ഉള്ളടക്കം
ഡ്രൈവിംഗിന് മുമ്പ്
തടസ്സം വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ നടുവേദന കുറയ്ക്കാനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാർഗമാണിത്. ഇനിപ്പറയുന്ന മുൻകരുതലുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു:- സഹായകരമായ ഇരിപ്പ് സഹായങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നതിനെ കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുക/ലംബർ സപ്പോർട്ട് തലയണകൾ, മെമ്മറി നുരയും വായു നിറച്ച സീറ്റ് തലയണകളും പോലെ.
- If പ്രത്യേകിച്ച് ടെയിൽബോൺ വേദന കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, ടെയിൽബോൺ കട്ട്ഔട്ട് ഉള്ള ഒരു പിന്തുണ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
- പിൻഭാഗം അൽപ്പം വെച്ചുകൊണ്ട് സീറ്റ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക പൂർണ്ണമായും നിവർന്നുനിൽക്കുന്നതിനപ്പുറം. മുതൽ 100 മുതൽ 105-110 ഡിഗ്രി വരെ, അതിനാൽ വ്യക്തി ശരിയായ ഭാവം നിലനിർത്തുന്നു. കൂടുതൽ ചായുന്നത് കഴുത്ത് വേദനയ്ക്ക് കാരണമായേക്കാവുന്ന മുന്നോട്ടുള്ള ഒരു ഭാവത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
- ഡ്രൈവിംഗ് എർഗണോമിക്സ് സംയോജിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
- സീറ്റ് ആയിരിക്കണം സ്റ്റിയറിങ് വീലിനോട് ചേർന്ന്, വിശ്രമിക്കുന്ന മുകൾഭാഗത്തെ ഭാവം. എന്നിരുന്നാലും, കാലുകൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനോട് വളരെ അടുത്തല്ലെന്നും കുതന്ത്രത്തിന് ഇടമുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുക. ദി സീറ്റ് ഏകദേശം 5 ഡിഗ്രി മുകളിലായിരിക്കണം കാലുകൾക്ക് പിന്തുണ നൽകാൻ.
- ലംബർ സപ്പോർട്ട് നൽകാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഒരു ടവൽ/കട്ടിയുള്ള സ്വെറ്റർ മുതലായവ ചുരുട്ടാൻ വേഗത്തിലുള്ള പരിഹാരം നൽകിക്കൊണ്ട് ചെറിയ പിൻഭാഗത്ത് സ്ഥാപിക്കാവുന്നതാണ്.
ഡ്രൈവ്
10-നും 2-നും ഇടയിൽ കണ്ണുകളും കൈകളും റോഡിലേക്കും എന്നാൽ നട്ടെല്ലിൽ നിന്ന് ഫോക്കസ് എടുക്കരുത്.- 20 മിനിറ്റിൽ കൂടുതൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ഇരിക്കുന്ന സ്ഥാനത്ത് ക്രമീകരണങ്ങൾ/മാറ്റങ്ങൾ വരുത്താൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഒരു ചെറിയ മാറ്റം നട്ടെല്ലിലെ ചാലകശക്തികളെ കുറയ്ക്കും.
- ഒരു മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ചെറിയ ഇടവേളകൾ ആവശ്യമാണ്. പിറ്റ് സ്റ്റോപ്പുകൾ നട്ടെല്ല് സംരക്ഷിക്കുന്നു. നിൽക്കുക, ചുറ്റിനടക്കുക, വലിച്ചുനീട്ടുക, മുന്നോട്ട് കുനിയുക, പിന്നിലേക്ക് ചായുക എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന വർക്ക് ബ്രേക്കുകൾ പോലെ, നട്ടെല്ലിനെ വഴക്കമുള്ളതും ഒപ്റ്റിമൽ രക്തപ്രവാഹം കൊണ്ട് കംപ്രസ് ചെയ്യാതെയും നിലനിർത്തും.
- ചൂടായ സീറ്റുകൾ സഹായിക്കാൻ കഴിയും ശാന്തമാക്കുക ഇറുകിയ പിന്നിലെ പേശികൾ. ഇത് ഒരു തപീകരണ പാഡായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
- പോക്കറ്റുകളിൽ നിന്ന് ഇനങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുക, പ്രത്യേകിച്ച് വാലറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സമാനമായ വസ്തുക്കൾ പിൻ പോക്കറ്റിൽ. ഇത് അസമമായ സ്ഥാനത്തേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, ഇത് ഭാരം/സമ്മർദ്ദ ഭാരങ്ങൾ ഒരു വശത്തേക്ക് മാറ്റുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് നട്ടെല്ലിനും വിചിത്രമായ ഭാവങ്ങൾക്കും ഒരു അധിക സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
നിർത്തുന്നു
ദീർഘനേരം വാഹനമോടിച്ച ശേഷം വിശ്രമിക്കുന്നത് നട്ടെല്ലിന്റെ ആരോഗ്യത്തിന് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. പ്രതിരോധം തുടരാൻ വാഹനത്തിന് പുറത്തുള്ള സമയം ഉപയോഗിക്കുക.- ഡ്രൈവിംഗ് കഴിഞ്ഞ് വലതുവശത്ത് ഇരിക്കുന്നത് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല.
- വാഹനമോടിച്ചതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ, കുറച്ച് സമയം സ്റ്റാറ്റിക് ഡ്രൈവിംഗ്/പാസഞ്ചർ പൊസിഷനിൽ ഇരുന്ന ശേഷം ശരീരം ചലിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
- നിൽക്കുക, നടക്കുക, ചിലത് ചെയ്യുക സൌമ്യമായ നീട്ടുന്നു ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ബാക്ക് എക്സ്റ്റൻഷനുകളും സൈഡ് ബെൻഡിംഗും ഉദാഹരണങ്ങളാണ്.
- പ്രധാന വ്യായാമങ്ങൾ സഹായിക്കാൻ കഴിയും കൂടാതെ ഒരു സാധാരണ ശാരീരിക വ്യായാമ വ്യവസ്ഥയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുകയും വേണം.
- എന്നിരുന്നാലും, ശരീരം തളർന്നിരിക്കുമ്പോൾ ദീർഘവും കഠിനവുമായ ഡ്രൈവുകൾക്ക് ശേഷമുള്ള വ്യായാമങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല തീവ്രമായ വ്യായാമം മുറിവുകളിലേക്കോ നടുവേദന വഷളാക്കുന്നതിനോ ഇടയാക്കും.
ശേഷവും വേദന തുടരുന്നു
ചെറിയതോ/കുറഞ്ഞതോ ആയ വേദനയോ വേദനയില്ലാത്ത അനുഭവമോ ആണെങ്കിൽ ഡ്രൈവിംഗ് നുറുങ്ങുകൾ സഹായിച്ചേക്കാം. വേദന തുടരുകയും ഈ ഡ്രൈവിംഗ് നുറുങ്ങുകൾക്ക് സഹായമൊന്നും ലഭിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ഒരു ഡോക്ടറെയോ കൈറോപ്രാക്റ്ററെയോ കാണേണ്ട സമയമായിരിക്കാം. ചെറിയ വേദനകളും വേദനകളും പ്രതീക്ഷിക്കാം, എന്നാൽ കുറച്ച് ദിവസത്തിൽ കൂടുതൽ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന വേദനയോ പ്രവർത്തന പരിമിതിയോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, വൈദ്യോപദേശം തേടുന്നത് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.കാർ അപകട കൈറോപ്രാക്റ്റിക് ചികിത്സ
ഡോ. അലക്സ് ജിമെനെസിന്റെ ബ്ലോഗ് പോസ്റ്റ് നിരാകരണം
ഞങ്ങളുടെ വിവരങ്ങളുടെ വ്യാപ്തി കൈറോപ്രാക്റ്റിക്, മസ്കുലോസ്കെലെറ്റൽ, ഫിസിക്കൽ മെഡിസിൻസ്, വെൽനസ്, സെൻസിറ്റീവ് ആരോഗ്യ പ്രശ്നങ്ങൾ കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ ഫങ്ഷണൽ മെഡിസിൻ ലേഖനങ്ങൾ, വിഷയങ്ങൾ, ചർച്ചകൾ എന്നിവയിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. മസ്കുലോസ്കെലെറ്റൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പരിക്കുകൾക്കോ തകരാറുകൾക്കോ വേണ്ടിയുള്ള പരിചരണത്തിനും പിന്തുണയ്ക്കും ഞങ്ങൾ ഫങ്ഷണൽ ഹെൽത്ത് & വെൽനസ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ പോസ്റ്റുകൾ, വിഷയങ്ങൾ, വിഷയങ്ങൾ, സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ എന്നിവ ക്ലിനിക്കൽ വിഷയങ്ങൾ, പ്രശ്നങ്ങൾ, വിഷയങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു സഹായകരമായ ഉദ്ധരണികൾ നൽകുന്നതിന് ഞങ്ങളുടെ ഓഫീസ് ന്യായമായ ശ്രമം നടത്തി, ഞങ്ങളുടെ പോസ്റ്റുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന പ്രസക്തമായ ഗവേഷണ പഠനമോ പഠനങ്ങളോ തിരിച്ചറിഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം ബോർഡിനും അല്ലെങ്കിൽ പൊതുജനങ്ങൾക്കും പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഗവേഷണ പഠനങ്ങളുടെ പകർപ്പുകളും ഞങ്ങൾ ലഭ്യമാക്കുന്നു. ഒരു പ്രത്യേക പരിചരണ പദ്ധതിയിലോ ചികിത്സാ പ്രോട്ടോക്കോളിലോ ഇത് എങ്ങനെ സഹായിക്കും എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള അധിക വിശദീകരണം ആവശ്യമായ കാര്യങ്ങൾ ഞങ്ങൾ കവർ ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു; അതിനാൽ, മുകളിലുള്ള വിഷയത്തെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ ചർച്ചചെയ്യുന്നതിന്, ദയവായി ഡോ. അലക്സ് ജിമെനെസിനോട് ചോദിക്കാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല അല്ലെങ്കിൽ 915-850-0900 എന്ന നമ്പറിൽ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക. ടെക്സാസിലും ന്യൂ മെക്സിക്കോയിലും ലൈസൻസുള്ള ദാതാവ്(കൾ)*പരിശീലനത്തിന്റെ പ്രൊഫഷണൽ വ്യാപ്തി *
ഇവിടെയുള്ള വിവരങ്ങൾ "ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് നടുവേദന കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന നുറുങ്ങുകൾ"യോഗ്യതയുള്ള ആരോഗ്യപരിചരണ പ്രൊഫഷണലോ ലൈസൻസുള്ള ഫിസിഷ്യനോടോ ഉള്ള ബന്ധം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതല്ല, അത് മെഡിക്കൽ ഉപദേശമല്ല. യോഗ്യതയുള്ള ഒരു ഹെൽത്ത് കെയർ പ്രൊഫഷണലുമായുള്ള നിങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിന്റെയും പങ്കാളിത്തത്തിന്റെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ ആരോഗ്യ സംരക്ഷണ തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.
ബ്ലോഗ് വിവരങ്ങളും സ്കോപ്പ് ചർച്ചകളും
ഞങ്ങളുടെ വിവര വ്യാപ്തി കൈറോപ്രാക്റ്റിക്, മസ്കുലോസ്കെലെറ്റൽ, ഫിസിക്കൽ മെഡിസിൻ, വെൽനസ്, സംഭാവന എറ്റിയോളജിക്കൽ എന്നിവയിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു വിസെറോസോമാറ്റിക് അസ്വസ്ഥതകൾ ക്ലിനിക്കൽ അവതരണങ്ങൾക്കുള്ളിൽ, അനുബന്ധ സോമാറ്റോവിസെറൽ റിഫ്ലെക്സ് ക്ലിനിക്കൽ ഡൈനാമിക്സ്, സബ്ലക്സേഷൻ കോംപ്ലക്സുകൾ, സെൻസിറ്റീവ് ആരോഗ്യ പ്രശ്നങ്ങൾ, കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ ഫങ്ഷണൽ മെഡിസിൻ ലേഖനങ്ങൾ, വിഷയങ്ങൾ, ചർച്ചകൾ.
ഞങ്ങൾ നൽകുകയും അവതരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു ക്ലിനിക്കൽ സഹകരണം വിവിധ വിഷയങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വിദഗ്ധരുമായി. ഓരോ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റും അവരുടെ പ്രൊഫഷണൽ പരിശീലന പരിധിയും ലൈസൻസിന്റെ അധികാരപരിധിയുമാണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. മസ്കുലോസ്കെലെറ്റൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പരിക്കുകൾക്കോ തകരാറുകൾക്കോ വേണ്ടിയുള്ള പരിചരണത്തിനും പിന്തുണയ്ക്കും ഞങ്ങൾ ഫങ്ഷണൽ ഹെൽത്ത് & വെൽനസ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ വീഡിയോകൾ, പോസ്റ്റുകൾ, വിഷയങ്ങൾ, വിഷയങ്ങൾ, സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതും നേരിട്ടോ അല്ലാതെയോ ഞങ്ങളുടെ ക്ലിനിക്കൽ പ്രാക്ടീസ് സ്കോപ്പിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ക്ലിനിക്കൽ വിഷയങ്ങൾ, പ്രശ്നങ്ങൾ, വിഷയങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.*
ഞങ്ങളുടെ ഓഫീസ് ന്യായമായും പിന്തുണാ ഉദ്ധരണികൾ നൽകാൻ ശ്രമിക്കുകയും ഞങ്ങളുടെ പോസ്റ്റുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന പ്രസക്തമായ ഗവേഷണ പഠനമോ പഠനങ്ങളോ തിരിച്ചറിയുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. റെഗുലേറ്ററി ബോർഡുകൾക്കും പൊതുജനങ്ങൾക്കും അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം ലഭ്യമായ ഗവേഷണ പഠനങ്ങളുടെ പകർപ്പുകൾ ഞങ്ങൾ നൽകുന്നു.
ഒരു പ്രത്യേക പരിചരണ പദ്ധതിയിലോ ചികിത്സാ പ്രോട്ടോക്കോളിലോ ഇത് എങ്ങനെ സഹായിക്കുമെന്നതിന്റെ അധിക വിശദീകരണം ആവശ്യമായ കാര്യങ്ങൾ ഞങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നുവെന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു; അതിനാൽ, മുകളിലുള്ള വിഷയം കൂടുതൽ ചർച്ച ചെയ്യാൻ, ദയവായി ചോദിക്കാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല ഡോ. അലക്സ് ജിമെനെസ്, ഡിസി, അല്ലെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക 915-850-0900.
നിങ്ങളെയും നിങ്ങളുടെ കുടുംബത്തെയും സഹായിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഇവിടെയുണ്ട്.
അനുഗ്രഹങ്ങൾ
ഡോ. അലക്സ് ജിമെനെസ് ഡിസി, എംഎസ്എസിപി, RN*, സി.സി.എസ്.ടി., ഐഎഫ്എംസിപി*, സി.ഐ.എഫ്.എം*, ATN*
ഇമെയിൽ: coach@elpasofunctionalmedicine.com
ലെ ഡോക്ടർ ഓഫ് ചിറോപ്രാക്റ്റിക് (ഡിസി) ആയി ലൈസൻസ് ചെയ്തു ടെക്സസ് & ന്യൂ മെക്സിക്കോ*
ടെക്സസ് ഡിസി ലൈസൻസ് # TX5807, ന്യൂ മെക്സിക്കോ DC ലൈസൻസ് # NM-DC2182
രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത നഴ്സായി ലൈസൻസ് (RN*) in ഫ്ലോറിഡ
ഫ്ലോറിഡ ലൈസൻസ് RN ലൈസൻസ് # RN9617241 (നിയന്ത്രണ നമ്പർ. 3558029)
ഒതുക്കമുള്ള നില: മൾട്ടി-സ്റ്റേറ്റ് ലൈസൻസ്: പ്രാക്ടീസ് ചെയ്യാൻ അനുമതിയുണ്ട് 40 സംസ്ഥാനങ്ങൾ*
ഡോ. അലക്സ് ജിമെനെസ് DC, MSACP, RN* CIFM*, IFMCP*, ATN*, CCST
എന്റെ ഡിജിറ്റൽ ബിസിനസ് കാർഡ്