ClickCease
+ 1-915-850-0900 spinedoctors@gmail.com
പേജ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക

കാർ അപകട സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ്

ബാക്ക് ക്ലിനിക് കാർ ആക്‌സിഡന്റ് സ്‌പെഷ്യലിസ്റ്റ് ടീം. ഒരു അപകടത്തിന് ശേഷം പ്രാഥമിക പരിചരണ ഡോക്ടറെ വിളിക്കണമെന്ന് മിക്ക ആളുകളും കരുതുന്നു. നിങ്ങളുടെ പ്രാഥമിക ഡോക്ടർ ഒരുപക്ഷേ ഒരു മികച്ച ഫിസിഷ്യനാണ്, നിങ്ങളുടെ പരിക്കുകൾ അവരെ അറിയിക്കണം. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങളുടെ പരിക്കുകൾ ചികിത്സിക്കാൻ പോകുന്ന ഡോക്ടർ എന്ന നിലയിൽ നിങ്ങൾ അവരെ ആശ്രയിക്കാതിരിക്കുന്നതിന് രണ്ട് കാരണങ്ങളുണ്ട്. ഒന്നാമതായി, നിങ്ങളുടെ പ്രാഥമിക ഡോക്ടർ മിക്കവാറും അപകട പരിക്കുകൾ ചികിത്സിക്കുന്നതിൽ ഏർപ്പെടാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. നിങ്ങളുടെ പ്രാഥമിക പരിചരണ ഫിസിഷ്യൻ അവരുടെ പരിചരണം ആന്തരിക മെഡിക്കൽ അവസ്ഥകളുള്ള രോഗികളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. നട്ടെല്ലിന് ക്ഷതങ്ങൾ, മസ്തിഷ്കാഘാതം, ഒടിഞ്ഞ എല്ലുകൾ മുതലായവയ്ക്ക് പകരം...

നിങ്ങളുടെ പ്രൈമറി കെയർ ഫിസിഷ്യൻ നിങ്ങളെ ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിലേക്ക് റഫർ ചെയ്യും. ഒരു വാഹനാപകടത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നത് പലർക്കും സമ്മർദപൂരിതമായ ഒരു സാഹചര്യമായിരിക്കും, അതിന്റെ ഫലമായി ഒരു പരിക്ക് കൂടുതൽ സങ്കീർണതകൾ സൃഷ്ടിക്കും. രോഗലക്ഷണങ്ങൾ വ്യക്തിയുടെ ദൈനംദിന ജീവിതശൈലിയിൽ ഇടപെടാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ, വ്യക്തിയുടെ വേദനയും അസ്വസ്ഥതയും ഒഴിവാക്കാൻ ഒരു വാഹനാപകട വിദഗ്ധനിൽ നിന്ന് ഉടനടി വൈദ്യസഹായം തേടേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.

ഒരു കൈറോപ്രാക്റ്ററിന് മറ്റ് തരത്തിലുള്ള പരിക്കുകൾക്കിടയിൽ, വാഹനാപകടങ്ങൾക്കിടയിലെ കഴുത്തിന് പരിക്കേൽക്കുന്ന ഒരു സാധാരണ തരം വിപ്ലാഷ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള വിവിധ പരിക്കുകളും അവസ്ഥകളും ചികിത്സിക്കാൻ കഴിയും. ഡോ. അലക്‌സ് ജിമെനെസിന്റെ ലേഖനങ്ങളുടെ ശേഖരം ഒരു ഹെൽത്ത്‌കെയർ പ്രൊഫഷണലിന് എങ്ങനെ ശരീരത്തെ സുഖപ്പെടുത്താം, ഒരു വാഹനാപകട സമയത്ത് ചാട്ടവാറടിയോ മറ്റ് തരത്തിലുള്ള പരിക്കോ അനുഭവപ്പെട്ടതിന് ശേഷം വ്യക്തിയുടെ യഥാർത്ഥ ആരോഗ്യം വീണ്ടെടുക്കാൻ എങ്ങനെ കഴിയുമെന്ന് വിവരിക്കുന്നതിലാണ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്. കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്, (915) 850-0900 എന്ന നമ്പറിൽ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല.


വിപ്ലാഷിനുള്ള കൈറോപ്രാക്റ്റിക് ഫലപ്രാപ്തിയെ പഠനങ്ങൾ തെളിയിക്കുന്നു

വിപ്ലാഷിനുള്ള കൈറോപ്രാക്റ്റിക് ഫലപ്രാപ്തിയെ പഠനങ്ങൾ തെളിയിക്കുന്നു

വിപ്ലാഷ് പരിക്ക് ദ്വിതീയ വേദന കൊണ്ട് വലയുന്ന രോഗികൾക്ക് കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണത്തിന്റെ ഫലപ്രാപ്തിയെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനങ്ങൾ ഉയർന്നുവരുന്നു. 1996-ൽ, വുഡ്വാർഡ് et al. വിപ്ലാഷ് പരിക്കുകളുടെ കൈറോപ്രാക്റ്റിക് ചികിത്സയുടെ ഫലപ്രാപ്തിയെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു പഠനം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.

 

1994-ൽ, ഗാർഗനും ബാനിസ്റ്ററും രോഗികളുടെ വീണ്ടെടുക്കൽ നിരക്കിനെക്കുറിച്ച് ഒരു പ്രബന്ധം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു, മൂന്ന് മാസത്തിന് ശേഷവും രോഗികൾ രോഗലക്ഷണങ്ങൾ കാണിക്കുമ്പോൾ, അവർക്ക് പരിക്കേൽക്കാനുള്ള സാധ്യത 90% ആണെന്ന് കണ്ടെത്തി. ഇംഗ്ലണ്ടിലെ ബ്രിസ്റ്റോളിലെ ഓർത്തോപീഡിക് സർജറി വിഭാഗത്തിൽ നിന്നുള്ളവരാണ് പഠനത്തിന്റെ രചയിതാക്കൾ. ഈ അധിഷ്ഠിത വിട്ടുമാറാത്ത വിപ്ലാഷ് പരിക്ക് രോഗികളിൽ പരമ്പരാഗത ചികിത്സയൊന്നും ഫലപ്രദമാണെന്ന് കാണിച്ചിട്ടില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഇത്തരം രോഗികളെ സുഖപ്പെടുത്തുന്നതിൽ കൈറോപ്രാക്റ്റിക് കെയർ വഴി വിപ്ലാഷ് പരിക്ക് രോഗികൾ ഉയർന്ന വിജയ നിരക്ക് കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്.

 

വിപ്ലാഷ് ചികിത്സ പഠന ഫലങ്ങൾ

 

വുഡ്വാർഡ് പഠനത്തിൽ, മുൻകാലങ്ങളിൽ പഠിച്ച 93 രോഗികളിൽ 28 ശതമാനവും കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണത്തെത്തുടർന്ന് സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കിൽ കാര്യമായ പുരോഗതി ഉണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തി. ഈ പഠനത്തിലെ കൈറോപ്രാക്റ്റിക് കെയർ PNF, സ്പൈനൽ കൃത്രിമത്വം, ക്രയോതെറാപ്പി എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. 28 രോഗികളിൽ ഭൂരിഭാഗവും എൻഎസ്എഐഡികളുടെ കോളറുകളും ഫിസിയോതെറാപ്പിയും ഉപയോഗിച്ച് മുൻകൂർ തെറാപ്പി നടത്തിയിരുന്നു. രോഗികൾ കൈറോപ്രാക്‌റ്റിക് പരിചരണം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പുള്ള ശരാശരി ദൈർഘ്യം എം‌വി‌എയ്ക്ക് ശേഷമുള്ള 15.5 മാസമായിരുന്നു (3-44 മാസങ്ങളുടെ പരിധി).

 

ക്ലിനിക്കൽ പ്രാക്ടീസിൽ മിക്ക ഡിസികളും അനുഭവിക്കുന്നത് എന്താണെന്ന് ഈ പഠനം രേഖപ്പെടുത്തി: മോട്ടോർ വാഹനാപകടത്തിൽ പരിക്കേറ്റ വ്യക്തികൾക്ക് കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണം ഫലപ്രദമാണ്. തലവേദന മുതൽ നടുവേദന, കഴുത്ത് വേദന, ഇന്റർസ്‌കാപ്പുലർ വേദന, പരെസ്തേഷ്യയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കൈകാല വേദന എന്നിവ വരെയുള്ള ലക്ഷണങ്ങളെല്ലാം ഗുണനിലവാരമുള്ള കൈറോപ്രാക്‌റ്റിക് പരിചരണത്തോട് പ്രതികരിച്ചു.

 

സാധാരണ & വിപ്ലാഷ് എക്സ്-റേകൾ

 

വിപ്ലാഷ് എംആർഐ കണ്ടെത്തലുകൾ

 

വിപ്ലാഷ് എംആർഐ കണ്ടെത്തലുകൾ - എൽ പാസോ കൈറോപ്രാക്റ്റർ

 

എംആർഐയിലെ കഴുത്തിലെ ക്ഷതം - എൽ പാസോ കൈറോപ്രാക്റ്റർ

 

വിപ്ലാഷ് പരിക്കിന് ശേഷം സെർവിക്കൽ ഡിസ്ക് പരിക്കുകൾ അസാധാരണമല്ലെന്ന് സാഹിത്യം നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഡിസ്ക് ഹെർണിയേഷനുകൾക്കുള്ള കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണത്തെക്കുറിച്ച് പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ഒരു പഠനത്തിൽ, രോഗികൾ ക്ലിനിക്കലിയിൽ മെച്ചപ്പെടുന്നുവെന്നും ആവർത്തിച്ചുള്ള എംആർഐ ഇമേജിംഗ് പലപ്പോഴും ഡിസ്ക് ഹെർണിയേഷന്റെ വലിപ്പമോ റെസല്യൂഷനോ കുറയുന്നതായി കാണിക്കുന്നു. പഠിക്കുകയും പിന്തുടരുകയും ചെയ്ത 28 രോഗികളിൽ പലർക്കും ഡിസ്ക് ഹെർണിയേഷനുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണത്തോട് നന്നായി പ്രതികരിച്ചു.

വിപ്ലാഷ് മെച്ചപ്പെടുത്തൽ എക്സ്-റേകൾ - എൽ പാസോ കൈറോപ്രാക്റ്റർ

 

ഖാൻ തുടങ്ങിയവർ അടുത്തിടെ നടത്തിയ ഒരു റിട്രോസ്പെക്റ്റീവ് പഠനത്തിൽ, ഓർത്തോപീഡിക് മെഡിസിൻ ജേണലിൽ, ഗർഭാശയ വേദനയും അപര്യാപ്തതയും സംബന്ധിച്ച വിപ്ലാഷ് ബാധിച്ച രോഗികളിൽ, കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണത്തിന്റെ നല്ല ഫലത്തിന്റെ നിലവാരത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി രോഗികളെ ഗ്രൂപ്പുകളായി തരംതിരിച്ചു:

  • ഗ്രൂപ്പ് I: കഴുത്ത് വേദനയും നിയന്ത്രിത കഴുത്ത് റോമും ഉള്ള രോഗികൾ. രോഗികൾക്ക് ന്യൂറോളജിക്കൽ കുറവുകളില്ലാതെ വേദനയുടെ "കോട്ട് ഹാംഗർ" വിതരണം ഉണ്ടായിരുന്നു; 72 ശതമാനം പേർക്കും മികച്ച ഫലം ലഭിച്ചു.
  • ഗ്രൂപ്പ് II: ന്യൂറോളജിക്കൽ ലക്ഷണങ്ങളോ അടയാളങ്ങളോ ഉള്ള രോഗികൾ, പരിമിതമായ നട്ടെല്ല് റോം. രോഗികൾക്ക് വിരസത, ഇക്കിളി, പരസ്തീസിയ എന്നിവ ഉണ്ടായിരുന്നു.
  • ഗ്രൂപ്പ് III: രോഗികൾക്ക് കഴുത്ത് പൂർണ്ണമായ റോം ഉള്ള കഠിനമായ കഴുത്ത് വേദനയും കൈകാലുകളിൽ നിന്നുള്ള വിചിത്രമായ വേദനയും ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ രോഗികൾ പലപ്പോഴും നെഞ്ചുവേദന, ഓക്കാനം, ഛർദ്ദി, കറുപ്പ്, പ്രവർത്തന വൈകല്യങ്ങൾ എന്നിവ വിവരിക്കുന്നു.

പഠന ഫലങ്ങൾ കാണിക്കുന്നത് ക്ലാസ്സ് I ൽ, 36/50 രോഗികൾ (72%) കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണത്തോട് നന്നായി പ്രതികരിച്ചു: ഗ്രൂപ്പ് II ൽ, 30/32 രോഗികൾ (94 ശതമാനം) കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണത്തോട് നന്നായി പ്രതികരിച്ചു; ഗ്രൂപ്പ് III-ൽ, 3/11 സംഭവങ്ങൾ (27%) മാത്രമേ കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണത്തോട് നന്നായി പ്രതികരിച്ചുള്ളൂ. മൂന്ന് ഗ്രൂപ്പുകൾ തമ്മിലുള്ള ഫലങ്ങളിൽ കാര്യമായ വ്യത്യാസമുണ്ടായിരുന്നു.

വിപ്ലാഷ് ബാധിച്ച രോഗികൾക്ക് കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണം ഫലപ്രദമാണെന്നതിന് ഈ പഠനം പുതിയ തെളിവുകൾ നൽകുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പുറം മുറിവുകൾ, കൈകാലുകൾക്ക് പരിക്കുകൾ, TMJ പരിക്കുകൾ എന്നിവയുള്ള രോഗികളെ പഠനം പരിഗണിച്ചില്ല. ഏത് രോഗികൾക്ക് ഡിസ്ക് പരിക്കുകൾ, റാഡിക്യുലോപ്പതി, മസ്തിഷ്കാഘാതം എന്നിവ ഉണ്ടെന്ന് ഇത് തിരിച്ചറിഞ്ഞില്ല (മിക്കവാറും ഗ്രൂപ്പ് III രോഗികൾ). ഈ തരത്തിലുള്ള രോഗികൾ മൾട്ടി ഡിസിപ്ലിനറി പ്രൊവൈഡർമാരുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണത്തിന്റെ ഒരു മാതൃകയോട് നന്നായി പ്രതികരിക്കുന്നു.

ഈ പഠനങ്ങൾ കാണിക്കുന്നത്, മിക്ക ഡിസികളും ഇതിനകം അനുഭവിച്ചറിഞ്ഞത്, കൈറോപ്രാക്റ്റിക് ഡോക്ടർ ഈ കേസുകളിൽ പ്രധാന പരിചരണ ദാതാവായിരിക്കണം. ഗ്രൂപ്പ് III രോഗികളെപ്പോലുള്ള കേസുകളിൽ, ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ സാധ്യമായ ഏറ്റവും മികച്ച ഫലം കൈവരിക്കുന്നതിന് പരിചരണം മൾട്ടി ഡിസിപ്ലിനറി ആയിരിക്കണം എന്നത് ഒരു പൊതു അഭിപ്രായമാണ്.

ഞങ്ങളുടെ വിവരങ്ങളുടെ വ്യാപ്തി കൈറോപ്രാക്റ്റിക്, നട്ടെല്ലിന് പരിക്കുകൾക്കും അവസ്ഥകൾക്കും മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. വിഷയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഓപ്ഷനുകൾ ചർച്ച ചെയ്യാൻ, ദയവായി ഡോ. ജിമെനെസിനോട് ചോദിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക 915-850-0900.ഗ്രീൻ-കോൾ-നൗ-ബട്ടൺ-24H-150x150-2.pngഡോ. അലക്സ് ജിമെനെസ്

 

അധിക വിഷയങ്ങൾ: ഓട്ടോമൊബൈൽ അപകട പരിക്കുകൾ

 

അപകടത്തിന്റെ തീവ്രതയും ഗ്രേഡും പരിഗണിക്കാതെ, വാഹനാപകടത്തിന്റെ മറ്റ് പരിക്കുകൾക്കൊപ്പം, ഒരു ഓട്ടോ കൂട്ടിയിടിയുടെ ഇരകൾ പതിവായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യാറുണ്ട്. തലയിലും കഴുത്തിലും ഏത് ദിശയിലും പെട്ടെന്നുള്ള, പുറകോട്ടും പിന്നോട്ടും കുതിച്ചുയരുന്നതിന്റെ ഫലമാണ് സാധാരണയായി വിപ്ലാഷ്. ആഘാതത്തിന്റെ കേവലമായ ശക്തി സെർവിക്കൽ നട്ടെല്ലിനും ബാക്കിയുള്ള നട്ടെല്ലിനും കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയോ പരിക്കേൽക്കുകയോ ചെയ്യും. ഭാഗ്യവശാൽ, ഓട്ടോമൊബൈൽ അപകട പരിക്കുകൾക്ക് ചികിത്സിക്കാൻ വൈവിധ്യമാർന്ന ചികിത്സകൾ ലഭ്യമാണ്.

കാർട്ടൂൺ പേപ്പർബോയ് വലിയ വാർത്തയുടെ ബ്ലോഗ് ചിത്രം

 

ട്രെൻഡിംഗ് വിഷയം: എക്സ്ട്രാ എക്സ്ട്രാ: പുതിയ പുഷ് 24/7 ഫിറ്റ്നസ് സെന്റർ

 

 

വാഹനാപകടങ്ങളും അപകടങ്ങളും

വാഹനാപകടങ്ങളും അപകടങ്ങളും

വാഹനം/ഓട്ടോമൊബൈൽ അപകടങ്ങളും അപകടങ്ങളും സാധാരണ തരങ്ങൾ. മിക്ക അപകടങ്ങൾക്കും അപകടങ്ങൾക്കും കാരണം ഡ്രൈവിംഗ് പിശകുകൾ, അശ്രദ്ധ, ശ്രദ്ധ, അല്ലെങ്കിൽ ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളുടെ അവഗണന എന്നിവയാണ്. ചില അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണം സുരക്ഷാ സംവിധാനത്തിലെ തകരാറുകളോ വാഹനത്തിന്റെ ഭാഗങ്ങളുടെ തകരാറുകളോ ആണ്. വ്യക്തികൾക്ക് ഗുരുതരമായ കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ സ്ഥിരമായ പരിക്കുകൾ, മരണം പോലും സംഭവിക്കാം.

വാഹനാപകടങ്ങളും അപകടങ്ങളും

അപകട/തകർച്ചകളുടെ തരങ്ങൾ

ഒറ്റ വാഹനാപകടം

ഒരു വാഹനം മാത്രം ഉൾപ്പെടുന്ന ഇത്തരം റോഡ്, ഹൈവേ ട്രാഫിക് അപകടങ്ങൾ. ഇത്തരത്തിലുള്ള മിക്ക തകരാറുകളും ഇവയാണ്:

  • റൺ-ഓഫ്-റോഡ് കൂട്ടിയിടികൾ
  • വീണ അവശിഷ്ടങ്ങളുമായി കൂട്ടിയിടികൾ
  • റോൾഓവറുകൾ
  • മൃഗങ്ങളുമായുള്ള കൂട്ടിയിടികൾ

സൈഡ് ഇംപാക്റ്റ്/ടി-ബോൺ കൂട്ടിയിടി

ബ്രോഡ്‌സൈഡ് അല്ലെങ്കിൽ ടി-ബോൺ കൂട്ടിയിടികൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഈ അപകടങ്ങൾ ഒന്നോ അതിലധികമോ വാഹനങ്ങളുടെ വശത്തെ ബാധിക്കുന്നു. അതനുസരിച്ച് ഇൻഷുറൻസ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഫോർ ഹൈവേ സേഫ്റ്റി, ഈ അപകടങ്ങളും അപകടങ്ങളും പലപ്പോഴും സംഭവിക്കുന്നത്:

  • തിരക്കുള്ള കവലകൾ
  • പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ
  • ഒരു വാഹനം ചുവന്ന ലൈറ്റ് തെളിക്കുമ്പോൾ, പച്ച ലൈറ്റ് ഉള്ള ഒരു ഡ്രൈവർ സ്‌ലാമുചെയ്യുന്നു.
  • ഇത്തരം കൂട്ടിയിടികൾ പാസഞ്ചർ വാഹന യാത്രക്കാരുടെ മരണത്തിന്റെ നാലിലൊന്നിന് കാരണമാകുന്നു.
  • ഒരു സൈഡ്-ഇമ്പാക്ട് കൂട്ടിയിടിയിൽ നിന്നുള്ള പരിക്കുകൾ ഗുരുതരമായിരിക്കാം, എന്നാൽ വാഹനം എവിടെയാണ് ഇടിച്ചത് എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടാം.

റിയർ-എൻഡ് കൂട്ടിയിടികൾ

റിയർ-എൻഡ് കൂട്ടിയിടികൾ എല്ലാ കൂട്ടിയിടികളുടെയും നാലിലൊന്ന് വരും. ഇനിപ്പറയുന്ന കാരണങ്ങളാൽ ഈ അപകടങ്ങളും അപകടങ്ങളും സംഭവിക്കുന്നു:

  • ഡ്രൈവറുടെ അശ്രദ്ധ
  • ശ്രദ്ധ വ്യതിചലിപ്പിക്കൽ - പല പിൻവശത്തെ ക്രാഷുകളിലും ഡ്രൈവർ ശ്രദ്ധ തിരിക്കുന്നത് ഒരു സാധാരണ ഘടകമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.
  • ടെയിൽ‌ഗേറ്റിംഗ് - ഒരു ഡ്രൈവർ ടെയിൽ‌ഗേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ, അവർ സുരക്ഷിതമായി നിർത്തുന്നതിനുള്ള പ്രതികരണ സമയം കുറയ്ക്കുന്നു.
  • പരിഭ്രാന്തി നിലക്കുന്നു
  • തകർന്ന റോഡുകൾ/ഹൈവേകൾ അല്ലെങ്കിൽ കാലാവസ്ഥ കാരണം അപകടകരമായ റോഡ് അവസ്ഥകൾ കാരണം വീൽ ട്രാക്ഷൻ കുറയുന്നു.

ഹെഡ്-ഓൺ കൂട്ടിയിടി

നേർക്കുനേർ കൂട്ടിമുട്ടുന്നത് പലപ്പോഴും മാരകമായ റോഡ്, ഹൈവേ അപകടങ്ങളും അപകടങ്ങളും ആണ്. ഡ്രൈവർമാർ കാണാത്തതും ശ്രദ്ധിക്കാത്തതും ഇതിന് കാരണമാകാം:

  • തെറ്റായ വഴി അടയാളങ്ങൾ
  • പുതിയ നിർമ്മാണം
  • നിർമ്മാണ ദിശകൾ
  • തെരുവ് അവസ്ഥകൾ
  • ശരിയായ പാതയിൽ താമസിക്കുന്നു
  • അപകടകരമായ ഡ്രൈവിംഗും തെറ്റായ വഴിയിൽ പോകുന്നതും തലനാരിഴയ്ക്ക് കൂട്ടിയിടിക്കുന്നതിനുള്ള സാധാരണ ഘടകങ്ങളായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

വാഹനം റോൾഓവർ

ഇത്തരത്തിലുള്ള അപകടങ്ങളും അപകടങ്ങളും സങ്കീർണ്ണവും അക്രമാസക്തവുമാണ്. റോൾഓവറുകൾ സംഭവിക്കുന്നത്:

  • ഡ്രൈവർമാർ അമിതവേഗതയിൽ, കുത്തനെയുള്ള വളവുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു, പുറത്തുകടക്കാൻ പാതകൾ മുറിച്ചുകടക്കുന്നു
  • റോഡ് അവസ്ഥകൾ
  • നിര്മ്മാണം
  • ആക്‌സിലറേറ്റർ പോലെ വാഹനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം തകരാറിലാകുന്നു, ബ്രേക്ക് നഷ്ടപ്പെടുന്നു,
  • കാലാവസ്ഥയും പാരിസ്ഥിതിക ഘടകങ്ങളും
  • ഡ്രൈവിംഗ് തകരാറിലാകുന്നു
  • അതനുസരിച്ച് ദേശീയപാത ട്രാഫിക് സുരക്ഷാ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ or ംഹ്ത്സ, റോൾഓവർ സംബന്ധമായ മരണങ്ങളിൽ ഏകദേശം 85% ഒരു വാഹനാപകടത്തിൽ നിന്നോ അപകടത്തിൽ നിന്നോ ആണെന്ന് ഗവേഷണങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു.

ഒരു കാർ അപകടത്തിലോ അപകടത്തിലോ ഉൾപ്പെടുമ്പോൾ, കൂട്ടിയിടിയുടെ ശക്തിക്ക് എല്ലാത്തരം പരിക്കുകൾക്കും കാരണമാകുന്ന നട്ടെല്ലിനെയും ശരീരത്തിന്റെ സന്ധികളെയും വിന്യാസത്തിൽ നിന്ന് മാറ്റാൻ കഴിയും. ക്രമീകരണങ്ങളും പുനഃക്രമീകരണവും വേദന ലഘൂകരിക്കാനും പരിക്കുകൾ സുഖപ്പെടുത്താനും സഹായിക്കും. ചിക്കനശൃംഖല ഒരു ക്രാഷ് അല്ലെങ്കിൽ അപകടത്തെ തുടർന്നുള്ള ചികിത്സ ശരീരത്തിന്റെ ആരോഗ്യത്തിന് ഗുണം ചെയ്യുന്ന ഒരു പ്രധാന ഘട്ടമാണ്.


ശരീര ഘടന


പാലുൽപ്പന്നങ്ങൾ കഴിക്കുന്നതിന്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ

പായ്ക്ക് ചെയ്ത പോഷക പ്രൊഫൈൽ

പാലുൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ആകർഷകമായ പോഷകാഹാര ലേബലും പാലുൽപ്പന്നങ്ങളും ഉണ്ട് നിരവധി അവശ്യ പോഷകങ്ങളുടെ ആരോഗ്യകരമായ ഉറവിടമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

  • ഒരു കപ്പ് പശുവിൻ പാൽ ഏകദേശം 8 ഗ്രാം പ്രോട്ടീൻ നൽകുന്നു. ഇത് മിക്ക പാൽ ഇതര പാലുൽപ്പന്നങ്ങളുടെയും പ്രോട്ടീൻ ഉള്ളടക്കത്തെ കവിയുന്നു.
  • അത്യാവശ്യമായവയും ഉണ്ട് മൈക്രോ.
  • ക്ഷീര ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു ഇനിപ്പറയുന്നതുപോലുള്ള ഉപഭോഗം കുറഞ്ഞ പോഷകങ്ങളെ ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും:
  • കാൽസ്യം
  • മഗ്നീഷ്യം
  • വിറ്റാമിൻ എ
  • ജീവകം ഡി

അസ്ഥി ആരോഗ്യം

എല്ലുകളുടെ പരിപാലനത്തിന് ആവശ്യമായ എട്ട് പോഷകങ്ങളിൽ ഏഴെണ്ണം ഒരു ഗ്ലാസ് പാലിലുണ്ട്. ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നവ:

  • പ്രോട്ടീൻ
  • കാൽസ്യം
  • ഫോസ്ഫറസ്
  • മഗ്നീഷ്യം
  • പിച്ചള
  • വിറ്റാമിൻ കെ
  • കുട്ടിക്കാലത്തും കൗമാരത്തിലും പാലും പാലും കഴിക്കുന്നത് അസ്ഥികളുടെ രൂപീകരണവും അസ്ഥി ധാതുക്കളുടെ ഉള്ളടക്കവും വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് പഠനങ്ങൾ കണ്ടെത്തി.
  • ഇതിനർത്ഥം എല്ലുകൾ കൂടുതൽ ശക്തമാണെന്നും ഒടിവുണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണെന്നും ആണ്.
അവലംബം

ക്രിസ്തു, ഡാനിയേൽ. "മുന്നോട്ട് കൂട്ടിയിടി അപകട നിരക്കിൽ ടയർ, വാഹനം, ഡ്രൈവർ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ആപേക്ഷിക സ്വാധീനം അനുകരിക്കുന്നു." ജേണൽ ഓഫ് സേഫ്റ്റി റിസർച്ച് വാല്യം. 73 (2020): 253-262. doi:10.1016/j.jsr.2020.03.009

ടെക്സസ് DOT: 2017 ക്രാഷ് സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്സ്

Texas DOT: ടോട്ടൽ, DUI മാരകവും പരിക്കും ക്രാഷുകളുടെ താരതമ്യം

തോർണിംഗ്, തഞ്ച കോംഗേഴ്സ്ലെവ് തുടങ്ങിയവർ. “പാലും പാലുൽപ്പന്നങ്ങളും: മനുഷ്യന്റെ ആരോഗ്യത്തിന് നല്ലതോ ചീത്തയോ? ശാസ്ത്രീയ തെളിവുകളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഒരു വിലയിരുത്തൽ. ഫുഡ് & ന്യൂട്രീഷ്യൻ റിസർച്ച് വാല്യം. 60 32527. 22 നവംബർ 2016, doi:10.3402/fnr.v60.32527

ട്രൂഡിയെ കണ്ടുമുട്ടുക - ക്ലിനിക്കൽ പേഷ്യന്റ് ലെയ്‌സൺ, ക്ലിനിക്കൽ ഓപ്പറേഷൻസ് ഓഫീസർ, അമ്മയും ഭാര്യയും

ട്രൂഡിയെ കണ്ടുമുട്ടുക - ക്ലിനിക്കൽ പേഷ്യന്റ് ലെയ്‌സൺ, ക്ലിനിക്കൽ ഓപ്പറേഷൻസ് ഓഫീസർ, അമ്മയും ഭാര്യയും

ട്രൂഡ് ടോറസ് ജിമെനെസിനെ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ( ക്ലിനിക് ഡയറക്ടർ: ഇൻജുറി മെഡിക്കൽ ക്ലിനിക് പിഎ & രോഗി ബന്ധങ്ങൾ അഭിഭാഷകൻ & വഴി കൂടുതൽ)

ട്രൂഡ് കഴിഞ്ഞ 20 വർഷമായി ക്ലെയിം റെസലൂഷനുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അവൾ രോഗികളുമായി കൈകോർത്ത് പ്രവർത്തിക്കുകയും തർക്ക പരിഹാരങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ ലഭ്യമാണ്. ക്ലിനിക്കൽ, നിയമപരമായ കാര്യങ്ങൾക്കുള്ള രോഗിയുടെ ബന്ധമായും അവൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ട്രൂഡ് ടോറസ് ജിമെനെസ് (സംക്ഷിപ്ത ബയോയും അവളുടെ സ്വകാര്യ സന്ദേശവും) രോഗിയുടെ ഏറ്റവും നല്ല താൽപ്പര്യമുള്ളത് ചെയ്യാനുള്ള അഭിനിവേശത്താൽ നയിക്കപ്പെടുന്ന ഞാൻ എല്ലാ ദിവസവും രാവിലെ എഴുന്നേൽക്കുന്നത് ആവശ്യമുള്ളവരെ സഹായിക്കാനുള്ള ആഗ്രഹത്തോടെയാണ്. ആരോഗ്യ സംരക്ഷണത്തിനായുള്ള ക്ലെയിം പ്രക്രിയയിൽ കുഴികളും താഴ്‌വരകളും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള പ്രതിബന്ധങ്ങളും നിറഞ്ഞതാണ്, ആവശ്യമുള്ളവരെ ഭയപ്പെടുത്താൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. സഹായം ആവശ്യമുള്ളവരെ ശ്രദ്ധിക്കാൻ ബന്ധപ്പെട്ടവരെ പ്രേരിപ്പിക്കാൻ, "എന്ത് വേണമെങ്കിലും" നിയമത്തിന്റെ പരിധിക്കുള്ളിലുള്ളത് ചെയ്യുക എന്നതാണ് എന്റെ കടമ. അതാണ് നമ്മുടെ രോഗികൾക്കായി ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നത്.

എന്റെ ഉദ്ദേശം: എന്റെ ഉദ്ദേശ്യം കണ്ടെത്തുന്നതിൽ, എന്റെ ബിസിനസ്സിന് പിന്നിലെ വലിയ "എന്തുകൊണ്ട്" ഞാൻ കണ്ടെത്തുന്നു. ഈ സമയങ്ങളിൽ ഞാൻ കണ്ട വെല്ലുവിളികളിൽ ഇത് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. ഓരോ ദിവസവും, എന്റെ ഉദ്ദേശ്യത്തിൽ ഞാൻ ദൈവത്തിന്റെ സന്ദേശത്തിനായി തിരയുന്നു, അത് എന്നെ മറ്റൊരു തലത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ ഞാൻ പ്രാർത്ഥിക്കുന്നു. ദിവസാവസാനം, ഞാനും, ജോലിക്ക് വേണ്ടി പ്രവർത്തിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. മനുഷ്യരും ദൈവഭയമുള്ള വ്യക്തികളും എന്ന നിലയിൽ, നമ്മൾ ചെയ്യാൻ വിളിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നതായി തോന്നുന്ന കാര്യങ്ങളുമായി ഞങ്ങൾ യോജിച്ചുവെന്ന് അറിയാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. അതിനാൽ എന്റെ ഉദ്ദേശ്യവും എന്റെ "എന്തുകൊണ്ട്" എന്നതും എനിക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഞാൻ ആളുകളെ സ്നേഹിക്കുന്നു, അവരെ സഹായിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും അവർക്ക് ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ.

എന്റെ പ്രതിബദ്ധത നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, പ്രതിബദ്ധത എന്നത് "പ്രവർത്തനത്തിന് വേണ്ടി സമർപ്പിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന അവസ്ഥ അല്ലെങ്കിൽ ഗുണമാണ്". പ്രതിബദ്ധതയില്ലാതെ, നമ്മുടെ ലക്ഷ്യത്തിലെത്താൻ വെല്ലുവിളികളെ മറികടക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, അല്ലെങ്കിൽ അസാധ്യമാണ്. എന്റെ സഹപ്രവർത്തകരെ അവരുടെ ക്ലിനിക്കൽ ആവശ്യങ്ങളിൽ സേവിക്കുകയും അവർക്ക് ശരിയായ പരിഹാരം കണ്ടെത്തുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് എന്റെ പ്രതിബദ്ധത.

എന്റെ സമർപ്പണം: "ഒരു ടാസ്ക്കിലേക്കോ ലക്ഷ്യത്തിലേക്കോ അർപ്പണബോധമുള്ളതോ പ്രതിബദ്ധതയുള്ളതോ ആയ ഗുണമാണ് എല്ലാ ദിവസവും ഞാൻ ദിവസവും പരിശ്രമിക്കുന്നത്." നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ലക്ഷ്യമുണ്ടായിക്കഴിഞ്ഞാൽ നിങ്ങൾ അതിൽ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാണെന്ന് ഞാൻ എപ്പോഴും എന്റെ കുട്ടികളോട് പറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്, നിങ്ങൾ അത് കാണുകയും ചെയ്യുന്നു. ഞാനും ആ വാക്കുകളിലൂടെ ജീവിതം നയിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. അതെ, ഇത് ജോലിയാണ്, കുഴിച്ച് അത് പൂർത്തിയാക്കുകയല്ലാതെ മറ്റൊന്നില്ല. പരിശീലനത്തിനും തയ്യാറെടുപ്പിനും പകരമാവില്ല. ഞങ്ങളുടെ രോഗികളുമായുള്ള ഞങ്ങളുടെ വിജയം എല്ലായ്‌പ്പോഴും ഒരു ടീമെന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങളുടെ സ്വതന്ത്രവും മുൻ‌ഗണനയുള്ളതുമായ ജോലികളിൽ പരസ്പരം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ കഴിയുന്ന പരിശ്രമത്തിന്റെ നിലവാരത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നമ്മുടെ ദൈവിക ലക്ഷ്യത്തിനായി സമർപ്പിക്കാൻ ഞാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധനാണ്.

സ്ഥിരോത്സാഹം സ്ഥിരോത്സാഹിക്കണമെങ്കിൽ, ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ, പരാജയങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ എതിർപ്പുകൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിലും എന്തെങ്കിലും ചെയ്യാനോ നേടാനോ നിങ്ങൾ തുടർച്ചയായ ശ്രമം കാണിക്കണമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ രോഗികളുമായും ഞങ്ങൾ സഹായിക്കുന്നവരുമായും, ഞങ്ങൾ നിരവധി വെല്ലുവിളികൾ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു, ഒപ്പം താഴേക്ക് പോകുമ്പോൾ സ്വയം മുന്നോട്ട് പോകാനുള്ള കഴിവിനായി പ്രാർത്ഥിക്കുകയും വേണം. എന്റെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് എങ്ങനെ തോന്നുന്നുവെന്ന് എനിക്ക് ഊഹിക്കാവുന്നതേയുള്ളൂ. ഇക്കാരണത്താൽ, അവരെ സഹായിക്കാൻ ഞാൻ കഠിനമായി ശ്രമിക്കുന്നു. ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, ഒരു ടീമെന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങൾ ഓരോ വെല്ലുവിളിയും മറികടക്കുന്നു, ഞങ്ങളുടെ രോഗികളെയും ആവശ്യമുള്ളവരെയും സഹായിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയും. അതിനാൽ ഞങ്ങൾ ഗതിയിൽ തുടരുകയും ഞങ്ങളുടെ രോഗികൾക്കുള്ള ഭയവും പോരാട്ടവും തരണം ചെയ്യുകയും ക്ലിനിക്കൽ സ്ഥിരത പുലർത്താൻ അവരെ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

വ്യക്തിപരമായി, ഇന്നത്തെ ലോകത്ത് ശബ്ദമില്ലാത്തവരുടെ മേൽ വലിയ അനീതികൾ സംഭവിക്കുന്നത് ഞാൻ കണ്ടിട്ടുണ്ട്. ഭാഷാ തടസ്സമോ നിയമങ്ങൾ അറിയാതെയോ. എനിക്ക് എങ്ങനെ സഹായിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് കണ്ടെത്തുക എന്നതാണ് എന്റെ ജോലി. എനിക്ക് വ്യക്തിപരമായി സഹായിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, സാധ്യതകൾ തുറക്കുന്നതിനുള്ള ശരിയായ ഉറവിടങ്ങൾ ഞാൻ കണ്ടെത്തും. പിന്നെ, ഞാൻ ജോലി പൂർത്തിയാക്കി.

2 കുട്ടികളുടെയും 2 നായ്ക്കളുടെയും 3 പൂച്ചകളുടെയും ഭാര്യയും അമ്മയും എന്ന നിലയിൽ, എന്റെ അഭിനിവേശം ദൈവത്തോടും കുടുംബത്തോടും സഹജീവികളെ സേവിക്കാനുള്ള ദൗത്യവുമാണ്.

നിങ്ങൾക്ക് ക്ലിനിക്കൽ കാര്യങ്ങളിൽ സഹായം ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ എന്നെ വിളിക്കുക:

ഓഫീസ് 915-850-0900 / സെൽ: 915-252-6149

ട്രൂയിഡ് ടോറസ് - ജിമെനെസ് പേഷ്യന്റ് അഡ്വക്കേറ്റ്: ഇൻജുറി മെഡിക്കൽ ക്ലിനിക് പിഎ

സെർവിക്കൽ നട്ടെല്ലിന്റെ റൂമറ്റോയ്ഡ് ആർത്രൈറ്റിസ്

സെർവിക്കൽ നട്ടെല്ലിന്റെ റൂമറ്റോയ്ഡ് ആർത്രൈറ്റിസ്

റൂമറ്റോയ്ഡ് ആർത്രൈറ്റിസ്, അല്ലെങ്കിൽ RA, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ജനസംഖ്യയുടെ ഏകദേശം 1 ശതമാനത്തെ ബാധിക്കുന്ന ഒരു വിട്ടുമാറാത്ത ആരോഗ്യ പ്രശ്നമാണ്. മനുഷ്യ ശരീരത്തിനുള്ളിലെ സന്ധികളുടെ പാളിയായി രൂപപ്പെടുന്ന സിനോവിയൽ ടിഷ്യൂ, പ്രത്യേക കോശങ്ങൾ, ടിഷ്യു എന്നിവയുടെ വീക്കത്തിനും അപചയത്തിനും കാരണമാകുന്ന ഒരു സ്വയം രോഗപ്രതിരോധ വൈകല്യമാണ് ആർഎ. റൂമറ്റോയ്ഡ് ആർത്രൈറ്റിസ് ശരീരത്തിലെ എല്ലാ സന്ധികളെയും ബാധിക്കാം, പ്രത്യേകിച്ച് ആളുകൾ പ്രായമാകുമ്പോൾ. ആർഎ സാധാരണയായി കൈകാലുകളുടെ സന്ധികളിൽ വികസിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു വ്യക്തിയുടെ ചലിക്കാനുള്ള കഴിവിനെ സാരമായി പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു, എന്നിരുന്നാലും, നട്ടെല്ലിൽ കാര്യമായ രോഗമുള്ളവർക്ക് പക്ഷാഘാതം പോലുള്ള കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്. നട്ടെല്ലിന്റെ റൂമറ്റോയ്ഡ് ആർത്രൈറ്റിസ് മൂന്ന് മേഖലകളിൽ പതിവായി കാണപ്പെടുന്നു, ഇത് വ്യത്യസ്ത ക്ലിനിക്കൽ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു.

ആദ്യത്തേത് ബേസിലാർ ഇൻവാജിനേഷൻ ആണ്, ഇത് തലയോട്ടിയിലെ സെറ്റിലിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഓഡോന്റോയിഡിന്റെ മികച്ച മൈഗ്രേഷൻ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് ആരോഗ്യപ്രശ്നമാണ്, ഇവിടെ തലയോട്ടിയുടെ അടിഭാഗത്തുള്ള റൂമറ്റോയ്ഡ് ആർത്രൈറ്റിന്റെ അപചയം സുഷുമ്‌നാ നിരയിലേക്ക് "അധിവസിപ്പിക്കാൻ" കാരണമാകുന്നു, ഇത് കംപ്രഷൻ അല്ലെങ്കിൽ തടസ്സത്തിന് കാരണമാകുന്നു. തലയോട്ടിയുടെയും 1 സെർവിക്കൽ ഞരമ്പുകളുടെയും ഇടയിലുള്ള സുഷുമ്നാ നാഡി. രണ്ടാമത്തെ ആരോഗ്യപ്രശ്നവും ഏറ്റവും സാധാരണമായതും അറ്റ്ലാന്റോ-അക്ഷീയ അസ്ഥിരതയാണ്. 1-ആം (അറ്റ്ലസ്), 2-ആം (അച്ചുതണ്ട്) സെർവിക്കൽ കശേരുക്കളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ലിഗമെന്റുകളുടെയും സന്ധികളുടെയും ഒരു സിനോവിറ്റിസും മണ്ണൊലിപ്പും സംയുക്തത്തിന്റെ അസ്ഥിരതയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു, ഇത് ആത്യന്തികമായി സ്ഥാനഭ്രംശത്തിനും സുഷുമ്നാ നാഡി കംപ്രഷൻക്കും കാരണമായേക്കാം. കൂടാതെ, ഒരു പന്നസ്, അല്ലെങ്കിൽ റൂമറ്റോയ്ഡ് സിനോവിയൽ ടിഷ്യുവിന്റെ പ്രാദേശിക പിണ്ഡം / വീക്കം എന്നിവയും ഈ പ്രദേശത്ത് രൂപം കൊള്ളുന്നു, ഇത് കൂടുതൽ സുഷുമ്നാ കംപ്രഷൻ ഉണ്ടാക്കുന്നു. മൂന്നാമത്തെ ആരോഗ്യപ്രശ്‌നങ്ങൾ ഒരു സബാക്സിയൽ സബ്‌ലക്‌സേഷനാണ്, ഇത് സെർവിക്കൽ കശേരുക്കളുടെ (C3-C7) അപചയത്തിന് കാരണമാകുകയും പലപ്പോഴും സ്‌പൈനൽ സ്റ്റെനോസിസ് പോലുള്ള മറ്റ് പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യുന്നു.

സെർവിക്കൽ നട്ടെല്ലിന്റെ റൂമറ്റോയ്ഡ് ആർത്രൈറ്റിസ് ഉള്ള രോഗികളെ ശരിയായി നിർണ്ണയിക്കാൻ ഇമേജിംഗ് പഠനങ്ങൾ നിർണായകമാണ്. എക്സ്-റേകൾ നട്ടെല്ലിന്റെ വിന്യാസം പ്രകടമാക്കും, കൂടാതെ വ്യക്തമായ തലയോട്ടിയിലെ സ്ഥിരതയോ അസ്ഥിരതയോ ഉണ്ടെങ്കിൽ. തലയോട്ടിയുടെ അടിഭാഗത്ത് ശരീരഘടന പ്രകടമാക്കുന്നതും ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, അതിനാൽ, കംപ്യൂട്ടഡ് ടോമോഗ്രാഫി സ്കാനിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സിടി സ്കാൻ, തേക്കൽ സക്കിനുള്ളിൽ ചായം കുത്തിവയ്ക്കുന്നത് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മാഗ്നറ്റിക് റെസൊണൻസ് ഇമേജിംഗ്, അല്ലെങ്കിൽ എംആർഐ, നാഡി കംപ്രഷൻ അല്ലെങ്കിൽ സുഷുമ്നാ നാഡിക്ക് പരിക്കേറ്റതിന്റെ തീവ്രത വിലയിരുത്തുന്നതിന് പ്രയോജനകരമാണ്, കൂടാതെ ഞരമ്പുകൾ, പേശികൾ, മൃദുവായ ടിഷ്യുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ഘടനകളുടെ ദൃശ്യവൽക്കരണം അനുവദിക്കുന്നു. ലിഗമെന്റസ് അസ്ഥിരതയുടെ ലക്ഷണങ്ങൾ വിലയിരുത്തുന്നതിന് സെർവിക്കൽ നട്ടെല്ലിന്റെ ഫ്ലെക്‌ഷൻ/എക്‌സ്‌റ്റൻഷൻ എക്‌സ്‌റേ സാധാരണയായി ലഭിക്കും. ഈ ഇമേജിംഗ് പഠനങ്ങൾ രോഗി മുന്നോട്ട് കുനിഞ്ഞ് ഒരു പ്ലെയിൻ ലാറ്ററൽ എക്സ്-റേ എടുക്കുകയും മറ്റ് ലാറ്ററൽ എക്സ്-റേ എടുക്കുന്ന വ്യക്തി കഴുത്ത് പിന്നിലേക്ക് നീട്ടുകയും ചെയ്യുന്നു. . വിഷയം ചർച്ച ചെയ്യാൻ, ഡോ. ജിമെനെസിനോട് ചോദിക്കാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല അല്ലെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക915-850-0900 .

ഡോ. അലക്സ് ജിമെനെസ് ക്യൂറേറ്റ് ചെയ്തത്

ഗ്രീൻ കോൾ നൗ ബട്ടൺ H .png

അധിക വിഷയങ്ങൾ: കഴുത്ത് വേദനയും ഓട്ടോ പരിക്കും

വിപ്ലാഷ് ഒരു ശേഷം കഴുത്ത് വേദന ഏറ്റവും സാധാരണമായ കാരണങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് വാഹനാപകടം. ഒരു ആഘാതത്തിന്റെ ശക്തി കാരണം ഒരു വ്യക്തിയുടെ തലയും കഴുത്തും ഏതെങ്കിലും ദിശയിലേക്ക് പെട്ടെന്ന് മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും ചലിക്കുമ്പോഴാണ് ചാട്ടവാറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ക്രമക്കേട് സംഭവിക്കുന്നത്. പിന്നിലെ കാർ അപകടത്തെ തുടർന്നാണ് സാധാരണയായി വിപ്ലാഷ് സംഭവിക്കുന്നതെങ്കിലും, സ്പോർട്സ് പരിക്കുകൾ മൂലവും ഇത് സംഭവിക്കാം. ഒരു വാഹനാപകട സമയത്ത്, മനുഷ്യശരീരത്തിന്റെ പെട്ടെന്നുള്ള ചലനം, കഴുത്തിലെ പേശികൾ, അസ്ഥിബന്ധങ്ങൾ, മറ്റ് മൃദുവായ ടിഷ്യുകൾ എന്നിവ അവയുടെ സ്വാഭാവിക ചലന പരിധിക്കപ്പുറത്തേക്ക് വ്യാപിക്കാൻ ഇടയാക്കും, ഇത് സെർവിക്കൽ നട്ടെല്ലിന് ചുറ്റുമുള്ള സങ്കീർണ്ണമായ ഘടനകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയോ പരിക്കേൽക്കുകയോ ചെയ്യും. വിപ്ലാഷ്-അനുബന്ധ വൈകല്യങ്ങൾ താരതമ്യേന നേരിയ ആരോഗ്യപ്രശ്നങ്ങളായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ചികിത്സിച്ചില്ലെങ്കിൽ അവ ദീർഘകാല വേദനയ്ക്കും അസ്വസ്ഥതയ്ക്കും കാരണമാകും. രോഗനിർണയം അത്യാവശ്യമാണ്.

കാർട്ടൂൺ പേപ്പർ ബോയിയുടെ ബ്ലോഗ് ചിത്രം

എക്സ്ട്രാ എക്സ്ട്രാ | പ്രധാന വിഷയം: കഴുത്ത് വേദന കൈറോപ്രാക്റ്റിക് ചികിത്സ

ഓട്ടോമൊബൈൽ അപകട പരിക്കുകൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു

ഓട്ടോമൊബൈൽ അപകട പരിക്കുകൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു

ഞാൻ ഒരു വാഹനാപകടത്തിൽ അകപ്പെട്ടു, വാലന്റൈൻസ് ദിനത്തിൽ ഞാൻ പിന്നിലേക്ക് പോയി, എന്റെ ശരീരത്തിൽ കാര്യങ്ങൾ ശരിയായില്ല, വേദനകളും വേദനകളും വരാൻ തുടങ്ങി. അതിനാൽ ഞാൻ മറ്റൊരു കൈറോപ്രാക്റ്ററെ സന്ദർശിച്ച് എന്റെ ക്ലയന്റുമായി സംസാരിച്ചതിന് ശേഷം, അവർ ഈ സ്ഥലത്തെക്കുറിച്ച് എന്നോട് പറഞ്ഞു, ഞാൻ വന്നപ്പോൾ, ശരി, ഞാൻ മറ്റൊരു സ്ഥലത്തേക്ക് മടങ്ങുന്നില്ല. അങ്ങനെയാണ് ഞാൻ അദ്ദേഹത്തെ (ഡോ. അലക്സ് ജിമെനെസ്) കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്നത്, ഞാൻ വളരെ നന്ദിയുള്ളവനാണ്. – ടെറി പീപ്പിൾസ്

 

നാഷണൽ ഹൈവേ ട്രാഫിക് സേഫ്റ്റി അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ NHTSA പരാമർശിച്ച വിവരങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഏകദേശം മൂന്ന് ദശലക്ഷത്തിലധികം ആളുകൾക്ക് പ്രതിവർഷം പരിക്കേൽക്കുന്നു. വാഹനാപകടങ്ങൾ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് മുഴുവൻ മാത്രം. ഓരോ കാർ അപകടത്തിന്റെയും സവിശേഷമായ അവസ്ഥകൾ ആത്യന്തികമായി വൈവിധ്യമാർന്ന പരിക്കുകൾക്ക് കാരണമാകുമെങ്കിലും, ചിലതരം വാഹനാപകട പരിക്കുകൾ മറ്റുള്ളവയേക്കാൾ സാധാരണമാണ്.

 

ഭാഗ്യവശാൽ, ഓട്ടോമൊബൈൽ അപകട പരിക്കുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ചികിത്സയുടെ ആവശ്യമില്ലാതെ സ്വയം പരിഹരിക്കപ്പെട്ടേക്കാം, എന്നിരുന്നാലും, ഓട്ടോ കൂട്ടിയിടി മൂലമുണ്ടാകുന്ന കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ ആരോഗ്യപ്രശ്നങ്ങൾ കുറച്ച് ചികിത്സയും കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ പുനരധിവാസവും ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, മറ്റുള്ളവ ചികിത്സിച്ചില്ലെങ്കിൽ നിർഭാഗ്യവശാൽ ശാശ്വതമായി മാറിയേക്കാം. ഒരു വാഹനാപകടത്തിന് ഇരയായയാൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ചികിത്സാ ഓപ്ഷനുമായി മുന്നോട്ട് പോകുന്നതിന് മുമ്പ് അവരുടെ മോട്ടോർ വാഹന പരിക്കുകൾക്ക് ശരിയായ രോഗനിർണയം ലഭിക്കുന്നതിന് ഉടനടി വൈദ്യസഹായം തേടേണ്ടത് അടിസ്ഥാനപരമാണ്.

 

ആവശ്യമായ ഏതെങ്കിലും മെഡിക്കൽ നടപടിക്രമങ്ങൾ പിന്തുടരുന്നതിന് മുമ്പ്, ഏറ്റവും സാധാരണമായ വാഹനാപകട പരിക്കുകൾ മനസിലാക്കുന്നത്, നിങ്ങളുടെ ആരോഗ്യപ്രശ്നങ്ങൾക്ക് ശരിയായ പരിചരണം ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് സ്വീകരിക്കാവുന്ന നടപടികളെക്കുറിച്ച് ബോധവാന്മാരാകാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും. കൂടാതെ, ഒരു കാർ അപകടത്തിൽ ഉൾപ്പെട്ട ഇരകൾ അനുഭവിക്കുന്ന മോട്ടോർ വാഹനാപകടങ്ങളുടെ തരവും തീവ്രതയും പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി വേരിയബിളുകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു:

 

  • വ്യക്തി സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ധരിച്ചിരുന്നോ?
  • ആളുടെ കാർ പുറകിൽ നിന്നോ വശത്ത് നിന്നോ മുൻവശത്ത് നിന്നോ ഇടിച്ചോ?
  • ഇരിക്കുന്നയാൾ ഇരിപ്പിടത്തിൽ നേരെ മുന്നിലായിരുന്നോ? അതോ വ്യക്തിയുടെ തലയോ ശരീരമോ ഒരു പ്രത്യേക ദിശയിലേക്ക് തിരിയുകയായിരുന്നോ?
  • സംഭവം കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ വന്ന കൂട്ടിയിടിയാണോ അതോ അതിവേഗതയിൽ ഉണ്ടായ അപകടമാണോ?
  • കാറിൽ എയർബാഗ് ഉണ്ടായിരുന്നോ?

 

ഓട്ടോമൊബൈൽ അപകട പരിക്കുകൾക്ക് രണ്ട് വിശാലമായ വിഭാഗങ്ങളുണ്ട്: ആഘാത പരിക്കുകളും തുളച്ചുകയറുന്ന പരിക്കുകളും. വ്യക്തിയുടെ ശരീരത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം കാറിന്റെ ഇന്റീരിയറിന്റെ ചില ഭാഗങ്ങളിൽ ഇടിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന പരിക്കുകളാണ് സാധാരണയായി ആഘാതത്തിന്റെ സവിശേഷത. ഇടയ്‌ക്കിടെ, ഇത് ഒരു ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ മുട്ടുന്നതോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഓട്ടോ കൂട്ടിയിടി സമയത്ത് തല സീറ്റ് റെസ്റ്റിലോ സൈഡ് വിൻഡോയിലോ തട്ടുകയോ ആകാം. തുളച്ചുകയറുന്ന പരിക്കുകൾ സാധാരണയായി തുറന്ന മുറിവുകൾ, മുറിവുകൾ, സ്ക്രാപ്പുകൾ എന്നിങ്ങനെയാണ്. ആഘാതത്തിൽ കാറിനുള്ളിൽ പറക്കുന്ന ഗ്ലാസുകളോ അയഞ്ഞ വസ്തുക്കളോ തകരുന്നത് പലപ്പോഴും ഇത്തരത്തിലുള്ള വാഹനാപകട പരിക്കുകൾക്ക് കാരണമാകും. താഴെ, ഞങ്ങൾ ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഓട്ടോമൊബൈൽ അപകട പരിക്കുകൾ ചർച്ച ചെയ്യുകയും അവ വിശദമായി വിവരിക്കുകയും ചെയ്യും.

 

മൃദുവായ ടിഷ്യു പരിക്കുകൾ

 

ഓട്ടോമൊബൈൽ അപകട പരിക്കുകളുടെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ ചില തരം മൃദുവായ ടിഷ്യു പരിക്കുകളാണ്. മൃദുവായ ടിഷ്യു പരിക്ക് സാധാരണയായി ടെൻഡോണുകൾ, ലിഗമെന്റുകൾ, പേശികൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ശരീരത്തിന്റെ ബന്ധിത ടിഷ്യുവിനുള്ള ആഘാതം, കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പരിക്ക് എന്നിവയാണ്. മൃദുവായ ടിഷ്യു പരിക്കുകൾ അത് ബാധിക്കുന്ന ബന്ധിത ടിഷ്യുവിന്റെ തരത്തെയും ദോഷത്തിന്റെ ഗ്രേഡും തീവ്രതയും അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടാം. മൃദുവായ ടിഷ്യൂ പരിക്കുകളിൽ തുറന്ന മുറിവുകൾ ഉൾപ്പെടാത്തതിനാൽ, ഇത്തരത്തിലുള്ള വാഹനാപകട പരിക്കുകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് വെല്ലുവിളിയായേക്കാം.

 

വിപ്ലാഷ്-അസോസിയേറ്റഡ് ഡിസോർഡർ, കഴുത്തിലും മുകളിലെ പുറകിലുമുള്ള വിപ്ലാഷ് പരിക്ക് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു തരം മൃദുവായ ടിഷ്യൂ പരിക്കാണ്. ഈ തരത്തിലുള്ള ദോഷത്തിൽ, കൂട്ടിയിടി ഘട്ടത്തിൽ ആഘാതത്തിന്റെ ശക്തിയിൽ നിന്ന് കഴുത്തിലും തലയിലും അടിച്ചേൽപ്പിക്കുന്ന പെട്ടെന്നുള്ള ചലനങ്ങൾ കാരണം പേശികളും ടെൻഡോണുകളും ലിഗമെന്റുകളും അവയുടെ സ്വാഭാവിക പരിധിക്കപ്പുറം നീണ്ടുകിടക്കുന്നു. ഇതേ സംവിധാനങ്ങൾ ശരീരത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ, പുറം പോലുള്ള മൃദുവായ ടിഷ്യൂകൾക്ക് പരിക്കേൽപ്പിക്കാൻ കാരണമായേക്കാം. വാഹനാപകടങ്ങൾ പലപ്പോഴും നടുവിലും താഴ്ന്ന പുറകിലുമുള്ള പേശി ഉളുക്കിന് കാരണമായേക്കാം, ചില സമയങ്ങളിൽ, ഇത് നട്ടെല്ലിലെ ആഘാതത്തിൽ നിന്നുള്ള കേവലമായ ശക്തി കാരണം നട്ടെല്ലിന് ഗുരുതരമായ പരിക്കുകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും അടിസ്ഥാന അവസ്ഥകൾ വഷളാക്കുകയും ചെയ്യും.

 

ഓട്ടോമൊബൈൽ അപകട പരിക്കുകളിൽ നിന്നുള്ള മുറിവുകളും സ്ക്രാപ്പുകളും

 

ഒരു ഓട്ടോ കൂട്ടിയിടി സമയത്ത്, കാറിനുള്ളിലെ ഏതെങ്കിലും അയഞ്ഞ വസ്തുക്കൾ ഉടൻ തന്നെ വാഹനത്തിന്റെ ഇന്റീരിയറിലേക്ക് എറിയാൻ കഴിയുന്ന പ്രൊജക്റ്റൈലുകളായി മാറും. ഇതിൽ സെൽ ഫോണുകൾ, കോഫി ഗ്ലാസുകൾ, കണ്ണടകൾ, പഴ്‌സുകൾ, പുസ്തകങ്ങൾ, ഡാഷ് ഘടിപ്പിച്ച ജിപിഎസ് സംവിധാനങ്ങൾ മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു. സംഭവസമയത്ത് ഈ വസ്തുക്കളിൽ ഒന്ന് നിങ്ങളുടെ ശരീരത്തിൽ പതിച്ചാൽ, അവ എളുപ്പത്തിൽ മുറിവുകൾക്കും പോറലുകൾക്കും കാരണമാകും. ആഘാതം, കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പരിക്കുകൾ.

 

ഇടയ്ക്കിടെ, ഈ മുറിവുകളും സ്ക്രാപ്പുകളും താരതമ്യേന ചെറുതാണ്, ഉടനടി വൈദ്യസഹായം ആവശ്യമില്ല. ഇത്തരത്തിലുള്ള വാഹനാപകട പരിക്കുകളുടെ കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ കേസുകൾ, എന്നിരുന്നാലും, താരതമ്യേന വലിയ തുറന്ന മുറിവ് സൃഷ്ടിക്കുകയും രക്തനഷ്ടം തടയാൻ തുന്നലുകൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. ഓട്ടോ കൂട്ടിയിടിയിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ എയർബാഗ് വിന്യസിക്കുമ്പോൾ മുറിവുകളോ സ്ക്രാപ്പുകളോ സംഭവിക്കാം.

 

തല വെട്ടുന്നു

 

വാഹനാപകടത്തിന്റെ രൂപത്തിലുള്ള തലയ്ക്ക് പരിക്കേൽക്കുന്നതിന് നിരവധി രൂപങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം, ചിലത് താരതമ്യേന ചെറുതായി കണക്കാക്കാം, മറ്റുള്ളവ ഫലത്തിൽ വളരെ കഠിനമായിരിക്കും. ഒരു വാഹനാപകട സമയത്ത് ഒരു മോട്ടോർ വാഹനം പെട്ടെന്ന് നിർത്തുകയോ ദിശയിലേക്ക് മാറുകയോ ചെയ്യുന്നത് ഒരു വ്യക്തിയുടെ തലയും കഴുത്തും പെട്ടെന്നും അസ്വാഭാവികമായും ഏത് ദിശയിലും കുലുങ്ങാനോ ഞെട്ടാനോ ഇടയാക്കും, സെർവിക്കൽ നട്ടെല്ലിന്റെ സങ്കീർണ്ണ ഘടനകളെ അവയുടെ സാധാരണ പരിധിക്കപ്പുറത്തേക്ക് വലിച്ചുനീട്ടുന്നു, ഇത് പേശികളുടെ പിരിമുറുക്കത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ചമ്മട്ടിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തകരാറുകളും.

 

വാഹനാപകടത്തിൽ തലയ്ക്ക് തന്നെ പരിക്കേൽക്കാം. ഒരു സൈഡ് വിൻഡോയിലോ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലോ ഉള്ള ആഘാതം തലയിൽ മുറിവുകൾ, പോറലുകൾ, ചതവുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കും ആഴത്തിലുള്ള മുറിവുകൾക്കും കാരണമായേക്കാം. കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ കൂട്ടിയിടി ആഘാതങ്ങൾ അടഞ്ഞ തലയ്ക്ക് പരിക്കേൽപ്പിക്കും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, തലയുടെ പെട്ടെന്നുള്ള ചലനമോ ആഘാതമോ കാരണം തലയോട്ടിക്കുള്ളിലെ ദ്രാവകത്തിനും ടിഷ്യുവിനും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു. മൂർച്ചയുള്ള അടഞ്ഞ തലയിലെ പരിക്കുകൾ പലപ്പോഴും മസ്തിഷ്കാഘാതത്തിന് കാരണമാകുന്നു, അതേസമയം ഏറ്റവും ഗുരുതരമായ തലയിലെ പരിക്കുകൾ തലച്ചോറിന് തകരാറുണ്ടാക്കാം.

 

നെഞ്ചിലെ പരിക്കുകൾ

 

നെഞ്ചിലെ പരിക്കുകളും വാഹനാപകടങ്ങളിൽ സാധാരണമായ പരിക്കുകളാണ്. ഇത്തരത്തിലുള്ള പരിക്കുകൾ സാധാരണയായി മുറിവുകളോ ചതവുകളോ ആയി തിരിച്ചറിയപ്പെടുന്നു, എന്നിരുന്നാലും, ഒടിഞ്ഞ വാരിയെല്ലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ആന്തരിക പരിക്കുകൾ പോലെയുള്ള ഗുരുതരമായ പരിക്കുകളുടെ രൂപവും ഇവയ്ക്ക് എടുക്കാം. സ്റ്റിയറിംഗിന് പിന്നിലെ സ്ഥാനം കാരണം ഡ്രൈവർമാർക്ക് നെഞ്ചിന് പരിക്കുകൾ അനുഭവപ്പെടാറുണ്ട്, ഇത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുമായി ഇടിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ചലിക്കാൻ വളരെ കുറച്ച് സ്ഥലം മാത്രമേ നൽകുന്നുള്ളൂ. ഒരു മോട്ടോർ വാഹന കൂട്ടിയിടി സമയത്ത് ഒരു വ്യക്തിയുടെ ശരീരം മുന്നോട്ട് എറിയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, അവന്റെ നെഞ്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനെയോ ഡാഷ്‌ബോർഡിനെയോ ബാധിച്ചില്ലെങ്കിലും, ശരീരത്തിന് വളരെ ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ബലം അനുഭവപ്പെടും, പ്രത്യേകിച്ച് ഷോൾഡർ ഹാർനെസിനോ സീറ്റ് ബെൽറ്റിനോ നേരെ, ഇത് കഠിനമായേക്കാം. ചതവ്.

 

കൈയ്ക്കും കാലിനും പരിക്കേറ്റു

 

ഒരു കാർ അപകടത്തിൽ അപ്രതീക്ഷിതമായി ഒരു വ്യക്തിയുടെ തലയും കഴുത്തും അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും എറിയുന്ന അതേ കേവല ശക്തികൾ കൈകളിലും കാലുകളിലും സമാനമായി പ്രവർത്തിക്കും. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് സൈഡ് ഇംപാക്ട് അനുഭവപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ കൈകളും കാലുകളും വാതിലിനു നേരെ ശക്തമായി എറിയപ്പെട്ടേക്കാം. കൂടാതെ, നിങ്ങളൊരു യാത്രക്കാരനാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ കാലുകൾക്ക് ചലിക്കാൻ വളരെ കുറച്ച് ഇടമേയുള്ളൂ. തൽഫലമായി, വാഹനാപകടങ്ങൾ പലപ്പോഴും യാത്രക്കാരുടെ കാൽമുട്ടുകൾ ഡാഷ്‌ബോർഡിലോ അവരുടെ മുന്നിലുള്ള കസേരകളിലോ ഇടിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു.

 

ഓട്ടോ കൂട്ടിയിടിയുടെ സാഹചര്യത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, വാഹനാപകടത്തിൽ നിങ്ങളുടെ കൈകൾക്കും കാലുകൾക്കും പരിക്കുകൾ, ചതവുകൾ, സ്ക്രാപ്പുകൾ, മുറിവുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടാം, എന്നിരുന്നാലും, ഉളുക്ക്, മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഭാഗങ്ങളിൽ ഒടിവുകൾ പോലും സംഭവിക്കാം. ഒരു വാഹനാപകടത്തെത്തുടർന്ന് ചില പരിക്കുകൾ പ്രകടമാകില്ലെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക. രോഗലക്ഷണങ്ങൾ പ്രകടമാകാൻ ദിവസങ്ങളോ ആഴ്ചകളോ മാസങ്ങളോ എടുത്തേക്കാം. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ ഒരു വാഹനാപകടത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഉടനടി വൈദ്യസഹായം തേടുന്നതാണ് നല്ലത്.

 

Dr-Jimenez_White-Coat_01.png

ഡോ. അലക്സ് ജിമെനെസിന്റെ ഇൻസൈറ്റ്

ഒരു വാഹനാപകടത്തിൽ ഉൾപ്പെട്ടതിന് ശേഷം, രോഗലക്ഷണങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും പ്രകടമാകാൻ ചിലപ്പോൾ ദിവസങ്ങളും ആഴ്ചകളും മാസങ്ങളും എടുത്തേക്കാം. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ആരോഗ്യത്തിനും ക്ഷേമത്തിനും, കാർ അപകടത്തെത്തുടർന്ന് ഉടനടി വൈദ്യസഹായം തേടേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. പല തരത്തിലുള്ള പരിക്കുകൾ ഉണ്ടാകുമെങ്കിലും, വിപ്ലാഷ്-അനുബന്ധ വൈകല്യങ്ങൾ പോലെയുള്ള ആഘാതത്തിന്റെ ശക്തി കാരണം വികസിച്ചേക്കാവുന്ന നിരവധി സാധാരണ വാഹന അപകട പരിക്കുകൾ ഉണ്ട്. വിപ്ലാഷ് എന്നത് പ്രചാരത്തിലുള്ള ഒരു ഓട്ടോ ആക്സിഡന്റ് പരിക്കാണ്, ഇത് കഴുത്തിലെ ഒരു തരം പരിക്കാണ്, ഇത് സെർവിക്കൽ നട്ടെല്ലിന് ചുറ്റുമുള്ള സങ്കീർണ്ണമായ ഘടനകൾ അവയുടെ സ്വാഭാവിക ചലന പരിധിക്കപ്പുറത്തേക്ക് വ്യാപിക്കുമ്പോൾ സംഭവിക്കുന്നു. കൈറോപ്രാക്‌റ്റിക് കെയർ എന്നത് സുരക്ഷിതവും ഫലപ്രദവുമായ ചികിത്സാ ഓപ്ഷനാണ്, അത് പലതരം ഓട്ടോ അപകട പരിക്കുകൾക്ക് ചികിത്സിക്കാൻ കഴിയും.

 

ഒരു ഓട്ടോമൊബൈൽ അപകടത്തിന് ശേഷം കൈറോപ്രാക്റ്റിക് കെയർ

 

പലതരം വാഹനാപകട പരിക്കുകളുടെ ചികിത്സയിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് കൈറോപ്രാക്റ്റർമാർക്കുള്ള ചികിത്സയിൽ പല ആരോഗ്യപരിപാലന വിദഗ്ധരും യോഗ്യതയുള്ളവരും പരിചയസമ്പന്നരുമാണ്. ചിറോപ്രാക്റ്റിക് കെയർ എന്നത് മസ്കുലോസ്കലെറ്റൽ, നാഡീവ്യൂഹം എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിരവധി പരിക്കുകൾ കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ രോഗനിർണയം, ചികിത്സ, പ്രതിരോധം എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന, അറിയപ്പെടുന്ന, ഇതര ചികിത്സാ ഓപ്ഷനാണ്. നിങ്ങൾ ഒരു യാന്ത്രിക കൂട്ടിയിടിയിൽ ഏർപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ വീണ്ടെടുക്കൽ പ്രക്രിയയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന നിങ്ങളുടെ നിലവിലെ ക്ഷേമത്തിന് കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണത്തിന് ഗണ്യമായ നേട്ടങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

 

ഒരു കാർ കൂട്ടിയിടിക്ക് ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് വേദനയും അസ്വസ്ഥതയും അനുഭവപ്പെടാം, ചലന പരിധി കുറയുന്നു, കാഠിന്യമോ വേദനയോ അനുഭവപ്പെടാം. ഒരു മോട്ടോർ വാഹനാപകടത്തിന് ശേഷം ഈ ലക്ഷണങ്ങൾ എല്ലായ്‌പ്പോഴും പ്രകടമാകണമെന്നില്ല. സ്‌പൈനൽ അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റുകളുടെയും മാനുവൽ കൃത്രിമത്വങ്ങളുടെയും ഉപയോഗത്തിലൂടെ, കൈറോപ്രാക്‌റ്റിക് പരിചരണം വേദനാജനകമായ ലക്ഷണങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും, അതുപോലെ വഴക്കം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ചലനാത്മകത മെച്ചപ്പെടുത്താനും വേഗത്തിൽ വീണ്ടെടുക്കൽ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനും സഹായിക്കും. കൂടാതെ, മൈഗ്രെയ്ൻ, വിട്ടുമാറാത്ത വേദന തുടങ്ങിയ ദീർഘകാല ലക്ഷണങ്ങൾ വികസിക്കുന്നത് തടയാൻ ഇതിന് കഴിയും. ഒരു കാർ തകർച്ചയ്ക്ക് ശേഷം നിങ്ങൾക്ക് എത്രയും വേഗം കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണം ലഭിക്കുന്നുവോ അത്രയും നിങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി സുഖം പ്രാപിക്കാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്.

 

നട്ടെല്ലിന്റെ യഥാർത്ഥ വിന്യാസം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ, കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണം വേദനയും മറ്റ് വേദനാജനകമായ ലക്ഷണങ്ങളും കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. കൂടാതെ, മുറിവേറ്റ സ്ഥലത്തേക്ക് ഓക്സിജനും രക്തവും പോഷകങ്ങളും പമ്പ് ചെയ്യാനും വീണ്ടെടുക്കൽ വർദ്ധിപ്പിക്കാനും സഹായിക്കുന്നതിന് ഒരു കൈറോപ്രാക്റ്ററിന് വ്യായാമങ്ങളുടെയും ശാരീരിക പ്രവർത്തനങ്ങളുടെയും ഒരു പരമ്പര ശുപാർശ ചെയ്യാൻ കഴിയും. കൈറോപ്രാക്റ്റിക് ഡോക്ടർ നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട വാഹനാപകട പരിക്കുകളെ ലക്ഷ്യം വച്ചുള്ള ഒരു വ്യക്തിഗത ചികിത്സാ പരിപാടി വികസിപ്പിക്കും. കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണം ശസ്ത്രക്രിയാ ഇടപെടലുകളുടെ ആവശ്യം ഒഴിവാക്കാനും സഹായിക്കുന്നു. ഇത് അസ്ഥിബന്ധങ്ങൾ, ടെൻഡോണുകൾ, പേശികൾ എന്നിവയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് ശരീരത്തിന്റെ ഘടനകളെ സംരക്ഷിക്കുന്നു. ഇത് കൂടുതൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞ പരിഹാരം കൂടിയാണ്.

 

കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണം പഴയ വാഹന കൂട്ടിയിടി പരിക്കുകളുള്ള രോഗികളിൽ പ്രവർത്തനം പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു അപകടമുണ്ടായാലും കൈറോപ്രാക്റ്റിക് പരിചരണത്തിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും പ്രയോജനം നേടാനാകും. നട്ടെല്ല് ക്രമീകരണങ്ങളും മാനുവൽ കൃത്രിമത്വങ്ങളും പുനരധിവാസ സാങ്കേതിക വിദ്യകളും ഉപയോഗിക്കുന്നത് പഴയ വേദന ഒഴിവാക്കാനും പ്രവർത്തനം മെച്ചപ്പെടുത്താനും സഹായിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഇത് ഒരു നോൺ-ഇൻവേസിവ് ചികിത്സാ ഓപ്ഷനാണ്, നിങ്ങളുടെ രോഗലക്ഷണങ്ങളുടെ ആശ്വാസത്തിനായി നിങ്ങൾക്ക് വേദന മരുന്നുകളും കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ മരുന്നുകളും ആശ്രയിക്കേണ്ടി വരില്ല.

 

ഒരു കാർ അപകടത്തിന്റെ ഫലമായുണ്ടാകുന്ന വെർട്ടിഗോ ചികിത്സിക്കാൻ പോലും കൈറോപ്രാക്റ്റർമാർക്ക് കഴിയും. ഒരു ചികിത്സ പോലെ, വെസ്റ്റിബുലാർ സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു തകരാറ് പരിഹരിക്കാൻ അവർക്ക് കഴിയും. മസാജ്, അൾട്രാസൗണ്ട്, ഐസ്, കോൾഡ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ്, പ്രത്യേക വ്യായാമങ്ങളും ശാരീരിക പ്രവർത്തനങ്ങളും കൂടാതെ പോഷകാഹാര ഉപദേശങ്ങളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള മറ്റ് തരത്തിലുള്ള കൈറോപ്രാക്‌റ്റിക് കെയർ ചികിത്സാ രീതികളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ചിറോപ്രാക്റ്റിക് കെയർ എന്നത് സുരക്ഷിതവും ഫലപ്രദവുമായ ഒരു ചികിത്സാ സമീപനമാണ്, അത് മരുന്നുകളും കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ മരുന്നുകളും ശസ്ത്രക്രിയയും കൂടാതെ വാഹനാപകട പരിക്കുകളെ ചികിത്സിക്കാൻ സഹായിക്കും.

 

നിങ്ങൾക്ക് വാഹനാപകടത്തിൽ പരിക്കേറ്റാൽ, ഇനി വൈകരുത്. ഒരു കൈറോപ്രാക്റ്ററുമായി ബന്ധപ്പെടുകയും മികച്ച ചികിത്സാ പാത പിന്തുടരാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കാൻ അവരെ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുക. സമഗ്രമായ ഒരു വിലയിരുത്തൽ നടത്താനും നിങ്ങളുടെ പരിക്കുകളെ ലക്ഷ്യം വച്ചുള്ള ഒരു ചികിത്സാ തന്ത്രം ഉണ്ടാക്കാനും കൈറോപ്രാക്റ്റർമാർ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കൺസൾട്ടേഷൻ നൽകാം. ഞങ്ങളുടെ വിവരങ്ങളുടെ വ്യാപ്തി കൈറോപ്രാക്റ്റിക്, നട്ടെല്ലിന് പരിക്കുകൾ, അവസ്ഥകൾ എന്നിവയിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. വിഷയം ചർച്ച ചെയ്യാൻ, ഡോ. ജിമെനെസിനോട് ചോദിക്കാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല അല്ലെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക915-850-0900 .

 

ഡോ. അലക്സ് ജിമെനെസ് ക്യൂറേറ്റ് ചെയ്തത്

 

Green-Call-Now-Button-24H-150x150-2-3.png

 

അധിക വിഷയങ്ങൾ: നടുവേദന

 

പുറം വേദന ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വൈകല്യത്തിനും ജോലിയിൽ ദിവസങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടുന്നതിനുമുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായ കാരണങ്ങളിലൊന്നാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, ഡോക്ടർ ഓഫീസ് സന്ദർശനങ്ങളുടെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ രണ്ടാമത്തെ കാരണമായി പുറം വേദന ആരോപിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് അപ്പർ-റെസ്പിറേറ്ററി അണുബാധകളെക്കാൾ കൂടുതലാണ്. ജനസംഖ്യയുടെ ഏകദേശം 80 ശതമാനം ആളുകൾക്കും ജീവിതത്തിലുടനീളം ഒരിക്കലെങ്കിലും നടുവേദന അനുഭവപ്പെടും. നട്ടെല്ല് മറ്റ് മൃദുവായ ടിഷ്യൂകൾക്കിടയിൽ അസ്ഥികൾ, സന്ധികൾ, അസ്ഥിബന്ധങ്ങൾ, പേശികൾ എന്നിവയാൽ നിർമ്മിതമായ ഒരു സങ്കീർണ്ണ ഘടനയാണ്. ഇക്കാരണത്താൽ, പരിക്കുകൾ കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ വഷളായ അവസ്ഥകൾ ഹാർനിയേറ്റഡ് ഡിസ്ക്കുകൾ, ഒടുവിൽ നടുവേദനയുടെ ലക്ഷണങ്ങളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. സ്‌പോർട്‌സ് പരിക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വാഹനാപകട പരിക്കുകൾ പലപ്പോഴും നടുവേദനയുടെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ കാരണമാണ്, എന്നിരുന്നാലും, ചിലപ്പോൾ ഏറ്റവും ലളിതമായ ചലനങ്ങൾക്ക് വേദനാജനകമായ ഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. ഭാഗ്യവശാൽ, കൈറോപ്രാക്റ്റിക് കെയർ പോലുള്ള ഇതര ചികിത്സാ ഓപ്ഷനുകൾ, നട്ടെല്ല് ക്രമീകരണങ്ങളുടെയും മാനുവൽ കൃത്രിമത്വങ്ങളുടെയും ഉപയോഗത്തിലൂടെ നടുവേദന കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും, ആത്യന്തികമായി വേദന ആശ്വാസം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

 

 

 

കാർട്ടൂൺ പേപ്പർബോയ് വലിയ വാർത്തയുടെ ബ്ലോഗ് ചിത്രം

 

അധിക പ്രധാന വിഷയം: കാർ അപകടങ്ങൾക്കുള്ള കൈറോപ്രാക്റ്റിക് ചികിത്സ

 

 

എൽ പാസോയിലെ കാർ ആക്‌സിഡന്റ് സ്‌പെഷ്യലിസ്റ്റ്, TX.

എൽ പാസോയിലെ കാർ ആക്‌സിഡന്റ് സ്‌പെഷ്യലിസ്റ്റ്, TX.

എല്ലാ എൽ പാസോ, TX. ഒരു കാർ അപകടത്തിൽ ഉൾപ്പെട്ട താമസക്കാരന് കാർ ആക്‌സിഡന്റ് സ്‌പെഷ്യലിസ്റ്റ് ആവശ്യമാണ്

കാർ അപകട വിദഗ്ധൻ: ടെക്സാസിൽ പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 300,000 വാഹനാപകടങ്ങൾ സംഭവിക്കുന്നുവെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാമോ? ടെക്സസ് സ്റ്റേറ്റ് പോലീസ്, ടെക്സസ് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് ഓഫ് ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ, നാഷണൽ ഹൈവേ ട്രാഫിക് സേഫ്റ്റി അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ എന്നിവയുടെ കണക്കനുസരിച്ച് 2017 ൽ സംസ്ഥാനത്തുടനീളം 286,115 വാഹനാപകടങ്ങൾ ഉണ്ടായി. 60,000-ത്തിലധികം വാഹനാപകടങ്ങളിൽ ഒരാൾക്ക് പരിക്കേറ്റു.

ഭാഗ്യവശാൽ, ഈ അപകടങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ചെറിയ പരിക്കുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നു. വാഹനാപകടത്തിൽ അകപ്പെട്ടവർ കൈറോപ്രാക്‌റ്റിക് ചികിത്സ തേടണം. സത്യത്തിൽ, എ മിതമായ അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന വേഗത കൂട്ടിയിടി ഒരു കാർ അപകട വിദഗ്ധൻ/കൈറോപ്രാക്റ്റർ വിലയിരുത്തണം.

നട്ടെല്ലിൽ വലിയ മോട്ടോർ വാഹന അപകടങ്ങളുടെ ഫലങ്ങൾ

മോട്ടോർ വാഹനാപകടങ്ങൾ നട്ടെല്ലിന് പരിക്കേൽക്കുന്നതിന്റെ പകുതിയോളം വരും. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, സുഷുമ്നാ നാഡിക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാം, ഇത് പക്ഷാഘാതത്തിന് കാരണമാകും. നട്ടെല്ലിന്റെ അസ്ഥികളുടെ സ്ഥാനചലനം അല്ലെങ്കിൽ പൊട്ടൽ (കശേരുക്കൾ) സുഷുമ്നാ നാഡിയെ ഭാഗികമായി കംപ്രസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് ബലഹീനതയ്ക്കും കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ മരവിപ്പിനും കാരണമാകുന്നു. കശേരുക്കളുടെ അസ്ഥി സ്ഥാനഭ്രംശത്തിൽ നിന്നുള്ള സുഷുമ്‌നാ നാഡിയിലെ തകരാറുകൾ നട്ടെല്ലിന് ചുറ്റുമുള്ള രക്തക്കുഴലുകൾക്ക് പരിക്കേൽപ്പിക്കും, ഇത് സ്ഥിരമായ വൈകല്യത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.

ഒരു വാഹനാപകടത്തിൽ നിന്ന് നട്ടെല്ലിന് ആഘാതം ശരിയായി കൈകാര്യം ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ പക്ഷാഘാതം അല്ലെങ്കിൽ ദീർഘകാല വൈകല്യം ഉണ്ടാക്കാം. നിങ്ങൾ ഒരു വലിയ കാർ അപകടത്തിൽ പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, കൈറോപ്രാക്റ്റിക് മൂല്യനിർണ്ണയം നിർണായകമാണ്. ഇല്ലെങ്കിലും ഉടനടി ലക്ഷണങ്ങൾ, നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും വിലയിരുത്തണം.

ചെറിയ മോട്ടോർ വാഹന അപകടങ്ങൾ നട്ടെല്ലിനെ ബാധിക്കും

ഒരു വാഹനാപകടത്തിൽ നിന്നുള്ള ലക്ഷണങ്ങൾ അപകടത്തിന് ശേഷം മണിക്കൂറുകളോ ദിവസങ്ങളോ കാണിക്കില്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു മസ്തിഷ്കാഘാതം, ലക്ഷണങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നതിന് 24 മുതൽ 48 മണിക്കൂർ വരെ എടുത്തേക്കാം. വിപ്ലാഷ് അതേ വഴിയാണ്. വാഹനാപകടത്തിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ നിങ്ങൾക്ക് തലവേദനയോ കഴുത്തുവേദനയോ അനുഭവപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിൽ പോലും പരിക്കുകളൊന്നുമില്ലെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല. കാരണം ലക്ഷണങ്ങൾ ശാസിച്ചു വാഹനാപകടം കഴിഞ്ഞ് മണിക്കൂറുകൾ മുതൽ ദിവസങ്ങൾ വരെ സംഭവിക്കാം.2

കഴുത്തിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളവ് മൂലമാണ് വിപ്ലാഷ് ഉണ്ടാകുന്നത്, പലപ്പോഴും പിൻഭാഗമോ മുൻഭാഗമോ കൂട്ടിയിടികൾ മൂലമാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്. ചാട്ടവാറടി ലഭിക്കുന്നവരിൽ പകുതി പേർക്കും അപകടം നടന്ന് ഒരു വർഷമെങ്കിലും കഴുത്ത് വേദനയുടെ ലക്ഷണങ്ങളുണ്ട്.3

നിങ്ങൾക്ക് വിപ്ലാഷിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ കഴുത്തിൽ വേദന, പേശികളുടെ പിരിമുറുക്കം, പേശിവലിവ്, തലയുടെ പിൻഭാഗത്ത് പ്രത്യേകിച്ച് മോശമായ തലവേദന, അല്ലെങ്കിൽ കഴുത്ത് ചലിപ്പിക്കുന്നതിനോ തല തിരിയുന്നതിനോ എന്തെങ്കിലും ബുദ്ധിമുട്ട്, നിങ്ങൾക്ക് വിപ്ലാഷ് സിൻഡ്രോം ഉണ്ടാകാം. എൽ പാസോയിലെ ഒരു നട്ടെല്ല് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ്, TX. അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കാർ അപകട ഡോക്ടർ (അതായത്, വാഹനാപകട പരിക്കുകൾ വിലയിരുത്തുന്നതിൽ പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു ഫിസിഷ്യൻ). പരിചയസമ്പന്നനും പ്രാദേശികവുമായ ഒരു കൈറോപ്രാക്റ്ററെ കണ്ടെത്തുക.

ഒരു കാർ അപകടത്തിൽ ഉൾപ്പെട്ട ആളുകൾക്ക് ഒരു ഓട്ടോ ആക്സിഡന്റ് കൈറോപ്രാക്റ്റർ ആവശ്യമാണ്

ഒരു വാഹനാപകടത്തിന് ശേഷം എല്ലായ്പ്പോഴും നട്ടെല്ല് ശസ്ത്രക്രിയ ആവശ്യമില്ല, എന്നാൽ ഒരു നട്ടെല്ല് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് നിങ്ങളെ വിലയിരുത്തുന്നത് വരെ, നിങ്ങൾക്ക് കൃത്യമായി അറിയാൻ കഴിയില്ല. അതുപോലെ, ഓരോ ഡോക്ടർക്കും/കൈറോപ്രാക്റ്റർക്കും ഇത്തരത്തിലുള്ള മോട്ടോർ വാഹന പരിക്കുകൾ ശരിയായ രോഗനിർണയത്തിനും ചികിത്സയ്ക്കുമുള്ള അനുഭവവും യോഗ്യതയും ഇല്ല.

ഇൻജുറി മെഡിക്കൽ & ചിറോപ്രാക്‌റ്റിക് ക്ലിനിക്കിലെ കാർ ആക്‌സിഡന്റ് സ്‌പെഷ്യലിസ്റ്റായ ഡോ. ജിമെനെസ്, കാരണം പരിക്കേറ്റ എൽ പാസോണുകളെ അദ്ദേഹം വിലയിരുത്തി ചികിത്സിച്ചു. ഓട്ടോ അപകടങ്ങൾ, 20+ വർഷത്തെ പരിശീലന കാലയളവിൽ. ഈ രോഗികൾക്ക് നട്ടെല്ല് ശസ്ത്രക്രിയ ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ, ഡോ. ജിമെനെസ് സമഗ്രമായ ചികിത്സ നൽകും. നട്ടെല്ല് വിലയിരുത്തൽ ഒരു രൂപപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും ഉചിതമായ, വ്യക്തിഗതമാക്കിയ ചികിത്സ/പുനരധിവാസ പദ്ധതി.

കൈറോപ്രാക്റ്റിക് ക്ലിനിക്ക് എക്സ്ട്രാ: നടുവേദന ചികിത്സ

അവലംബം

Carroll LJ, Holm LW, Hogg-Johnson S, et al. വിപ്ലാഷ്-അസോസിയേറ്റഡ് ഡിസോർഡേഴ്സിലെ (WAD) കഴുത്ത് വേദനയ്ക്കുള്ള കോഴ്സും പ്രോഗ്നോസ്റ്റിക് ഘടകങ്ങളും: കഴുത്ത് വേദനയും അതിന്റെ അനുബന്ധ വൈകല്യങ്ങളും സംബന്ധിച്ച ബോൺ ആൻഡ് ജോയിന്റ് ദശകത്തിലെ 2000-2010 ടാസ്ക് ഫോഴ്സിന്റെ ഫലങ്ങൾ. നട്ടെല്ല് (ഫില പാ 1976). ഫെബ്രുവരി 15 2008;33(4 സപ്ലി):S83-92. doi:10.1097/BRS.0b013e3181643eb8

Kasch H, Bach FW, Stengaard-Pedersen K, Jensen TS. വിപ്ലാഷിനു ശേഷമുള്ള വേദനയിലും ന്യൂറോളജിക്കൽ പരാതികളിലും വികസനം: ഒരു 1 വർഷത്തെ ഭാവി പഠനം. ന്യൂറോളജി. മാർച്ച് 11 2003;60(5):743-749.

സുഷുമ്നാ നാഡിക്ക് പരിക്കേറ്റ വിവര ശൃംഖല. സുഷുമ്നാ നാഡിയിലെ മുറിവ് മനസ്സിലാക്കൽ: ഭാഗം 1 പരിക്കിന് മുമ്പും ശേഷവും ശരീരം. 2008; www.spinalcord.uab.edu

കാർ അപകടത്തിന് ഇരയായവർ: 6 കൈറോപ്രാക്റ്റിക് ടിപ്പുകൾ

കാർ അപകടത്തിന് ഇരയായവർ: 6 കൈറോപ്രാക്റ്റിക് ടിപ്പുകൾ

തകര്ച്ച: ചില സംഭവങ്ങൾ നമ്മുടെ സാധാരണ ലോകത്തെ ഒന്നിനെക്കാൾ വേഗത്തിൽ കഷണങ്ങളായി തകർക്കുന്നു വാഹനാപകടം. ഒരിക്കലും പ്രതീക്ഷിക്കാത്ത, ഒരു തകർച്ച ശാരീരിക പരിക്കുകൾ, സമ്മർദ്ദം, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, സാമ്പത്തിക വ്യവഹാര പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു.

നിർഭാഗ്യവശാൽ, ആ ഇന്ന് നിരത്തിൽ ധാരാളം വാഹനങ്ങൾ, അശ്രദ്ധമായി വാഹനമോടിക്കാനുള്ള ഡ്രൈവർമാരുടെ താൽപ്പര്യം, ഒരു വ്യക്തിയുടെ അപകടത്തിൽ ഉൾപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം ഒരു പരിക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ആരോഗ്യസ്ഥിതി അനുഭവപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, അത് വഷളാക്കുകയോ വഷളാക്കുകയോ ചെയ്യുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ നിങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ ഭാഗം ചെയ്യണം.

നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കാർ അപകടം സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളെ സുരക്ഷിതമാക്കാനും നിങ്ങളുടെ പരിക്കുകൾ പരമാവധി കുറയ്ക്കാനും ഈ ആറ് നുറുങ്ങുകൾ തിരിച്ചറിയുകയും പിന്തുടരുകയും ചെയ്യേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.

കാർ ക്രാഷ്: സ്ഥിതിഗതികൾ ഉടനടി എടുക്കുക

ഒരു തകർച്ചയ്ക്ക് ശേഷം നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ നിങ്ങൾ പ്രതികരിക്കുന്ന രീതി സാഹചര്യത്തെ വളരെയധികം സ്വാധീനിക്കുന്നു. ഏത് പ്രദേശത്താണ് നിങ്ങൾക്ക് പരിക്കേറ്റതെന്നും വാഹനത്തിൽ നിങ്ങൾ ആസന്നമായ അപകടത്തിലാണെന്നും നിർണ്ണയിക്കുക.

ഉദാഹരണത്തിന്, ഓട്ടോമൊബൈൽ തീപിടിക്കുകയോ തടാകത്തിൽ മുങ്ങുകയോ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, കഴിയുന്നത്ര വേഗത്തിൽ സ്വയം രക്ഷിക്കുക. അല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിനുള്ളിൽ തന്നെ തുടരുക.

നിങ്ങളുടെ പരിക്കേറ്റ പ്രദേശങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യുക

നിങ്ങൾക്ക് എത്രത്തോളം പരിക്കേറ്റതായി തോന്നുന്നു? നിങ്ങൾ ഒരു ഡോക്ടറല്ലെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക. അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് സുഖം തോന്നുന്നുവെങ്കിൽപ്പോലും, നിങ്ങളുടെ കഴുത്തിലോ പുറകിലോ ഇപ്പോഴും സ്വാധീനം ചെലുത്തിയേക്കാം. നിങ്ങളുടെ ശരീരത്തിന്റെ ഏതെല്ലാം ഭാഗങ്ങൾ വേദനിപ്പിക്കുന്നു, വേദനയുടെ തീവ്രത എന്നിവ തിരിച്ചറിയുക.

അധികാരികൾക്കായി കാത്തിരിക്കുക

നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിനുള്ളിൽ ശാന്തമായിരിക്കുക, പോലീസും ആംബുലൻസും വരുന്നത് വരെ കാത്തിരിക്കുക. നിങ്ങളുടെ വാഹനം മറിഞ്ഞ് സീറ്റ് ബെൽറ്റിൽ തൂങ്ങിക്കിടക്കുകയാണെങ്കിൽ ഇത് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്.

തലയ്ക്കും കഴുത്തിനും നിരവധി പരിക്കുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് ഓട്ടോമൊബൈൽ യാത്രക്കാർ ഒരു അപകടത്തിന് ശേഷം സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ അഴിച്ചതിന്റെ ഫലമായാണ്, അത് അവരെ തലകീഴായി ഉപേക്ഷിച്ചു.

തകര്ച്ച

എമർജൻസി ടെക്നീഷ്യൻമാരെ അറിയിക്കുക

സഹായം എത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുമെങ്കിൽ, പരിക്കിന്റെ മേഖലകൾ അവരോട് വിശദീകരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. നിങ്ങളുടെ കഴുത്ത്, പുറം അല്ലെങ്കിൽ നട്ടെല്ല് എന്നിവയ്‌ക്ക് മുമ്പ് പരിക്കോ രോഗാവസ്ഥയോ അനുഭവപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അവരെയും അറിയിക്കുക.

കൂടുതൽ ദോഷം സൃഷ്‌ടിക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്ന എക്‌സ്‌ട്രാക്‌ഷന്റെ രൂപവും അടിയന്തര ചികിത്സയും രൂപപ്പെടുത്താൻ ഈ വിവരങ്ങൾ അവരെ സഹായിക്കുന്നു. ലളിതമായ ഭാഷയും 1-10-ഉം ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾ വിവരങ്ങൾ കൈമാറുമ്പോൾ ശാന്തവും കൃത്യവുമായിരിക്കുക വേദന സ്കെയിൽ നിങ്ങളുടെ അസ്വസ്ഥതയുടെ തോത് വിവരിക്കാൻ.

നിങ്ങളുടെ കൈറോപ്രാക്റ്ററെ സന്ദർശിക്കുക

നിങ്ങളുടെ പരിക്കുകൾ വളരെ കുറവാണെന്ന് കണക്കാക്കുകയും നിങ്ങളെ മോചിപ്പിക്കുകയും ചെയ്താൽ, നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ പരിക്കേൽക്കാത്തതിൽ സന്തോഷവും നന്ദിയും പ്രകടിപ്പിക്കുക! തുടർന്ന്, നിങ്ങളുടെ കൈറോപ്രാക്റ്ററുമായി ഒരു അപ്പോയിന്റ്മെന്റ് നടത്തുക, അവശിഷ്ടത്തിന്റെ സ്വഭാവം വിശദീകരിക്കുക.

ചില പരിക്കുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ കുറച്ച് ദിവസമെടുക്കും, തകർച്ചയ്ക്ക് ശേഷമുള്ള പ്രാഥമിക പരിശോധനയിൽ കണ്ടെത്താനാകാത്ത എല്ലുകൾ, സന്ധികൾ, അസ്ഥിബന്ധങ്ങൾ എന്നിവയെ ബാധിച്ചേക്കാം. ഒരു സമ്പൂർണ്ണ പരിശോധനയ്ക്കായി ആവശ്യപ്പെടുക, ആവശ്യമെന്ന് കരുതുന്ന ഏതെങ്കിലും ചികിത്സയെക്കുറിച്ച് നിങ്ങളുടെ കൈറോപ്രാക്റ്ററുമായി സംസാരിക്കുക.

മറ്റൊരു വാഹനാപകടത്തിനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുക

ഒരു തകർച്ചയിൽ അകപ്പെടുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയില്ലെങ്കിലും, സംഭവത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളാം, കൂടാതെ ഒഴിവാക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അവസരം നൽകാം. മുറിവ്. എപ്പോഴും നിങ്ങളുടെ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ധരിക്കുക, അശ്രദ്ധമായ ഡ്രൈവിംഗ് ഒഴിവാക്കുക (ഇതിനർത്ഥം നിങ്ങളുടെ സെൽ ഫോൺ), നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ബ്രേക്കുകളും ടയറുകളും പരിപാലിക്കുക, നിലവിലെ ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുക. കാലാവസ്ഥയെ ആശ്രയിച്ച് സുരക്ഷിതമായ വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധത പുലർത്തുക, മദ്യം കഴിച്ചതിന് ശേഷം ഒരിക്കലും ഡ്രൈവ് ചെയ്യരുത്.

ഒരു വാഹനാപകടത്തിൽ അകപ്പെടുന്നത് ഭയപ്പെടുത്തുന്ന ബിസിനസ്സാണ്, അത് നിങ്ങൾക്ക് ഒരിക്കലും സംഭവിക്കില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സ്‌പോർട്‌സ്, ജോലി, വീഴ്‌ച എന്നിവയിൽ നിന്ന് ഇതിനകം തന്നെ ആരോഗ്യപരമായ അവസ്ഥകളോ ശാരീരിക പരിക്കുകളോ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന വ്യക്തികൾക്ക് അപകടസാധ്യത കൂടുതലാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, വ്യക്തമായ തല നിലനിർത്തുകയും ഈ ആറ് നുറുങ്ങുകൾ പിന്തുടരുകയും ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, പലരിലും ഗുരുതരമായി പരിക്കേൽക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും. കാർ തകർന്ന സാഹചര്യങ്ങൾ ഈ ഭയാനകമായ സംഭവം നിങ്ങളുടെ പിന്നിൽ വെച്ചുകൊണ്ട് നിങ്ങളുടെ സാധാരണ ജീവിതത്തിലേക്ക് വേഗത്തിൽ മടങ്ങുക.

ബാസ്‌ക്കറ്റ്‌ബോൾ ഹാൾ ഓഫ് ഫാമർ നാൻസി ലിബർമാൻ റിയർ എൻഡ്

ഈ ലേഖനം പകർപ്പവകാശമുള്ളതാണ് ബ്ലോഗിംഗ് Chiros LLC അതിന്റെ ഡോക്ടർ ഓഫ് ചിറോപ്രാക്‌റ്റിക് അംഗങ്ങൾക്കായി, ബ്ലോഗിംഗ് Chiros, LLC-യുടെ മുൻകൂർ രേഖാമൂലമുള്ള അനുമതിയില്ലാതെ, ഒരു ഫീസോ സൗജന്യമോ എന്നത് പരിഗണിക്കാതെ, അച്ചടിച്ച അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോണിക് മീഡിയ ഉൾപ്പെടെ ഒരു തരത്തിലും പകർത്തുകയോ തനിപ്പകർപ്പാക്കുകയോ ചെയ്യരുത്.