ദുർബലവും നിരോധിതവുമായ പേശികളെ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയോ വീണ്ടും സജീവമാക്കുകയോ ചെയ്യുക.
ശരിയായ പെൽവിസ് പൊസിഷനിംഗ് അവബോധം പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള വ്യായാമങ്ങൾ.
കഴുത്തിന് പരിക്കുകൾ
ചാട്ടവാറടിക്ക് പുറമേ, കഴുത്തിലെ കശേരുക്കൾക്ക് സുഷുമ്നാ തെറ്റായ ക്രമീകരണം സംഭവിക്കാം. ചലന പരിധി പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ ഒരു കൈറോപ്രാക്റ്റർ സഹായിക്കും. ചികിൽസാ സംഘം കൈറോപ്രാക്റ്റിക് കൂടാതെ ഒരു തെറാപ്പി പ്രോഗ്രാം വികസിപ്പിക്കും. കഴുത്തിന്റെ വഴക്കവും ശക്തിയും മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ് പ്രാഥമിക ശ്രദ്ധ. ഫിസിക്കൽ തെറാപ്പിയുടെ പൊതുവായ തരങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
മസാജ്.
കഴുത്ത് നീട്ടുന്നു.
പിൻ ബലപ്പെടുത്തൽ.
കോർ ശക്തിപ്പെടുത്തൽ.
കാലിനും കാലിനും പരിക്കേറ്റു
കൈകാലുകൾക്കും പ്രത്യേകിച്ച് കാലുകൾക്കും പരിക്കുകൾ പലപ്പോഴും സംഭവിക്കാറുണ്ട് കാലുകൾ, കൂടാതെ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
ഉളുക്ക്.
സമ്മർദ്ദം.
പേശികളുടെ കണ്ണുനീർ.
റോഡ് റാഷ്.
അസ്ഥി ഒടിവുകൾ.
കാൽ, കാൽമുട്ട്, ഇടുപ്പ് വരെയുള്ള ഓരോ സിസ്റ്റത്തിലൂടെയും പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ചികിത്സാ പദ്ധതി തെറാപ്പി ടീം നിർമ്മിക്കും. മസാജ് തെറാപ്പി, ഹോം വ്യായാമങ്ങൾ തുടങ്ങിയ സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ പ്രയോഗിച്ച് മൃദുവായ ടിഷ്യൂകളുടെ പരിക്കുകൾ സുഖപ്പെടുത്താൻ ഈ പ്ലാൻ സഹായിക്കും.
റൈഡേഴ്സ് ആം
വീഴുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന ആഘാതത്തിൽ നിന്ന് രക്ഷനേടാൻ മോട്ടോർ സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർ കൈകൾ നീട്ടിയേക്കാം. ഈ സ്ഥാനം തോളുകൾ, കൈകൾ, കൈത്തണ്ടകൾ, കൈകൾ എന്നിവയെ ബാധിക്കുന്ന പരിക്കുകൾക്ക് കാരണമാകും. ഫിസിക്കൽ തെറാപ്പി ടീമിന് മൃദുവായ ടിഷ്യു പരിക്കുകൾ സുഖപ്പെടുത്താനും മൊബിലൈസേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ചലനശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും. കൈറോപ്രാക്റ്റിക് കേടായ തോളിലെ പേശികളെ ശക്തിപ്പെടുത്താനും, കീറിപ്പറിഞ്ഞ ലിഗമെന്റുകളെ പിന്തുണയ്ക്കാനും, ടിഷ്യു കേടുപാടുകൾ പരിഹരിക്കാനും കഴിയും.
ഈ ഹാൻഡ്-ഓൺ ടെക്നിക്കിൽ സാധാരണ ചലന പാറ്റേണുകളിലൂടെ ഒരു ജോയിന്റ് അല്ലെങ്കിൽ പേശി ലഘൂകരിക്കുകയും കാഠിന്യം ഒഴിവാക്കുകയും വിശ്രമിക്കുകയും ചലനശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
മാനുവൽ ക്രമീകരണങ്ങൾ, ആഴത്തിലുള്ള ടിഷ്യു മസാജ്, വ്യായാമം, ചൂട്/തണുത്ത തെറാപ്പി എന്നിവ ആരോഗ്യവും ചലനശേഷിയും പുനഃസ്ഥാപിക്കാനും വീണ്ടെടുക്കൽ വേഗത്തിലാക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.
പരിക്ക് പുനരധിവാസം
അവലംബം
ഡിഷിംഗർ, പട്രീഷ്യ സി et al. "ആശുപത്രിയിലാക്കിയ മോട്ടോർ സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർക്കിടയിലെ പരിക്കിന്റെ പാറ്റേണുകളും തീവ്രതയും: ചെറുപ്പക്കാരുടെയും പ്രായമായവരുടെയും ഒരു താരതമ്യം." വാർഷിക നടപടികൾ. അസോസിയേഷൻ ഫോർ ദി അഡ്വാൻസ്മെന്റ് ഓഫ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് മെഡിസിൻ വോള്യം. 50 (2006): 237-49.
മിർസ, എംഎ, കെഇ കോർബർ. "ടിബിയൽ ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഒടിവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മുൻ ടിബിയാലിസ് ടെൻഡോണിന്റെ ഒറ്റപ്പെട്ട വിള്ളൽ: ഒരു കേസ് റിപ്പോർട്ട്." ഓർത്തോപീഡിക്സ് വാല്യം. 7,8 (1984): 1329-32. doi:10.3928/0147-7447-19840801-16
പെറ്റിറ്റ്, ലോഗൻ, തുടങ്ങിയവർ. "പരിക്കിന്റെ സാധാരണ മോട്ടോർസൈക്കിൾ കൂട്ടിയിടി സംവിധാനങ്ങളുടെ ഒരു അവലോകനം." EFORT ഓപ്പൺ റിവ്യൂസ് വാല്യം. 5,9 544-548. 30 സെപ്റ്റംബർ 2020, വിലാസം:10.1302/2058-5241.5.190090
സാൻഡർ, AL et al. "Mediokarpale Instabilitäten der Handwurzel" [കൈത്തണ്ടയുടെ മെഡിയോകാർപൽ അസ്ഥിരത]. Der Unfallchirurg vol. 121,5 (2018): 365-372. doi:10.1007/s00113-018-0476-9
ടൈലർ, തിമോത്തി എഫ് et al. "ഹിപ്പിന്റെയും പെൽവിസിന്റെയും മൃദുവായ ടിഷ്യു പരിക്കുകളുടെ പുനരധിവാസം." ഇന്റർനാഷണൽ ജേണൽ ഓഫ് സ്പോർട്സ് ഫിസിക്കൽ തെറാപ്പി വാല്യം. 9,6 (2014): 785-97.
വെരാ ചിംഗ്, ക്ലോഡിയ, തുടങ്ങിയവർ. "മോട്ടോർ സൈക്കിൾ അപകടത്തിന് ശേഷം ട്രൗമാറ്റിക് ട്രഷിയൽ പരിക്ക്." BMJ കേസ് റിപ്പോർട്ടുകൾ വാല്യം. 13,9 e238895. 14 സെപ്തംബർ 2020, doi:10.1136/bcr-2020-238895
പല വ്യക്തികളും നിരന്തരം അവരുടെ വാഹനങ്ങളിൽ ഇരിക്കുകയും ഒരു സ്ഥലത്തു നിന്ന് മറ്റൊരിടത്തേക്ക് അതിവേഗത്തിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. എപ്പോൾ ഓട്ടോ അപകടങ്ങൾ സംഭവിക്കുന്നത്, നിരവധി ഇഫക്റ്റുകൾ പല വ്യക്തികളെയും, പ്രത്യേകിച്ച് അവരുടെ ശരീരത്തെയും മാനസികാവസ്ഥയെയും ബാധിക്കും. ഒരു വാഹനാപകടത്തിന്റെ വൈകാരിക ആഘാതം ഒരു വ്യക്തിയുടെ ജീവിതനിലവാരം മാറ്റിമറിക്കുകയും ആ വ്യക്തിയെ ദയനീയമായി ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. അപ്പോൾ ശാരീരിക വശമുണ്ട്, അവിടെ ശരീരം അതിവേഗം മുന്നോട്ട് കുതിക്കുന്നു, കാരണമാകുന്നു ജീവനുണ്ടായിരുന്നു വേദന മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഭാഗങ്ങളിൽ. പേശികൾ, അസ്ഥിബന്ധങ്ങൾ, ടിഷ്യുകൾ എന്നിവ അവയുടെ ശേഷിക്കപ്പുറം നീട്ടുന്നു വേദന പോലുള്ള ലക്ഷണങ്ങൾ മറ്റ് റിസ്ക് പ്രൊഫൈലുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യുന്നതിനും. വാഹനാപകടത്തിന്റെ ശരീരത്തിൽ സംഭവിക്കുന്ന പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ, വാഹനാപകടങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ലക്ഷണങ്ങൾ, കൈറോപ്രാക്റ്റിക് കെയർ പോലുള്ള ചികിത്സകൾ ശരീരത്തെ വിലയിരുത്തുന്നതിന് MET ടെക്നിക് പോലുള്ള സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ എങ്ങനെ ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു തുടങ്ങിയ കാര്യങ്ങൾ ഇന്നത്തെ ലേഖനം ചർച്ചചെയ്യുന്നു. വാഹനാപകടങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നടുവേദനയും കഴുത്തും വേദന കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന വ്യക്തികൾക്ക് MET (മസിൽ എനർജി ടെക്നിക്കുകൾ) പോലുള്ള ലഭ്യമായ തെറാപ്പി ടെക്നിക്കുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന സർട്ടിഫൈഡ് മെഡിക്കൽ ദാതാക്കൾക്ക് ഞങ്ങളുടെ രോഗികളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ഞങ്ങൾ നൽകുന്നു. ഓരോ രോഗിയെയും അവരുടെ രോഗനിർണയ ഫലങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഞങ്ങളുടെ ബന്ധപ്പെട്ട മെഡിക്കൽ ദാതാക്കളിലേക്ക് റഫർ ചെയ്തുകൊണ്ട് ഞങ്ങൾ അവരെ ഉചിതമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. രോഗിയുടെ അംഗീകാരത്തിൽ ഞങ്ങളുടെ ദാതാക്കളോട് ഏറ്റവും നിർണായകമായ ചോദ്യങ്ങൾ ചോദിക്കുമ്പോൾ വിദ്യാഭ്യാസം ഒരു ഗംഭീരമായ മാർഗമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ അംഗീകരിക്കുന്നു. ഡോ. അലക്സ് ജിമെനെസ്, ഡിസി, ഈ വിവരങ്ങൾ ഒരു വിദ്യാഭ്യാസ സേവനമായി വിലയിരുത്തുന്നു. നിരാകരണം
ശരീരത്തിൽ ഒരു ഓട്ടോ അപകടത്തിന്റെ ഫലങ്ങൾ
ഒരു ഓട്ടോമൊബൈൽ കൂട്ടിയിടിക്ക് ശേഷം നിങ്ങളുടെ കഴുത്തിലോ പുറകിലോ അസഹനീയമായ വേദന നിങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ? നിങ്ങളുടെ ഏതെങ്കിലും പേശികൾക്ക് ദൃഢതയോ ആയാസമോ അനുഭവപ്പെടുന്നത് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ടോ? അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ദൈനംദിന ജീവിതത്തെ ബാധിക്കുന്ന അനാവശ്യ വേദന പോലുള്ള ലക്ഷണങ്ങൾ നിങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നുണ്ടോ? ഒരു വ്യക്തി ഒരു വാഹനാപകടത്തിൽ അകപ്പെടുമ്പോൾ, നട്ടെല്ല്, കഴുത്ത്, പുറം എന്നിവയും അവരുടെ അനുബന്ധ പേശി ഗ്രൂപ്പുകളും വേദനയാൽ ബാധിക്കപ്പെടുന്നു. വാഹനാപകടം ശരീരത്തിലുണ്ടാക്കുന്ന പ്രത്യാഘാതങ്ങളെ കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ വാഹനങ്ങൾ കൂട്ടിയിടിക്കുമ്പോൾ ശരീരം എങ്ങനെ പ്രതികരിക്കും എന്ന് നോക്കണം. ഗവേഷണ പഠനങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് വാഹനാപകടത്തിൽപ്പെട്ട പല മുതിർന്നവർക്കും കഴുത്തുവേദന ഒരു സാധാരണ പരാതിയാണ്. ഒരു വ്യക്തി മറ്റൊരു കാറുമായി കൂട്ടിയിടിക്കുമ്പോൾ, അവരുടെ കഴുത്ത് അതിവേഗം മുന്നോട്ട് കുതിക്കുന്നു, ഇത് കഴുത്തിലും തോളിലും പേശികളിൽ വിപ്ലാഷ് പ്രഭാവം ഉണ്ടാക്കുന്നു. കഴുത്ത് മാത്രമല്ല, പിൻഭാഗവും ബാധിക്കുന്നു. അധിക പഠനങ്ങൾ സൂചിപ്പിച്ചു വാഹനങ്ങളുടെ കൂട്ടിയിടിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട താഴ്ന്ന നടുവേദന നടുവിലെ പേശികൾ അമിതമായി നീട്ടുന്നതിനും അപകടസമയത്തോ ശേഷമുള്ള ദിവസത്തിലോ കാലക്രമേണ മാരകമല്ലാത്ത ശാരീരിക പരിക്കുകൾ വികസിപ്പിച്ചേക്കാം. ആ ഘട്ടത്തിൽ, അത് വാഹനാപകടങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അനാവശ്യ ലക്ഷണങ്ങളിലേക്കും ഓവർലാപ്പ് റിസ്ക് പ്രൊഫൈലുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതിലേക്കും നയിച്ചേക്കാം.
വാഹനാപകടങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ലക്ഷണങ്ങൾ
കഴുത്തിലെയും പുറകിലെയും പേശികളെ ബാധിക്കുന്ന വാഹനാപകടങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ലക്ഷണങ്ങൾ കൂട്ടിയിടിയുടെ തീവ്രതയെ ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. "ന്യൂറോമസ്കുലർ ടെക്നിക്കുകളുടെ ക്ലിനിക്കൽ ആപ്ലിക്കേഷൻ" അനുസരിച്ച്, ലിയോൺ ചൈറ്റോവ്, ND, DO, ജൂഡിത്ത് വാക്കർ ഡിലാനി, LMT എന്നിവർ പറഞ്ഞു, ഒരാൾ ഒരു വാഹനാപകടത്തിൽ നിന്ന് കഷ്ടപ്പെടുമ്പോൾ, ആഘാത ശക്തികൾ സെർവിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ടെമ്പോറോമാണ്ടിബുലാർ പേശികളെ മാത്രമല്ല, ഇടുപ്പ് പേശികളെയും ബാധിക്കും. . ഇത് പേശി ടിഷ്യു നാരുകൾ കീറുകയും തകരാറിലാകുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് പേശി വേദനയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു. കൂട്ടിയിടിയിൽ പരിക്കേറ്റ ഒരു വ്യക്തിക്ക് നോസിസെപ്റ്റീവ് മോഡുലേറ്റഡ് കഴുത്ത്, തോളുകൾ, പുറകിലെ പേശികളുടെ പ്രവർത്തനം തകരാറിലാകുമെന്നും പുസ്തകം പരാമർശിച്ചു. ആ ഘട്ടത്തിൽ, ഫ്ലെക്സറും എക്സ്റ്റൻസർ പേശികളും ഹൈപ്പർ എക്സ്റ്റെൻഡഡ്, ചുരുക്കി, ബുദ്ധിമുട്ട് എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു, ഇത് പേശികളുടെ കാഠിന്യം, വേദന, കഴുത്ത്, തോളുകൾ, പുറം എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് ചലനത്തിന്റെ പരിമിതമായ പരിധിക്ക് കാരണമാകുന്നു.
അൺലോക്കിംഗ് പെയിൻ റിലീഫ്: വേദന ലഘൂകരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ചലനത്തെ എങ്ങനെ വിലയിരുത്തുന്നു-വീഡിയോ
നിങ്ങളുടെ തോളിലേക്കും കഴുത്തിലേക്കും പുറകിലേക്കും പരിമിതമായ ചലനങ്ങൾ നിങ്ങൾ അനുഭവിക്കുന്നുണ്ടോ? വലിച്ചുനീട്ടുമ്പോൾ പേശികളുടെ കാഠിന്യം അനുഭവപ്പെടുന്നതിനെക്കുറിച്ച്? അല്ലെങ്കിൽ ഒരു വാഹനാപകടത്തിന് ശേഷം ശരീരത്തിന്റെ ചില ഭാഗങ്ങളിൽ പേശികളുടെ ആർദ്രത അനുഭവപ്പെടുന്നുണ്ടോ? ഈ വേദന പോലുള്ള ലക്ഷണങ്ങളിൽ പലതും കഴുത്ത്, തോളുകൾ, പുറം എന്നിവയെ ബാധിക്കുന്ന വാഹനാപകടങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഇത് നിരന്തരമായ ശരീര വേദനയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു, വിവിധ പേശി ഗ്രൂപ്പുകളിൽ കാലക്രമേണ നിരവധി പ്രശ്നങ്ങൾ വികസിക്കുന്നു. ഭാഗ്യവശാൽ, വേദന കുറയ്ക്കാനും ശരീരത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം പുനഃസ്ഥാപിക്കാനും സഹായിക്കുന്ന വഴികളുണ്ട്. നട്ടെല്ല് കൃത്രിമത്വത്തിലൂടെ ശരീരത്തെ വിലയിരുത്തുന്നതിന് കൈറോപ്രാക്റ്റിക് കെയർ എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കുന്നുവെന്ന് മുകളിലുള്ള വീഡിയോ വിശദീകരിക്കുന്നു. കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണം നട്ടെല്ല് സബ്ലൂക്സേഷനെ സഹായിക്കുന്നതിനും കഠിനവും ഇറുകിയതുമായ പേശികളെ അയവുള്ളതാക്കാനും പേശി ടിഷ്യൂകളിൽ നിന്നും ലിഗമെന്റുകളിൽ നിന്നുമുള്ള അനാവശ്യ വേദന ഒഴിവാക്കുമ്പോൾ ഓരോ പേശി ഗ്രൂപ്പിനെയും വിശ്രമിക്കാനും പുനഃസ്ഥാപിക്കാനും സഹായിക്കുന്നതിന് വിവിധ സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
കൈറോപ്രാക്റ്റിക് കെയറും ശരീരത്തെ വിലയിരുത്തുന്ന MET ടെക്നിക്കും
പഠനങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണത്തിലൂടെ ചികിത്സിക്കുന്ന നട്ടെല്ലിനും പേശികൾക്കും പരിക്കേൽക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന കാരണം ഓട്ടോ അപകടങ്ങളാണ്. ഒരു വാഹനാപകടത്തെത്തുടർന്ന് ഒരാൾ കഷ്ടപ്പെടുമ്പോൾ, അയാൾക്ക് ശരീരമാസകലം വേദന അനുഭവപ്പെടുകയും ചികിത്സയിലൂടെ അവരുടെ ദൈനംദിന ജീവിതത്തെ ബാധിക്കുന്ന വേദനയിൽ നിന്ന് മോചനം നേടാനുള്ള വഴികൾ കണ്ടെത്താൻ ശ്രമിക്കുകയും ചെയ്യും. വേദന കുറയ്ക്കാനും ശരീരത്തെ പുനഃസ്ഥാപിക്കാനും സഹായിക്കുന്ന ചികിത്സാരീതികളിലൊന്നാണ് കൈറോപ്രാക്റ്റിക് കെയർ. വേദന കുറയ്ക്കാൻ കൈറോപ്രാക്റ്റർമാർ ശരീരത്തെ ചികിത്സിക്കുമ്പോൾ, മൃദുവായ ടിഷ്യൂകൾ വലിച്ചുനീട്ടാനും ശക്തിപ്പെടുത്താനും MET ടെക്നിക് (മസിൽ എനർജി ടെക്നിക്) പോലെയുള്ള വിവിധ സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, നട്ടെല്ല് പുനഃക്രമീകരിക്കുന്നതിനും ഇറുകിയ പേശികൾ, ഞരമ്പുകൾ, അസ്ഥിബന്ധങ്ങൾ എന്നിവ തടയുന്നതിനും മാനുവൽ കൃത്രിമത്വം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബാധിതരായ വ്യക്തികളെ രൂപത്തിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരുമ്പോൾ ശരീരത്തിന് കൂടുതൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു. ശരീരത്തിലെ പേശികളെ ശക്തിപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുന്നതിനും അവരുടെ ശരീരം എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് അറിയാൻ സഹായിക്കുന്നതിനും ഫിസിക്കൽ തെറാപ്പി പോലുള്ള മറ്റ് ചികിത്സകളുമായി കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണത്തിന് അടുത്ത ബന്ധമുണ്ട്.
തീരുമാനം
മൊത്തത്തിൽ, ഒരു വാഹനാപകടത്തിൽ നിന്ന് ഒരു വ്യക്തിക്ക് അവരുടെ പുറം, കഴുത്ത്, തോളിൽ പേശികളിൽ വേദന അനുഭവപ്പെടുമ്പോൾ, അത് അവരുടെ വൈകാരികവും ശാരീരികവുമായ ക്ഷേമത്തെ ബാധിക്കും. ഒരു വാഹനാപകടത്തിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങൾ അനാവശ്യ വേദന ലക്ഷണങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും നോസിസെപ്റ്റീവ് മോഡുലേറ്റഡ് ഡിസ്ഫംഗ്ഷനുമായി പരസ്പര ബന്ധത്തിനും കാരണമാകുന്നു. ആ ഘട്ടത്തിൽ, ബാധിത പ്രദേശങ്ങളിൽ പേശികളുടെ കാഠിന്യം, ആർദ്രത തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് ഇത് കാരണമാകും. ഭാഗ്യവശാൽ, കൈറോപ്രാക്റ്റിക് കെയർ പോലുള്ള ചികിത്സകൾ മാനുവൽ കൃത്രിമത്വത്തിലൂടെയും മൃദുവായ ടിഷ്യൂകളെയും പേശികളെയും മൃദുവായി വലിച്ചുനീട്ടാനും ശരീരത്തെ പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരാനും MET സാങ്കേതികതയിലൂടെ ശരീരത്തെ പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. MET ടെക്നിക്കിനൊപ്പം കൈറോപ്രാക്റ്റിക് കെയർ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത്, ശരീരത്തിന് ആശ്വാസം അനുഭവപ്പെടും, കൂടാതെ ആതിഥേയൻ വേദനയില്ലാത്തതായിരിക്കും.
ഡൈസ്, സ്റ്റീഫൻ, ജെ വാൾട്ടർ സ്ട്രാപ്പ്. "മോട്ടോർ വാഹന അപകടങ്ങളിൽ രോഗികളുടെ കൈറോപ്രാക്റ്റിക് ചികിത്സ: ഒരു സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്കൽ അനാലിസിസ്." കനേഡിയൻ കൈറോപ്രാക്റ്റിക് അസോസിയേഷന്റെ ജേണൽ, യുഎസ് നാഷണൽ ലൈബ്രറി ഓഫ് മെഡിസിൻ, സെപ്റ്റംബർ 1992, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2484939/.
ഫ്യൂസ്റ്റർ, കെയ്ല എം, തുടങ്ങിയവർ. "ലോ-വെലോസിറ്റി മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾ കൂട്ടിയിടി സ്വഭാവവിശേഷങ്ങൾ കുറഞ്ഞ നടുവേദനയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു." ഗതാഗത പരിക്ക് തടയൽ, യുഎസ് നാഷണൽ ലൈബ്രറി ഓഫ് മെഡിസിൻ, 10 മെയ് 2019, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/31074647/.
വോസ്, സീസ് ജെ, തുടങ്ങിയവർ. "മോട്ടോർ വാഹന അപകടങ്ങളുടെ ആഘാതം കഴുത്ത് വേദനയിലും പൊതു പരിശീലനത്തിലെ വൈകല്യത്തിലും." ബ്രിട്ടീഷ് ജേണൽ ഓഫ് ജനറൽ പ്രാക്ടീസ്: ദി ജേർണൽ ഓഫ് ദി റോയൽ കോളേജ് ഓഫ് ജനറൽ പ്രാക്ടീഷണേഴ്സ്, യുഎസ് നാഷണൽ ലൈബ്രറി ഓഫ് മെഡിസിൻ, സെപ്റ്റംബർ 2008, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2529200/.
വിപ്ലാഷ് പരിക്ക് ദ്വിതീയ വേദന കൊണ്ട് വലയുന്ന രോഗികൾക്ക് കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണത്തിന്റെ ഫലപ്രാപ്തിയെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനങ്ങൾ ഉയർന്നുവരുന്നു. 1996-ൽ, വുഡ്വാർഡ് et al. വിപ്ലാഷ് പരിക്കുകളുടെ കൈറോപ്രാക്റ്റിക് ചികിത്സയുടെ ഫലപ്രാപ്തിയെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു പഠനം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.
1994-ൽ, ഗാർഗനും ബാനിസ്റ്ററും രോഗികളുടെ വീണ്ടെടുക്കൽ നിരക്കിനെക്കുറിച്ച് ഒരു പ്രബന്ധം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു, മൂന്ന് മാസത്തിന് ശേഷവും രോഗികൾ രോഗലക്ഷണങ്ങൾ കാണിക്കുമ്പോൾ, അവർക്ക് പരിക്കേൽക്കാനുള്ള സാധ്യത 90% ആണെന്ന് കണ്ടെത്തി. ഇംഗ്ലണ്ടിലെ ബ്രിസ്റ്റോളിലെ ഓർത്തോപീഡിക് സർജറി വിഭാഗത്തിൽ നിന്നുള്ളവരാണ് പഠനത്തിന്റെ രചയിതാക്കൾ. ഈ അധിഷ്ഠിത വിട്ടുമാറാത്ത വിപ്ലാഷ് പരിക്ക് രോഗികളിൽ പരമ്പരാഗത ചികിത്സയൊന്നും ഫലപ്രദമാണെന്ന് കാണിച്ചിട്ടില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഇത്തരം രോഗികളെ സുഖപ്പെടുത്തുന്നതിൽ കൈറോപ്രാക്റ്റിക് കെയർ വഴി വിപ്ലാഷ് പരിക്ക് രോഗികൾ ഉയർന്ന വിജയ നിരക്ക് കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്.
വിപ്ലാഷ് ചികിത്സ പഠന ഫലങ്ങൾ
വുഡ്വാർഡ് പഠനത്തിൽ, മുൻകാലങ്ങളിൽ പഠിച്ച 93 രോഗികളിൽ 28 ശതമാനവും കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണത്തെത്തുടർന്ന് സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കിൽ കാര്യമായ പുരോഗതി ഉണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തി. ഈ പഠനത്തിലെ കൈറോപ്രാക്റ്റിക് കെയർ PNF, സ്പൈനൽ കൃത്രിമത്വം, ക്രയോതെറാപ്പി എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. 28 രോഗികളിൽ ഭൂരിഭാഗവും എൻഎസ്എഐഡികളുടെ കോളറുകളും ഫിസിയോതെറാപ്പിയും ഉപയോഗിച്ച് മുൻകൂർ തെറാപ്പി നടത്തിയിരുന്നു. രോഗികൾ കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പുള്ള ശരാശരി ദൈർഘ്യം എംവിഎയ്ക്ക് ശേഷമുള്ള 15.5 മാസമായിരുന്നു (3-44 മാസങ്ങളുടെ പരിധി).
ക്ലിനിക്കൽ പ്രാക്ടീസിൽ മിക്ക ഡിസികളും അനുഭവിക്കുന്നത് എന്താണെന്ന് ഈ പഠനം രേഖപ്പെടുത്തി: മോട്ടോർ വാഹനാപകടത്തിൽ പരിക്കേറ്റ വ്യക്തികൾക്ക് കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണം ഫലപ്രദമാണ്. തലവേദന മുതൽ നടുവേദന, കഴുത്ത് വേദന, ഇന്റർസ്കാപ്പുലർ വേദന, പരെസ്തേഷ്യയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കൈകാല വേദന എന്നിവ വരെയുള്ള ലക്ഷണങ്ങളെല്ലാം ഗുണനിലവാരമുള്ള കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണത്തോട് പ്രതികരിച്ചു.
സാധാരണ & വിപ്ലാഷ് എക്സ്-റേകൾ
വിപ്ലാഷ് എംആർഐ കണ്ടെത്തലുകൾ
വിപ്ലാഷ് പരിക്കിന് ശേഷം സെർവിക്കൽ ഡിസ്ക് പരിക്കുകൾ അസാധാരണമല്ലെന്ന് സാഹിത്യം നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഡിസ്ക് ഹെർണിയേഷനുകൾക്കുള്ള കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണത്തെക്കുറിച്ച് പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ഒരു പഠനത്തിൽ, രോഗികൾ ക്ലിനിക്കലിയിൽ മെച്ചപ്പെടുന്നുവെന്നും ആവർത്തിച്ചുള്ള എംആർഐ ഇമേജിംഗ് പലപ്പോഴും ഡിസ്ക് ഹെർണിയേഷന്റെ വലിപ്പമോ റെസല്യൂഷനോ കുറയുന്നതായി കാണിക്കുന്നു. പഠിക്കുകയും പിന്തുടരുകയും ചെയ്ത 28 രോഗികളിൽ പലർക്കും ഡിസ്ക് ഹെർണിയേഷനുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണത്തോട് നന്നായി പ്രതികരിച്ചു.
ഖാൻ തുടങ്ങിയവർ അടുത്തിടെ നടത്തിയ ഒരു റിട്രോസ്പെക്റ്റീവ് പഠനത്തിൽ, ഓർത്തോപീഡിക് മെഡിസിൻ ജേണലിൽ, ഗർഭാശയ വേദനയും അപര്യാപ്തതയും സംബന്ധിച്ച വിപ്ലാഷ് ബാധിച്ച രോഗികളിൽ, കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണത്തിന്റെ നല്ല ഫലത്തിന്റെ നിലവാരത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി രോഗികളെ ഗ്രൂപ്പുകളായി തരംതിരിച്ചു:
ഗ്രൂപ്പ് I: കഴുത്ത് വേദനയും നിയന്ത്രിത കഴുത്ത് റോമും ഉള്ള രോഗികൾ. രോഗികൾക്ക് ന്യൂറോളജിക്കൽ കുറവുകളില്ലാതെ വേദനയുടെ "കോട്ട് ഹാംഗർ" വിതരണം ഉണ്ടായിരുന്നു; 72 ശതമാനം പേർക്കും മികച്ച ഫലം ലഭിച്ചു.
ഗ്രൂപ്പ് II: ന്യൂറോളജിക്കൽ ലക്ഷണങ്ങളോ അടയാളങ്ങളോ ഉള്ള രോഗികൾ, പരിമിതമായ നട്ടെല്ല് റോം. രോഗികൾക്ക് വിരസത, ഇക്കിളി, പരസ്തീസിയ എന്നിവ ഉണ്ടായിരുന്നു.
ഗ്രൂപ്പ് III: രോഗികൾക്ക് കഴുത്ത് പൂർണ്ണമായ റോം ഉള്ള കഠിനമായ കഴുത്ത് വേദനയും കൈകാലുകളിൽ നിന്നുള്ള വിചിത്രമായ വേദനയും ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ രോഗികൾ പലപ്പോഴും നെഞ്ചുവേദന, ഓക്കാനം, ഛർദ്ദി, കറുപ്പ്, പ്രവർത്തന വൈകല്യങ്ങൾ എന്നിവ വിവരിക്കുന്നു.
പഠന ഫലങ്ങൾ കാണിക്കുന്നത് ക്ലാസ്സ് I ൽ, 36/50 രോഗികൾ (72%) കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണത്തോട് നന്നായി പ്രതികരിച്ചു: ഗ്രൂപ്പ് II ൽ, 30/32 രോഗികൾ (94 ശതമാനം) കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണത്തോട് നന്നായി പ്രതികരിച്ചു; ഗ്രൂപ്പ് III-ൽ, 3/11 സംഭവങ്ങൾ (27%) മാത്രമേ കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണത്തോട് നന്നായി പ്രതികരിച്ചുള്ളൂ. മൂന്ന് ഗ്രൂപ്പുകൾ തമ്മിലുള്ള ഫലങ്ങളിൽ കാര്യമായ വ്യത്യാസമുണ്ടായിരുന്നു.
വിപ്ലാഷ് ബാധിച്ച രോഗികൾക്ക് കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണം ഫലപ്രദമാണെന്നതിന് ഈ പഠനം പുതിയ തെളിവുകൾ നൽകുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പുറം മുറിവുകൾ, കൈകാലുകൾക്ക് പരിക്കുകൾ, TMJ പരിക്കുകൾ എന്നിവയുള്ള രോഗികളെ പഠനം പരിഗണിച്ചില്ല. ഏത് രോഗികൾക്ക് ഡിസ്ക് പരിക്കുകൾ, റാഡിക്യുലോപ്പതി, മസ്തിഷ്കാഘാതം എന്നിവ ഉണ്ടെന്ന് ഇത് തിരിച്ചറിഞ്ഞില്ല (മിക്കവാറും ഗ്രൂപ്പ് III രോഗികൾ). ഈ തരത്തിലുള്ള രോഗികൾ മൾട്ടി ഡിസിപ്ലിനറി പ്രൊവൈഡർമാരുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണത്തിന്റെ ഒരു മാതൃകയോട് നന്നായി പ്രതികരിക്കുന്നു.
ഈ പഠനങ്ങൾ കാണിക്കുന്നത്, മിക്ക ഡിസികളും ഇതിനകം അനുഭവിച്ചറിഞ്ഞത്, കൈറോപ്രാക്റ്റിക് ഡോക്ടർ ഈ കേസുകളിൽ പ്രധാന പരിചരണ ദാതാവായിരിക്കണം. ഗ്രൂപ്പ് III രോഗികളെപ്പോലുള്ള കേസുകളിൽ, ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ സാധ്യമായ ഏറ്റവും മികച്ച ഫലം കൈവരിക്കുന്നതിന് പരിചരണം മൾട്ടി ഡിസിപ്ലിനറി ആയിരിക്കണം എന്നത് ഒരു പൊതു അഭിപ്രായമാണ്.
ഞങ്ങളുടെ വിവരങ്ങളുടെ വ്യാപ്തി കൈറോപ്രാക്റ്റിക്, നട്ടെല്ലിന് പരിക്കുകൾക്കും അവസ്ഥകൾക്കും മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. വിഷയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഓപ്ഷനുകൾ ചർച്ച ചെയ്യാൻ, ദയവായി ഡോ. ജിമെനെസിനോട് ചോദിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക 915-850-0900.ഡോ. അലക്സ് ജിമെനെസ്
അധിക വിഷയങ്ങൾ: ഓട്ടോമൊബൈൽ അപകട പരിക്കുകൾ
അപകടത്തിന്റെ തീവ്രതയും ഗ്രേഡും പരിഗണിക്കാതെ, വാഹനാപകടത്തിന്റെ മറ്റ് പരിക്കുകൾക്കൊപ്പം, ഒരു ഓട്ടോ കൂട്ടിയിടിയുടെ ഇരകൾ പതിവായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യാറുണ്ട്. തലയിലും കഴുത്തിലും ഏത് ദിശയിലും പെട്ടെന്നുള്ള, പുറകോട്ടും പിന്നോട്ടും കുതിച്ചുയരുന്നതിന്റെ ഫലമാണ് സാധാരണയായി വിപ്ലാഷ്. ആഘാതത്തിന്റെ കേവലമായ ശക്തി സെർവിക്കൽ നട്ടെല്ലിനും ബാക്കിയുള്ള നട്ടെല്ലിനും കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയോ പരിക്കേൽക്കുകയോ ചെയ്യും. ഭാഗ്യവശാൽ, ഓട്ടോമൊബൈൽ അപകട പരിക്കുകൾക്ക് ചികിത്സിക്കാൻ വൈവിധ്യമാർന്ന ചികിത്സകൾ ലഭ്യമാണ്.
ഒരു വാഹനാപകടത്തിന് ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് കഴുത്ത് വേദന അനുഭവപ്പെടാം. അത് ഒരു ആകാം നിങ്ങൾ കരുതുന്ന നേരിയ വ്രണങ്ങൾ കരുതലല്ലാതെ മറ്റൊന്നുമല്ല. മിക്കവാറും, നിങ്ങൾക്ക് വിപ്ലാഷ് ഉണ്ട്. അതും ചെറിയ വേദന ജീവിതകാലം മുഴുവൻ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന കഴുത്ത് വേദനയായി മാറും വേദന മരുന്ന് ഉപയോഗിച്ച് മാത്രം ചികിത്സിച്ചാൽ അല്ല ഉറവിടത്തിൽ ചികിത്സിച്ചു.
വിപ്ലാഷ് ട്രോമ, അല്ലെങ്കിൽ കഴുത്ത് ഉളുക്ക് അല്ലെങ്കിൽ കഴുത്ത് ബുദ്ധിമുട്ട്, ആണ് കഴുത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള മൃദുവായ ടിഷ്യൂകൾക്ക് ഒരു പരിക്ക്.
വിപ്ലാഷിനെ പെട്ടെന്ന് എന്ന് വിശേഷിപ്പിക്കാം കഴുത്തിന്റെ വിപുലീകരണം അല്ലെങ്കിൽ പിന്നോട്ട് ചലനം ഒപ്പം കഴുത്തിന്റെ വളവ് അല്ലെങ്കിൽ മുന്നോട്ടുള്ള ചലനം.
ഗുരുതരമായ ചാട്ടവാറടിയിൽ ഇനിപ്പറയുന്നവയ്ക്ക് പരിക്കും ഉൾപ്പെടാം:
ഇന്റർവെർടെബ്രൽ സന്ധികൾ
ഡിസ്കുകൾ
ലിഗമന്റ്സ്
സെർവിക്കൽ പേശികൾ
നാഡി വേരുകൾ
വിപ്ലാഷിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ
മിക്ക ആളുകൾക്കും കഴുത്ത് വേദന അനുഭവപ്പെടുന്നു, ഒന്നുകിൽ പരിക്ക് കഴിഞ്ഞ് അല്ലെങ്കിൽ കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം.
വിപ്ലാഷ് ട്രോമയുടെ മറ്റ് ലക്ഷണങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടാം:
കഴുത്തിലെ കാഠിന്യം
കഴുത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള പേശികൾക്കും ലിഗമെന്റുകൾക്കും പരിക്കുകൾ
തലവേദനയും തലകറക്കവും
രോഗലക്ഷണങ്ങളും സാധ്യമായ മസ്തിഷ്കാഘാതവും
വിഴുങ്ങാനും ചവയ്ക്കാനും ബുദ്ധിമുട്ട്
ഹൊരെനൂസ് (അന്നനാളത്തിനും ശ്വാസനാളത്തിനും സാധ്യമായ പരിക്കുകൾ)
കത്തുന്നതോ കുത്തുന്നതോ ആയ സംവേദനം
തോൾ വേദന
പുറം വേദന
വിപ്ലാഷ് ട്രോമയുടെ രോഗനിർണയം
വിപ്ലാഷ് ട്രോമ സാധാരണയായി മൃദുവായ ടിഷ്യൂകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നു; രോഗലക്ഷണങ്ങൾ വൈകിയ സാഹചര്യത്തിൽ ഒരു ഡോക്ടർ സെർവിക്കൽ നട്ടെല്ലിന്റെ എക്സ്-റേ എടുക്കുകയും മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങളോ പരിക്കുകളോ ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യും.
ചികിത്സ
ഭാഗ്യവശാൽ, വിപ്ലാഷ് ചികിത്സിക്കാവുന്നതാണ്, മിക്ക ലക്ഷണങ്ങളും പൂർണ്ണമായും പരിഹരിക്കപ്പെടും.
മിക്കപ്പോഴും, വിപ്ലാഷ് മൃദുവായ സെർവിക്കൽ കോളർ ഉപയോഗിച്ചാണ് ചികിത്സിക്കുന്നത്.
ഈ കോളർ 2 മുതൽ 3 ആഴ്ച വരെ ധരിക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം.
വിപ്ലാഷ് ഉള്ള വ്യക്തികൾക്കുള്ള മറ്റ് ചികിത്സകളിൽ ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടാം:
പേശികളുടെ പിരിമുറുക്കവും വേദനയും ശമിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ചൂട് ചികിത്സ
വേദനസംഹാരികൾ, നോൺ-സ്റ്റിറോയിഡൽ ആൻറി-ഇൻഫ്ലമേറ്ററി തുടങ്ങിയ വേദനസംഹാരികൾ
വിപ്ലാഷിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ സാധാരണയായി 2 മുതൽ 4 ആഴ്ചകൾക്കുള്ളിൽ കുറയാൻ തുടങ്ങും.
ചികിത്സയ്ക്കിടെ രോഗലക്ഷണങ്ങൾ ഉള്ളവർ ജോലിസ്ഥലത്തോ വീട്ടിലോ ഒരു ഹാൾട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് കഴുത്ത് നിശ്ചലമാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഇതിനെ സെർവിക്കൽ ട്രാക്ഷൻ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ലോക്കൽ അനസ്തെറ്റിക് കുത്തിവയ്പ്പുകൾ സഹായിക്കും.
6 മുതൽ 8 ആഴ്ചയ്ക്ക് ശേഷം രോഗലക്ഷണങ്ങൾ തുടരുകയോ വഷളാവുകയോ ചെയ്താൽ, കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ പരിക്ക് ഉണ്ടോ എന്നറിയാൻ കൂടുതൽ എക്സ്റേയും ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് പരിശോധനയും ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
വിപ്ലാഷ് മസാജ് തെറാപ്പി എൽ പാസോ, TX കൈറോപ്രാക്റ്റർ
ഒരു അപകടത്തിൽ നിന്ന് ഉടലെടുത്ത സെറ്റിൽമെന്റിൽ കൂടുതൽ പണം ലഭിക്കാൻ ആളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു നിർമ്മിത പരിക്കാണ് വിപ്ലാഷ് എന്ന് ചിലർ നിങ്ങളോട് പറയും. കുറഞ്ഞ വേഗത്തിലുള്ള റിയർ എൻഡ് അപകടത്തിൽ ഇത് സാധ്യമാണെന്ന് അവർ വിശ്വസിക്കുന്നില്ല, കൂടാതെ ഇത് ഒരു നിയമാനുസൃതമായ പരിക്കിന്റെ അവകാശവാദമായി കാണുന്നു, പ്രധാനമായും ദൃശ്യമായ അടയാളങ്ങളില്ലാത്തതിനാൽ.
ചില ഇൻഷുറൻസ് വിദഗ്ധർ അവകാശപ്പെടുന്നത് ഏകദേശം a വിപ്ലാഷ് കേസുകളിൽ മൂന്നിലൊന്ന് തട്ടിപ്പാണ്, മൂന്നിൽ രണ്ട് കേസുകളും നിയമാനുസൃതമായി അവശേഷിക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള അപകടങ്ങൾ തീർച്ചയായും ചാട്ടവാറടിക്ക് കാരണമാകുമെന്ന വാദത്തെ കൂടുതൽ ഗവേഷണങ്ങളും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് വളരെ യഥാർത്ഥമാണ്. ചില രോഗികൾ അവരുടെ ജീവിതകാലം മുഴുവൻ വേദനയും ചലനരഹിതതയും അനുഭവിക്കുന്നു.
NCBI ഉറവിടങ്ങൾ
ഞരമ്പ് വിപ്ലാഷിന്റെ വേദന ഒഴിവാക്കാനും രോഗശാന്തിക്ക് സഹായിക്കാനും വ്യത്യസ്ത സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ ഉപയോഗിക്കും.
ചിൽഡ്രക്റ്റിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് സന്ധികളെ മൃദുവായി വിന്യസിക്കാൻ കൈറോപ്രാക്റ്റർ സുഷുമ്നാ കൃത്രിമത്വം നടത്തുന്നു. വേദന ഒഴിവാക്കാനും രോഗശാന്തി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനും ശരീരത്തെ വിന്യസിക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കും.
പേശികളുടെ ഉത്തേജനവും വിശ്രമവും ബാധിച്ച പേശികളെ വലിച്ചുനീട്ടുക, പിരിമുറുക്കം ഒഴിവാക്കുക, വിശ്രമിക്കാൻ സഹായിക്കുക എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. വേദന ലഘൂകരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിനൊപ്പം ഫിംഗർ പ്രഷർ ടെക്നിക്കുകളും സംയോജിപ്പിച്ചേക്കാം.
മക്കെൻസി വ്യായാമങ്ങൾ ഈ വ്യായാമങ്ങൾ വിപ്ലാഷ് ഉണ്ടാക്കുന്ന ഡിസ്ക് ഡിറേഞ്ച്മെന്റിനെ സഹായിക്കുന്നു. അവ ആദ്യം കൈറോപ്രാക്റ്ററുടെ ഓഫീസിലാണ് നടത്തുന്നത്, എന്നാൽ അവ വീട്ടിൽ എങ്ങനെ ചെയ്യണമെന്ന് രോഗിയെ പഠിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഇത് രോഗിയെ അവരുടെ രോഗശാന്തിയിൽ ഒരു പരിധിവരെ നിയന്ത്രിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
ഓരോ ചാട്ടവാറടി കേസും വ്യത്യസ്തമാണ്. ഒരു കൈറോപ്രാക്റ്റർ രോഗിയെ വിലയിരുത്തുകയും ഓരോ കേസിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഉചിതമായ ചികിത്സ നിശ്ചയിക്കുകയും ചെയ്യും. നിങ്ങളുടെ വേദന ഒഴിവാക്കുകയും നിങ്ങളുടെ ചലനാത്മകതയും വഴക്കവും പുനഃസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഏറ്റവും മികച്ച ചികിത്സാ കോഴ്സ് കൈറോപ്രാക്റ്റർ നിർണ്ണയിക്കും.
വാഹനങ്ങൾ കൂട്ടിയിടിച്ച് മുതുകിലെ പരിക്കുകൾ ഓരോ വ്യക്തിക്കും വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. സാധാരണ പരിക്കുകളിൽ സ്ട്രെയിനുകൾ, ഉളുക്ക്, ഹെർണിയേറ്റഡ് ഡിസ്ക്കുകൾ, ഒടിവുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടാം, സ്പൈനൽ സ്റ്റെനോസിസ് പോലുള്ള ചില നട്ടെല്ല് അവസ്ഥകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന വ്യക്തികൾ രോഗാവസ്ഥയെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് കാരണമായേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, അപകടസമയത്ത് ശരീരം ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന ശക്തിയും ശാരീരിക ആഘാതവും, എത്ര ചെറിയ അപകടമോ കാർ എത്ര സുരക്ഷിതമോ ആണെങ്കിലും, മറ്റ് നട്ടെല്ല് അവസ്ഥകൾക്ക് സാധ്യതയുള്ള ശാരീരിക വേദനകളും വേദനകളും ഉണ്ടാക്കും. കൈറോപ്രാക്റ്റിക് കെയർ, മസാജ്, ഡീകംപ്രഷൻ, ട്രാക്ഷൻ തെറാപ്പി എന്നിവയ്ക്ക് രോഗലക്ഷണങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനും ചലനശേഷിയും പ്രവർത്തനവും പുനഃസ്ഥാപിക്കാനും കഴിയും.
വാഹനങ്ങൾ കൂട്ടിയിടിച്ച് പിന്നിലെ പരിക്കുകൾ
ആഘാതം നട്ടെല്ലിനെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച്, പിന്നിലെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. അക്രമാസക്തമായ ചലനത്തിന് നട്ടെല്ലിന്റെ ഘടകങ്ങളെ ഉളുക്ക്, ആയാസം, ഒടിവ് എന്നിവ ഉണ്ടാക്കാം. ചെറിയ സംഭവങ്ങൾ പോലും ചലനത്തെ ബാധിക്കും. വീക്കം, ഞരമ്പുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഒടിവുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് ലക്ഷണങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. കശേരുക്കൾ, നാഡി വേരുകൾ, പിന്നിലെ പേശികൾ എന്നിവയിൽ ഏത് കേടുപാടുകളും ദീർഘകാലം നിലനിൽക്കും. ഒരു വാഹന കൂട്ടിയിടി ഇനിപ്പറയുന്നവയെ ബാധിച്ചേക്കാം:
ലംബർ കശേരുക്കൾ - താഴത്തെ പുറം
തൊറാസിക് കശേരുക്കൾ - നടുവ് / മുകളിലെ പുറം
സെർവിക്കൽ കശേരുക്കൾ - കഴുത്ത്
ഓരോ മേഖലയും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു അസ്ഥികൾ, ടിഷ്യുകൾ, പേശികൾ, ഞരമ്പുകൾ, ടെൻഡോണുകൾ, ഒപ്പം കഴുത്ത് മുതൽ പെൽവിസ് വരെ നീളുന്ന ലിഗമെന്റുകൾ.
ഏറ്റവും സാധാരണമായ മുറിവുകൾ കഴുത്തിലും താഴത്തെ പുറകിലുമാണ്, അവിടെ ഏറ്റവും ചലനവും ഷിഫ്റ്റിംഗും സംഭവിക്കുന്നു, പലപ്പോഴും നാഡിക്ക് ക്ഷതം സംഭവിക്കുന്നു.
സെൻട്രൽ പ്ലെയ്സ്മെന്റും കർക്കശമായ ഘടനയും നടുവിലെ പരിക്കുകൾ സാധാരണമാക്കുന്നു.
വാരിയെല്ലിനെയും നെഞ്ചിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന മുകൾഭാഗത്തെ പരിക്കുകൾ ശ്വസനത്തെ ബാധിക്കും.
മൃദുവായ ടിഷ്യു പരിക്കുകൾ ഉടനടി ദൃശ്യമാകണമെന്നില്ല.
ലക്ഷണങ്ങൾ
വാഹനങ്ങൾ കൂട്ടിയിടിച്ചതിന് ശേഷം എല്ലായിടത്തും വേദന അനുഭവപ്പെടുന്നത് സാധാരണമാണ്. രോഗലക്ഷണങ്ങൾ വ്യത്യാസപ്പെടാം കൈകാര്യം ചെയ്യാവുന്ന അസ്വസ്ഥത ലേക്ക് പൂർണ്ണമായ അചഞ്ചലത. വ്യക്തികൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്നവ അനുഭവപ്പെടാം:
മസിലുകൾ
പേശികൾ ആവർത്തിച്ച് ഇഴയുകയും, കഠിനമായ കെട്ടുകൾ പോലെ തോന്നുകയും, സ്പർശനത്തിന് ആർദ്രത അനുഭവപ്പെടുകയും ചെയ്യാം.
മസിലുകളുടെ സ്പാസമുകൾ വേദനയുടെ തോത് മുതൽ ദുർബലപ്പെടുത്തുന്നത് വരെ വ്യത്യാസപ്പെടാം.
ദൃഢത
ശരീരത്തെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി ക്രാഷിന്റെ സമയത്ത് സജീവമായ പേശി പിരിമുറുക്കം കാരണം വ്യക്തികൾക്ക് അത്ര വഴക്കമുള്ളതായി തോന്നിയേക്കില്ല.
നേരിയ സ്ട്രെച്ചിംഗിന് ശേഷം കാഠിന്യം പോകാം അല്ലെങ്കിൽ ദിവസം മുഴുവൻ തുടരാം.
കത്തുന്ന അല്ലെങ്കിൽ ഷൂട്ടിംഗ് വേദന
കത്തുന്നതോ ഷൂട്ടിംഗ് വേദനയോ ഒന്നോ രണ്ടോ കാലുകളുടെ പുറകിലൂടെ പുറകിലേക്കും നിതംബത്തിലേക്കും സഞ്ചരിക്കാം.
ഇത് മൃദുവായതും മങ്ങിയതുമായ വേദനകളും വേദനകളും ആകാം, അത് പെട്ടെന്ന് അപ്രത്യക്ഷമാകും അല്ലെങ്കിൽ ദിവസങ്ങളോളം നീണ്ടുനിൽക്കും.
ഉറക്കമുണർന്നതിനുശേഷം എഴുന്നേറ്റുനിൽക്കുകയോ ഇരുന്നതിനുശേഷം എഴുന്നേറ്റുനിൽക്കുകയോ ചെയ്യുന്ന പൊസിഷനുകൾ മാറുന്നത് മൂർച്ചയുള്ള നിശിത വേദനയ്ക്ക് കാരണമാകും.
മുഖത്തെ രോഗം കഴുത്ത് അല്ലെങ്കിൽ തോളിൽ വേദന ഉണ്ടാക്കാം.
നടക്കുമ്പോഴോ നിൽക്കുമ്പോഴോ ഉള്ള അസ്വസ്ഥത
ചില ശാരീരിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ വിവിധ ജോലികൾ ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ ഒരു സ്പന്ദന സംവേദനമോ നേരിയ വേദനയോ ഉണ്ടാക്കാം.
ഞരക്കം കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ മരവിപ്പ്
പിരിമുറുക്കമുള്ള പേശികൾക്ക് ഞരമ്പുകളെ പിഞ്ച് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് കാലുകൾ, പാദങ്ങൾ, കൈകൾ അല്ലെങ്കിൽ കൈകൾ എന്നിവയിൽ ഇക്കിളി അല്ലെങ്കിൽ മരവിപ്പ് അനുഭവപ്പെടുന്നു.
തല പ്രശ്നങ്ങൾ
തലവേദന, തലകറക്കം അല്ലെങ്കിൽ വഴിതെറ്റൽ എന്നിവ ഉണ്ടാകാം.
സുഷുമ്നാ വൈകല്യങ്ങൾ
വാഹനങ്ങളുടെ കൂട്ടിയിടിയിൽ നിന്ന് പുറകിലെ പരിക്കുകൾ മാസങ്ങളോ വർഷങ്ങളോ കഴിഞ്ഞ് ഡീജനറേറ്റീവ് ഡിസ്ക് ഡിസോർഡറിന് കാരണമാകാം. അപകടത്തിന് മുമ്പ് വ്യക്തികൾക്ക് അറിയാത്ത ആരോഗ്യപ്രശ്നങ്ങൾ വേഗത്തിലാക്കാനും ഇതിന് കഴിയും. ശരീരത്തിന് പ്രായമാകുമ്പോൾ, മുമ്പത്തെ കേടുപാടുകൾ ശോഷണത്തോടൊപ്പം ഉണ്ടാകാം:
പേശികൾക്കും അസ്ഥിബന്ധങ്ങൾക്കും ഉള്ളിലെ സൂക്ഷ്മ കണ്ണുനീർ സാധാരണമാണ്, സാധാരണ എക്സ്-റേയിലൂടെ കണ്ടെത്താനാവില്ല.
സുഷുമ്ന ക്രമീകരണങ്ങൾക്ക് നട്ടെല്ലിനെ വിന്യാസത്തിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയും, ഇത് അസ്വസ്ഥതയെ സഹായിക്കുന്നതിനും കണ്ണുനീർ സുഖപ്പെടുത്തുന്നതിനും പ്രകൃതിദത്ത വിരുദ്ധ ബാഹ്യാവിഷ്ക്കാര ഗുണങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കും.
സ്കാർ ടിഷ്യു തകരാർ
പേശികൾക്ക് പാടുകൾ ഉണ്ടാകാം, ഇത് കാഠിന്യവും വേദനയും ഉണ്ടാക്കുന്നു.
കൈറോപ്രാക്റ്റിക് മസാജ് ഈ പ്രദേശങ്ങളെ ലക്ഷ്യമിടുന്നു, അത് സ്വയം സുഖപ്പെടുത്താൻ അവശേഷിക്കുന്നതിനേക്കാൾ വേഗത്തിൽ ബിൽഡ്-അപ്പ് തകർക്കുന്നു.
സ്കാർ ടിഷ്യു കുറയുന്നത് വേഗത്തിൽ വീണ്ടെടുക്കൽ എന്നാണ്.
ചലന ശ്രേണിയും മൊബിലിറ്റിയും പുനഃസ്ഥാപിച്ചു
പുറകിലെ പരിക്കുകൾ ചലനശേഷി പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് കാരണമാകും.
പേശികൾ വീർക്കുമ്പോൾ തിരിയാനോ ചലിക്കാനോ ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും.
ക്രമീകരണങ്ങളിലൂടെ നട്ടെല്ല് മൊബിലൈസ് ചെയ്യുന്നത് ശരിയായ ചലന പരിധി പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നു.
മരുന്നുകളുടെ ഉപയോഗം കുറഞ്ഞു
കുറിപ്പടി വേദന മരുന്നുകൾ ആശ്രിതത്വമായി മാറും.
കൈറോപ്രാക്റ്റിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റുകൾക്ക് പരിക്ക് ഭേദമായെന്നും വേദന മറയ്ക്കുന്നില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും.
ദീർഘകാല ആനുകൂല്യങ്ങൾ
കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണം സ്വീകരിക്കുന്നത് ചെറിയ പരിക്കുകൾ ഗുരുതരവും വിട്ടുമാറാത്തതുമായ അവസ്ഥയിലേക്ക് വഷളാകുന്നത് തടയാൻ സഹായിക്കും.
പോസ്റ്റ് വിപ്ലാഷ് ലക്ഷണങ്ങൾ
അവലംബം
എർബുലട്ട്, ഡെനിസ് യു. "പിൻ-എൻഡ് വാഹന കൂട്ടിയിടിയുടെ ഫലമായി കഴുത്തിലെ പരിക്കുകളുടെ ബയോമെക്കാനിക്സ്." ടർക്കിഷ് ന്യൂറോ സർജറി വാല്യം. 24,4 (2014): 466-70. doi:10.5137/1019-5149.JTN.9218-13.1
റാവു, രാജ് ഡി തുടങ്ങിയവർ. "മോട്ടോർ വാഹന കൂട്ടിയിടിക്ക് ശേഷം തൊറാസിക്, ലംബർ നട്ടെല്ലിന് പരിക്കുകളുള്ള പ്രായമായവരുടെയും ക്രാഷ് സ്വഭാവസവിശേഷതകളും." നട്ടെല്ല് വോള്യം. 41,1 (2016): 32-8. doi:10.1097/BRS.0000000000001079
റാവു, രാജ് ഡി തുടങ്ങിയവർ. "മോട്ടോർ വാഹന കൂട്ടിയിടിയുടെ ഫലമായുണ്ടാകുന്ന തൊറാസിക്, ലംബർ നട്ടെല്ലിന് പരിക്കുകൾ എന്നിവയിലെ യാത്രക്കാരുടെയും ക്രാഷ് സ്വഭാവസവിശേഷതകളും." ദി സ്പൈൻ ജേണൽ: നോർത്ത് അമേരിക്കൻ സ്പൈൻ സൊസൈറ്റിയുടെ ഔദ്യോഗിക ജേണൽ. 14,10 (2014): 2355-65. doi:10.1016/j.spine.2014.01.038
ഫങ്ഷണൽ മെഡിസിനിലെ ഏറ്റവും വലിയ റഫറൽ ശൃംഖലയാണ് IFM-ന്റെ ഫൈൻഡ് എ പ്രാക്ടീഷണർ ടൂൾ, ലോകത്തെവിടെയും ഫങ്ഷണൽ മെഡിസിൻ പ്രാക്ടീഷണർമാരെ കണ്ടെത്താൻ രോഗികളെ സഹായിക്കുന്നതിനായി സൃഷ്ടിച്ചതാണ്. IFM സർട്ടിഫൈഡ് പ്രാക്ടീഷണർമാർക്ക് ഫംഗ്ഷണൽ മെഡിസിനിലെ വിപുലമായ വിദ്യാഭ്യാസം നൽകിക്കൊണ്ട് തിരയൽ ഫലങ്ങളിൽ ആദ്യം പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.